Historie
28. 12. 2011 •
Historie, Novinky •
Tibor Kállai •
(0)
Celá, více než stoletá historie automobilismu je přímo protkána osudy více či méně slavných značek. Některé si své místo na Slunci vybudovaly tak pevně, že s nimi žádná krize nedokázala zatočit. Byly však také automobilky, které se jednoho dne zrodily, aby po pár letech opět upadly do zapomnění. Jedním takových výrobcem je...
Zobrazit
24. 12. 2011 •
Exkluzivní testy, Extrémní vozy, Historické vozy, Historie, Lamborghini, Novinky, Testy •
Ondřej Daňa •
(7)
Asi vůbec poprvé se mi stalo, že nevím, jak začít a popsat auto, které jsem testoval. Některé zážitky jsou totiž natolik intenzivní, že se velmi obtížně přenášejí do textové podoby a přesně to je záležitost, která mě potkala...
24. 12. 2011 •
Historie, Novinky, Sport, Tuning •
Marek Šustek •
(0)
Jelikož se nám nachýlil čas Vánoc, odzbrojme se na chvíli od silných nových supersportů a odlehčeme atmosféru něčím, co všichni dobře známe. Kdo z nás by neznal Škodu 105/120/130? Kdo v ní nejel, neexistuje:) Podíváme se na velmi...
22. 12. 2011 •
Historie, Novinky, Ostatní •
Matěj Machů •
(0)
V těchto dnech vrcholí přípravy na Vánoce, ale zároveň je již druhým dnem v plném proudu židovský svátek Chanuka, proto jsem se rozhodnul přispět článkem o značce vozů českému čtenáři naprosto neznámém a tím je první značka v...
12. 12. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
(0)
V šedesátých letech si Toyota dost lámala hlavu nad problémem jménem image. Ne, že by produkovala vysloveně špatná auta, ale chtělo to něco „peckovního“, něco, co bude mít i sportovní úspěchy, aby si fandové aut mohli lepit na zdi...
24. 11. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Tři komentáře
Z úvodního obrázku si možná řeknete, proč píši článek o velké italské krabici z osmdesátých let? Co je na ní tak zvláštního, že si zaslouží pozornost? Jakkoli se tento rozložitý sedan nezdá býti zajímavým, věřte, že zejména...
12. 11. 2011 •
Historie, Novinky, Zajímavosti •
Ondřej Chamilla •
Dva komentáře
Slavná B skupina závodních vozů sice skončila po smrtelné nehodě Henriho Toivonena v roce 1986, co se však vozů týče, byla právě ve svém rozkvětu. Mnoho automobilek připravovalo své technické skvosty, aby je reprezentovaly na tratích rally....
2. 11. 2011 •
Historie, Novinky, Zajímavosti •
Ondřej Chamilla •
(0)
Prozatím jsme vám v sérii článků o zajímavých nabídkách internetových serverů přinesli sice kouzelné, avšak raritní přestavby různých aut ukrytých v daleké Americe na osmiválce. Často tyto vozy stály značný obnos peněz a nebyly...
29. 10. 2011 •
Historie, Novinky, Zajímavosti •
Ondřej Chamilla •
Tři komentáře
Internet a zejména stránky jako Ebay.com skrývají mnoho podivností i pokladů, které si můžete koupit či se nad nimi jen zasnít nebo zasmát. Kupříkladu červená Škoda 120 GLS na originálních pneumatikách Barum vyrobených v Československu....
24. 10. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Dva komentáře
O skutečnosti, že testování a důkladné prověřování prototypů nových aut je nezbytně důležité, nelze pochybovat. Obzvlášt to platí v případě, když navrhujete auto, které se uplatní i v rally soutěžích. Ovšem aby vznikl...
10. 10. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
(0)
Éra sportovních vozů vyráběných do počátku třicátých let byla krásná. Byla to doba, kdy rozdíly mezi automobily běžně používanými v silničním provozu a závodními formulovými speciály seriálu Grand Prix prakticky neexistovaly....
28. 9. 2011 •
Historie, Novinky •
Ondřej Chamilla •
(1)
Vzpomínáte si na dobu před pár lety, když přišlo na trh Audi R8? Všichni v té době věděli, že Audi umí vyrobit kvalitní i rychlá auta, ale co se sportovnosti týče, měli vždy velké rezervy. Projekt R8 sice vznikal ve spolupráci s techniky...
25. 9. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
(0)
Také se Vám zdá, že zlatá éra nejkrásnějších supersportů byla šedesátá a sedmdesátá léta? Pokud ano, jste zde správně. Představíme si totiž diamant mezi supersporty, absolutně elegantní Maserati Ghibli. Jak jste správně pochopili,...
6. 9. 2011 •
Historie, Novinky •
Marek Šustek •
Dva komentáře
První dítě společné evropské divize koncernu Ford vzniklo spojením britské a německé větve Fordu. Stalo se tak v roce 1967, kdy se rodí Ford Europe a pod jeho záštitou možná nenápadně vyhlížející, ale s velkými ambicemi...