Test Alfa Romeo Giulia Q2. Sportovní duše uvnitř krásného těla
Ach ta italská auta, zejména pak ta od značky Alfa Romeo. Jak o nich má člověk psát a neupadnout do klasických klišé. Jenže, stačí se na to auto podívat, vždyť je nádherné a ještě ta rudá barva! Po 25 letech jsme se konečně dočkali sedanu střední třídy, pohonem zadních kol a motorem vepředu. Tak dlouho nás italští neřádi nechali čekat a házeli nám tady nějaké krámy typu 156. Skalní příznivci tohoto papíráku mi jistě odpustí. Dočkali jsme se, Giulia je
Test Mercedes-Benz S 560 Cabrio. Dost možná nejlepší otevřený vůz světa
Troufalý nadpis, říkáte si. Taky jsem nečekal, že kolegové budou mít pravdu. Na toto auto jsem totiž četl samou chválu ve všech světových i lokálních médiích. Mnozí jej označili za nejlepší kabriolet na světě. Tady však spočívá otázka: Co dělá kabriolet dobrým otevřeným autem? Je to snad rychlost? Vzhled? Sportovní chování nebo luxus? Většina lidí si myslí, že kabriolet je sportovní auto, respektive, že jim musí být. Není tomu tak, otevřený vůz má kombinovat především schopný komfortní podvozek, který se nezalekne
Test BMW i8 Roadster. Takové mělo být hned od začátku
i8 bylo přesně to BMW, které při svém příchodu udělalo pořádný rozruch. Všichni obdivovali design, který byl ve své době naprosté sci-fi a tajně doufali v čistě spalovací verzi s přídomkem M8. BMW se však rozhodlo svou značku „i“ vyčlenit pouze pro hybridní a elektrický pohon, takže začaly nadávky a zase povídky o tom, že poslední dobré BMW bylo E46. Prostě taková zažitá klasika. Jenže ti, kdo se s první i8 Coupé mohli projet zjistili, že je to velmi sofistikované
Test Mercedes-Benz S 560 Coupé. Nejlepší svého druhu
Když se světu ukázalo luxusní coupé odvozeno od limuzíny třídy S, ani Mercedes nečekal takový úspěch. Bylo téměř ihned vyprodané, nestačilo se vyrábět ani dodávat. Ideálním příkladem je, že první novinářský kus se do naší země dostal dva roky po premiéře vozidla. Tak dlouhé byly čekací lhůty. Není divu, je to jedno z nejlepších aut planety, které nabídne abnormální luxus, vytříbený komfort a umí i sportování. Jako jedno z mála aut totiž dělá vše perfektně a teď je tato vlajková
Test ojetiny BMW 650i Cabrio E64 M/T. Poslední svého druhu
Vraťme se do časů, kdy v Mnichově dokázali kombinovat rychlost, líbivý design s absurdně dokonalým požitkem z řízení. Vznikaly tak legendy jako jemná, ale pekelně rychlá M3 E46, sportovně nekompromisní Z4 M a démonicky rychlá, ale zároveň praktická M5 E60. To úplně nejexotičtější představovala řada 6, která ve své druhé generaci šokovala především designem. V roce 2003, kdy se vůz ukázal veřejnosti, se všem tajil dech. Milionové kupé do konkurentů bušilo futuristickým vzhledem, moderní technikou, silnými motory a absurdně vysokou
Test Mercedes-Benz CLS 400 d 4Matic. Král je mrtev, ať žije král
Le Roi est mort, vive le Roi! Troufalé tvrzení, říkáte si? Ne tak docela! V roce 2004 se v New Yorku světu představil model, který formoval nový automobilový segment čtyřdveřových kupé. První generace CLS pobláznila svět a znamenala pro výrobce obrovský komerční úspěch. Konkurence neuměla dlouho zareagovat a s velkým zpožděním dorazilo až Audi A7 a ještě později pak BMW řady 6 GranCoupé. Mezitím už ale Mercedes nabízel druhou generaci modelu CLS, která vstoupila na trh v roce 2010. Teď
Test Mercedes-Benz E 220d 4Matic Kabriolet. Může tato kombinace fungovat?
Současná třída E se na loni rozrostla o verzi bez střechy, která přidává ten správný pocit z jízdy a stylu na rozdávání. Současné Coupé jsem si absolutně zamiloval, je vskutku nádherné a nebál bych se ho zařadit mezi vůbec nejhezčí auta současnosti. Cabrio si bere ten nejlepší základ v podobě zdařilého designu přední a zadní části, které jsou dost odlišné od verze sedan. Absence klasické kovové střechy sice eleganci snížila, nicméně s nataženou střechou vypadá vůz stále proporčně a dobře.
Test BMW 650i Gran Coupé Individual. Poslední sbohem
Dámy a pánové, přijíždí dlouhá a nízká silueta jednoho z nejkrásnějších aut, které kdy mohl člověk spatřit. Šestkové Gran Coupé mě stále a vždy dostává do kolen a stručně řečeno – je to skvostné auto, které plní svůj účel cestovního gran turisma na výbornou. V našem případě nebeskou atraktivitu podtrhuje příplatkový program Individual, který skýtá neobvyklý zelený lak, dvacetipalcová černá kola a vskutku luxusní zakázkový interiér. Auto budilo ohromnou pozornost a neuniklo oku žádného kolem jdoucího. Na svůj věk obdivuhodný výsledek,
Test BMW 440i M Performance. Opravdu potřebujete M4?
BMW řady 4 se mi dostalo do ruky po loňském faceliftu a navíc vybaveno velmi přitažlivými doplňky z programu M Performance. V kombinaci s křiklavou modrou barvu jsem z ní nemohl spustit oči a nejen já. Vůz poutal ohromnou pozornost kdekoli se objevil a ti, co ho náhodou přehlédli, jej určitě nepřeslechli! Takto hlasité auto jen tak nepotkáte. Zřejmě jsem se zamiloval, ale o tom až později. Facelift přinesl poměrně decentní změny v grafice všech světlometů, které v sobě zahrnují
První český test Mercedes-Benz G 500. Návrat legendy v nejlepší formě
Jako první médium v České republice jsme si k týdennímu testování přebrali zbrusu nový Mercedes-Benz třídy G a zjišťovali, jak si značka poradila s transformací legendy do moderního hábu. Úkol to nebyl vůbec jednoduchý, po čtvrt století si ikonické „Géčko“ drželo nezaměnitelný tvar a spoustu detailů, které byly pro homologační úřady noční můrou. Šlo zejména o ochranu chodců při střetu s vozidlem, nicméně Mercedes-Benz si s tím poradil velmi chytře a výsledná nová generace vypadá spíše jako rozsáhlý facelift. Obavy
