Malé MPV s velkými schopnostmi. Levná ojetina s nízkými náklady a prověřenou spolehlivostí, to je Hyundai ix20
Na první pohled působí trochu legračně – kulatá karoserie s boubelatými proporcemi, ale překvapivě prostorný interiér. Hyundai ix20 zkrátka patří do kategorie malých MPV, která si na designu nezakládá, zato umí nabídnout hodně užitku za málo peněz. V modré metalíze působí mile a nenápadně – přesně tak, jak si rodinné auto mnozí představují. Jednoduchost, přehlednost a solidní zpracování Uvnitř nečekejte módní extravaganci. Palubní deska sází na přehledné rozložení tlačítek a intuitivní ovládání. Použité materiály sice nejsou z těch nejluxusnějších, ale
Žebříček spolehlivosti SUV roku 2025: Dacia a Opel porazily prémiové značky
SUV a crossovery dnes představují nejrozšířenější kategorii nových aut. Kromě praktičnosti a designu se ale motoristé zajímají i o jejich spolehlivost a právě s tím pomáhá průzkum britského magazínu Auto Express. Pravidelná anketa Driver Power, kterou pořádá právě Auto Express, je jedním z nejlepších zdrojů informací o spolehlivosti automobilů. Vychází totiž z reálných zkušeností samotných majitelů, kteří hodnotí své vozy z mnoha různých hledisek. Jde sice o subjektivní názory, ale vzhledem k tomu, že se do průzkumu zapojují desetitisíce respondentů,
I starší auta mohou být spolehlivá. Pozor ale na hříšníky
Při koupi ojetého vozu je vždy potřeba opatrnost – technický stav takových aut totiž často nemusí být ideální. Přesto i zde platí, že některé modely jsou spolehlivější než jiné. Dokazuje to vydání žebříčku spolehlivosti německé sítě technických kontrol TÜV. Statistiky spolehlivosti lze rozdělit na subjektivní a objektivní. Zatímco ty první vycházejí z názorů a zkušeností řidičů, ty druhé stojí výhradně na faktech. Do této druhé skupiny patří i každoroční TÜV Report. Tentokrát odborníci prověřili 9,6 milionu automobilů. Modely jsou rozděleny
Ojetina, která dává smysl. Řidiči říkají, že lepší kompromis neexistuje a ta úspornost
Řidiči o Volkswagenu Golf VII mluví jako o ideální rovnováze mezi komfortem, spolehlivostí a úsporou. A nelze se jim divit. U tohoto auta je těžké udělat chybu. Motory mají pověst téměř nezničitelných a provozní náklady patří k nejnižším ve své třídě. Majitelé ho zkrátka chválí, kam se podíváte. Golf VII: ojetina, která dává smysl Volkswagen Golf sedmé generace je dnes jedním z nejžádanějších ojetých vozů na českém trhu – a zcela oprávněně. Měl jsem možnost ho několikrát řídit a musím
Řidiči na podzim chybují: vypínají klimatizaci, když je právě teď klíčová
Jakmile se léto přehoupne do podzimu, počasí otočí o sto osmdesát stupňů. Rána jsou chladná, vzduch je vlhký a čelní sklo se často promění v mléčnou stěnu. Přesto mnoho řidičů udělá zásadní chybu – po létě prostě vypnou klimatizaci, protože ji berou jako něco, co má smysl jen v horku. Jenže právě na podzim by měla běžet častěji než kdy jindy. Klimatizace totiž neslouží jen k ochlazování, ale i k vysoušení vzduchu. Když je zapnutá, dokáže během pár vteřin odstranit
Stojí pár korun, ale projede všude: Suzuki SX4 je poctivé malé SUV, které vás nezradí ani po letech
Dnes už nikoho nepřekvapí, když se z běžného malého hatchbacku stane SUV. Stačí přidat pár plastů, zvýšit podvozek a připsat pár desítek tisíc na cenovku. Suzuki SX4 však už před více než deseti lety dokázalo, že to jde i poctivěji. Od samého začátku nabízelo volitelný pohon všech kol – nikoliv jen vzhled off-roadu. Vyrábělo se také jako Fiat Sedici, technicky totožný dvojník. Produkce skončila v roce 2014, kdy jej u Suzuki nahradil model S-Cross. Povedený start a design od Italdesignu
Nezničitelný společník. Škoda Yeti má stále co nabídnout, ale pozor na motory a korozi
Škoda Yeti ve své době kralovala domácím prodejům ve svém segmentu. Tím, jak byla doslova na každém rohu, ale ztratila punc výjimečnosti a často se zapomíná, jak silný příběh za ní stojí. A také na to, že šla proti proudu a Škodě nastavila nový směr. První setkání veřejnosti s Yetim proběhlo už v roce 2005, tehdy ještě jako koncept. Původní plán přitom sérii vůbec nepočítal – šlo jen o sondu do budoucnosti osobní mobility. Jenže odvážně pojaté SUV (základ měla
Citroën DS: Francouzská bohyně slaví 70 let. Fascinuje dodnes
Snahy předběhnout dobu většinou končí fiaskem. To ale není případ modelu Citroën DS. Když se v roce 1955 objevil pod klenbou pařížského výstaviště Grand Palais, působil jako zjevení z jiné planety a nakonec se vyráběl celých dvacet let. Od roku 2005 navíc nese titul nejkrásnější auto všech dob. Zrod revoluce V padesátých letech měl Citroën stále ve výrobě model Traction Avant, první sériově vyráběný vůz s pohonem předních kol. Jeho šestiválcové verze si vysloužily přezdívku „francouzský Mercedes“ a nabízely komfort,
Roztržka mezi silnými: Španělé a Francouzi podpořili zákaz spalovacích motorů, Němci nikoli
Evropská unie momentálně diskutuje o možném zmírnění zákazu spalovacích motorů od roku 2035. Zvažuje se výjimka pro syntetická paliva a také pro hybridní pohony. Francie a Španělsko však daly na evropské scéně jasně najevo, že nevidí prostor pro ústup od platného cíle EU, podle něhož mají mít nová osobní auta a dodávky od roku 2035 nulové emise CO₂ „na výfuku“. Obe dvě vlády argumentují, že opětovné otevírání už schválené regulace by podkopalo investiční jistotu, zpomalilo modernizaci odvětví a prodražilo přechod,
Volkswagen dočasně zastavil výrobu dodávek. Není o ně zájem
Klesající poptávka přiměla Volkswagen k dočasnému přerušení výroby dodávek v hlavním závodě v Hannoveru, kde se montují modely ID. Buzz a Multivan. Německá automobilka tak reaguje na útlum zájmu o tento segment, který zároveň čelí stále silnějšímu konkurenčnímu tlaku především ze strany nových výrobců nabízejících cenově agresivní elektrifikované modely. Výroba se zastavila během prázdnin Přerušení výroby bylo načasováno na období podzimních prázdnin v Dolním Sasku, aby firma získala větší flexibilitu při přizpůsobování produkce aktuální situaci na trhu. Závod v Hannoveru