Auto roku: Známe sedm finalistů. Do užšího výběru se nedostal ani jeden Číňan
Z celkem 36 přihlášených automobilových novinek se do finále ankety o Evropské auto roku 2026 (Car of the Year – COTY) nedostal ani jediný čínský model. Přitom jich na startu bylo hned 15, tedy téměř polovina všech kandidátů. Do užšího výběru se nakonec probojovaly značky Škoda, Dacia i Mercedes-Benz.
Organizátoři soutěže zveřejnili v říjnu takzvaný dlouhý seznam (long list) přihlášených vozů. Pocházely z různých částí světa a využívaly široké spektrum pohonných ústrojí. Z Evropy bylo přihlášeno 16 vozů, z Číny 15, a zbytek tvořily modely z Japonska, Koreje a jeden zástupce Spojených států.
Rozmanitý byl i technický základ. Do seznamu se dostalo 13 čistě elektrických vozů, 10 plug-in hybridů a 13 mild-hybridů, takže auta se spalovacím motorem měla stále mírnou převahu.
Tajné hlasování zamíchalo kartami
Po zveřejnění dlouhého seznamu proběhlo tajné hlasování šedesátičlenné poroty, složené z automobilových novinářů z 23 evropských zemí. Ta nakonec určila sedm finalistů, kteří se utkají o titul.
Největším překvapením letošního ročníku je skutečnost, že ani jeden čínský model do finále nepostoupil.
Ambiciózní značky jako BYD, který přihlásil hned čtyři auta, nebo MG se dvěma kandidáty, tak musí na evropské uznání zapomenout. Stejně dopadly i prémiové značky Zeekr a Leapmotor. Neuspěli dokonce ani Japonci, což se v historii ankety nestává často.
Elektromobily přebírají hlavní roli
Zatímco čínské značky skončily mimo hru, elektromobily posílily. Až šest ze sedmi finalistů může být čistě elektrických, přičemž jen dva modely se nabízejí i se spalovacím motorem.
A tady je sedmička finalistů ankety COTY 2026:
Citroën C5 Aircross (SUV)
Dacia Bigster (SUV)
Fiat Grande Panda (crossover)
Kia EV4 (crossover)
Mercedes-Benz CLA (sedan)
Renault 4 E-Tech (crossover)
Škoda Elroq (SUV)
Kdo má největší šanci na vítězství?
Určit vítěze bude letos mimořádně těžké. Největší radost by však z triumfu jistě měly Škoda a Dacia, protože evropský titul ještě nikdy nezískaly.
Pro Česko by byl mimořádně potěšující úspěch elektrické Škody Elroq. Případné vítězství by mohlo přinést ještě větší zájem zákazníků i jistotu práce pro tisíce zaměstnanců místního závodu.
Z ocenění by se ale jistě radoval i Mercedes-Benz, který naposledy vyhrál v roce 1974 s modelem 450 SE.
Renault by mohl zapsat hattrick
Zajímavá by byla i výhra Renaultu. Francouzská značka by totiž mohla získat třetí titul v řadě – po letošním vítězství s Renaultem 5 E-Tech a loňském triumfu se Scénicem E-Tech. Celkově má Renault na kontě už osm vítězství, a patří tak k nejúspěšnějším značkám v historii ankety.
Finální testy proběhnou ve Španělsku
Porota má nyní několik týdnů na podrobné seznámení s vozy. Společné testování finalistů proběhne na zkušební trati Parc Motor Castellolí ve Španělsku.
Vítěz ankety Car of the Year 2026 bude vyhlášen 9. ledna.
.« Test Škoda Elroq RS: elektrický crossover, který spojuje výkon, jistotu a emoce Prodej elektromobilů v USA se dramaticky propadl. Důvod asi tušíte »
