Další obrat: Alfa Romeo Giulia a Stelvio nekončí. Elektrické nástupce musí přepracovat
Také Alfa Romeo mění po odchodu šéfa koncernu Stellantis svou strategii. Její nejprodávanější modely zůstanou ve výrobě déle a električtí nástupci Giulie a Stelvia se výrazně opozdí. Automobilka je navíc musí přepracovat tak, aby nabízely i spalovací verze. Giulia a Stelvio – veteráni, kteří stále drží značku nad vodou Situace značky Alfa Romeo není jednoduchá. Původně ambiciózní modely, sedan Giulia a SUV Stelvio, postavené na prémiové platformě Giorgio se zadním pohonem, už mají svá nejlepší léta dávno za sebou. Giulia
Číňané představili zázračný spalovací motor. Je účinnější než diesel
Zdá se, že poté, co čínské značky převzaly vedení ve vývoji elektromobilů, začnou brzy ohrožovat tradiční výrobce i v oblasti spalovacích motorů. Značky Jaecoo a Omoda, které spadají pod koncern Chery, totiž představily nejúspornější benzinový motor na světě a jeho parametry jsou neuvěřitelné. Evropa byla po desetiletí baštou automobilového průmyslu. Právě zde vznikala ta nejlepší auta i nejpokročilejší technologie. Přechod na elektromobilitu jí ale příliš nejde. Pomyslné žezlo převzala americká Tesla a především čínští výrobci. A to s sebou přináší
Test Alpine A 110 GTS: důkaz, že vášeň ještě nevymřela. Škoda, že brzy nebude
Pokusů o oživení dávno zaniklých značek už automobilový svět zažil celou řadu – a většina z nich dopadla bídně. Vzletná slova a nostalgie zpravidla nestačily. Jen pár jmen dokázalo vstát z popela důstojně. Když tedy Alpine oznámila svůj velkolepý návrat, očekávání byla spíše zdrženlivá. Jenže hned první testy ukázaly, že tentokrát nešlo o prázdné gesto – nový A110 zabodoval u novinářů i fanoušků a probudil nadšení poctivých sportovních aut, jaká už téměř zmizela. A bohužel brzy opět zmizí, A 110
Luxus po česku: ojetý Superb III jako sázka na jistotu a nejlepší volba pro rozumné řidiče
Třetí generace Škody Superb patří mezi auta, která na českých silnicích potkáte na každém rohu – a není divu. Elegantní design, spousta prostoru a solidní technika z ní dělají jedno z nejrozumnějších ojetých aut ve své třídě. A i když Superb dnes už známe důvěrně, pořád má čím zaujmout. Design: česká noblesa bez přehnané okázalosti Superb třetí generace působí sebevědomě a vyváženě. Široká maska chladiče, ostře řezané světlomety a nízko posazená příď dávají autu sportovnější postoj. Kapota má výrazné prolisy
Poděkování čtyřmi blinkry je přestupek. Hrozí pokuta až 5 000 Kč
Od loňského roku platí novela silničního zákona, která přináší vyšší sankce za jeden z nejběžnějších přestupků, kterého se dopouštějí i zkušení řidiči – nesprávné používání výstražných světel. Čtyři blinkry nejsou univerzální řešení Zapnutí všech směrovek, tedy takzvaných „blikaček“, má podle zákona jasně vymezené situace. Použít je lze pouze v případě bezprostředního ohrožení, například když řidič musí náhle zpomalit nebo zastavit na nebezpečném místě. Naopak běžné „poděkování“ ostatním řidičům nebo stání na hazardních světlech, třeba při rychlém nákupu, zákon nepřipouští. Právě
Porsche si nechalo patentovat šestitaktní motor. Prsty v něm mají i Rumuni
Spalovací motory možná ještě neřekly své poslední slovo. I když v Evropě s nimi máme skončit v roce 2035, v jiných regionech světa budou hrát důležitou roli ještě po několik dalších desetiletí. Zastavit jejich vývoj by proto bylo krátkozraké. Stejně to vidí i Porsche, které se kromě snahy prosadit syntetická paliva – alespoň pro legendární model 911 – zabývá také zcela novými technickými řešeními spalovacích motorů. Patent, který objevil web Autoguide, je doslova neuvěřitelný. Porsche v něm popisuje šestitaktní spalovací motor,
Obrovský skandál: Evropská komise tajně platila miliony neziskovým organizacím za zelený lobbing
Nizozemský deník De Telegraaf, na který se odvolává i server Brussels Signal, přišel s vážnými obviněními: podle jeho zjištění měla Evropská komise přesměrovat více než 20 milionů eur na skrytou podporu své vlastní ekologické agendy – Zelené dohody pro Evropu (Green Deal). Tyto prostředky údajně směřovaly k různým nevládním organizacím, které dostávaly konkrétní úkoly a musely dokládat, jak účinně ovlivňují poslance Evropského parlamentu i veřejné mínění. Úřad EEB měl dokazovat svůj vliv na europoslance Například Evropský úřad pro životní prostředí
EU chce podpořit malé a cenově dostupné evropské vozy. Zatím jen slovy
Evropská unie oznámila záměr podpořit výrobu malých a dostupných automobilů, které z trhu prakticky zmizely – paradoxně i kvůli opatřením, jež sama EU v minulosti prosadila. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová ve svém projevu o stavu Unie v Evropském parlamentu zdůraznila nutnost znovu oživit segment cenově přijatelných evropských vozů. Po letech, kdy přísné emisní a bezpečnostní regulace evropské automobilky spíše brzdily, jde o pozoruhodný obrat. Automobilový průmysl je evropská hrdost Von der Leyenová připomněla, že automobilový průmysl tvoří
Evropským automobilkám dochází čas: dodávky čipů se ocitly v ohrožení
Evropský automobilový sektor čelí nové krizi, která může mít vážné následky. Společnost Nexperia, významný dodavatel polovodičů, oznámila, že kvůli geopolitickému napětí nemůže nadále zaručit plynulé dodávky svých čipů. Automobilky varují před hrozbou přerušení výroby a žádají evropské úřady o okamžitou reakci. Varovné signály z čipového průmyslu Napětí v evropském autoprůmyslu prudce roste. Nizozemská společnost Nexperia, jeden z klíčových výrobců polovodičů, informovala odběratele, že nedokáže garantovat dodávky svých produktů. Nejde přitom o technickou poruchu ani o pracovní spor – problémy pramení
Putin žebrá v Ázerbájdžánu. Jen díky němu může do Evropy posílat Ladu Niva
Novinář Sergej Aslanyan přinesl velmi zajímavý pohled na vztah Vladimira Putina, prezidenta Ázerbájdžánu Ilhama Alijeva a ruské Lady. Vysvětluje, jak Ázerbájdžán pomáhá Moskvě obcházet sankce a proč jsou auta součástí této geopolitické hry. Daní za to je, že se dnes Putin musí v Baku klanět. Ruský vliv na Kavkaze slábne V posledních letech se postavení Ruska na Kavkaze dramaticky změnilo. Historicky Moskva diktovala politické podmínky bývalým sovětským republikám – od Arménie přes Ázerbájdžán až po Tádžikistán. Dnes je ale situace