Volkswagen si nechal zadní vrátka. Platforma SSP může mít i spalovací motor
Volkswagen dlouho patřil k největším zastáncům elektromobility a chtěl se stát doslova evropskou Teslou. Jak ale víme, prosazování elektromobilů postupuje pomaleji, než mnozí doufali. Daří se tak spíše těm značkám, které zvolily pragmatičtější přístup a své elektromobily vyvíjely na sdílených platformách. Stačí zmínit BMW. Tento přístup automobilkám umožňuje větší flexibilitu a zákazníkům dává možnost zvolit si pohon podle vlastních preferencí. Naopak největší potíže mají značky, které stavěly elektromobily od základů pouze jako čistě bateriové. Do této pasti spadly nejen mnohé
Francouzi žalují Muska. Tvrdí, že Teslu zpolitizoval a udělal z ní symbol krajní pravice
Před několika dny začal u obchodního soudu v Paříži právní spor, který podala skupina lidí, jež si vozy značky Tesla pořídila na leasing. Tito žalobci tvrdí, že veřejná vystoupení generálního ředitele společnosti Elona Muska výrazně poškodila jejich pověst a porušila jejich právo na nerušené užívání pronajaté věci, tedy automobilu značky Tesla. Skupina, kterou zastupuje advokátní kancelář GKA, požaduje předčasné ukončení leasingových smluv a proplacení soudních nákladů. Žalující poukazují na to, že kvůli veřejným vystoupením Elona Muska, který otevřeně podpořil bývalého
Rada seniorů ČR protestuje proti diskriminaci seniorských řidičů, požaduje jednotnou metodiku zdravotních kontrol
Senioři se podle řady dostupných svědectví stále častěji setkávají s tím, že jim jejich praktičtí lékaři odmítají vydávat potřebné potvrzení způsobilosti k řízení motorových vozidel bez jakéhokoli objektivního zdravotního nálezu, pouze s poukazem na jejich věk. Rada seniorů ČR považuje tuto praxi za diskriminační a nepřijatelnou. Na protest proti ní sepsala petici a v dubnu předala první petiční archy s více než tisícovkou podpisů petičnímu výboru Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR. Od té doby pod peticí každý den přibývají další podpisy. „Nesouhlasíme s praxí některých
Únava za volantem je podceňovaným strašákem. Příznaky podle aktuálního průzkumu zažilo 64 % řidičů, pravidelnou přestávku plánuje jen polovina
Únava je jedním z největších, a přesto stále přehlížených rizik na českých silnicích. Podle aktuálního průzkumu společnosti MOL zažilo příznaky ospalosti – jako těžká víčka, zívání či potíže s udržením hlavy – 64 % řidičů. Více než třetina řidičů dokonce přiznává, že se vlivem únavy sami dostali do nebezpečné situace. Pravidelné přestávky během dlouhých jízd ale vždy nebo většinou plánuje pouze 48 % z nich. Dlouhé cesty autem nejsou mezi českými řidiči ničím neobvyklým – z výsledků průzkumu společnosti MOL vyplývá, že 41
Dětská autosedačka: Jak vybrat správně a připevnit bezpečně
Než odjedete na víkendový výlet nebo letní dovolenou, připomeňte si, jak do auta správně upevnit dětskou autosedačku. A nezapomeňte, že je nutné v ní dítě vozit, dokud nedoroste do výšky 150 centimetrů a 36 kilogramů. S přibývajícím věkem je samozřejmě nutné autosedačku obměnit, často nejen jednou, ale spíš dvakrát. Jak vybrat tu nejlepší? Abyste se v široké nabídce autosedaček dokázali vyznat, je potřeba seznámit se s několika pojmy, jako je například i-size a isofix. „I-size je norma, která prodloužila dobu,
Letní cestování s dětmi autem: Na co nesmíte zapomenout
Léto je ideální čas na rodinné dovolené, výlety a dobrodružství. S dětmi však cestování vyžaduje zvýšenou pozornost na bezpečnost. Následující rady a tipy vám pomohou připravit se na letní cesty a zajistit, aby byly pro vaše nejmenší co nejpohodlnější a nejbezpečnější. Ještě než dítě do sedačky usadíte, ujistěte se, že odpovídá věku, váze a výšce dítěte a je správně upevněna. Vždy dodržujte pokyny výrobce pro instalaci a použití autosedačky. Například autosedačka BABY SAFE PRO od značky Britax Römer je ideální
Pořádný a dostupný elektromobil: MG uvedlo na český trh model MGS5 EV
MGS5 EV si klade za cíl nastavit nová měřítka v segmentu elektrických SUV, přičemž navazuje na oceňované vlastnosti mimořádně úspěšného modelu MG4 Electric. Zároveň však nabízí ještě lepší zážitek z jízdy díky celé řadě nových technologií a prostornému, prémiově působícímu interiéru a bohaté výbavě. „Technologie nového MGS5 EV míří na zcela novou úroveň – díky chytrému systému iSMART, individuálně nastavitelnému MG Pilot Custom, dvojici moderních displejů, pěti jízdním režimům, více prvkovému zadnímu zavěšení a brzdám vyvinutým společně se společností Continental,
Na jaké ojetiny si dát pozor v tomto roce? Tyto značky raději prověřujte dvakrát
Manipulace s tachometrem je stále běžnějším podvodem na trhu s ojetinami. Podle údajů za první polovinu roku 2025 se téměř 80 % případů stočených kilometrů týká pouhých deseti značek, přičemž varující je zejména výrazný podíl prémiových vozů. Nejčastěji jsou upravovány tachometry u aut starších pěti let, dovezených například z Německa, Belgie či Itálie – a stočení často přesahuje 100 000 km. Sdružení SOVA proto doporučuje tato vozidla prověřovat obzvlášť pečlivě. Sdružení na ochranu vlastníků automobilů SOVA, které dlouhodobě upozorňuje na
Největší průšvihy mezi ojetinami: Těmhle autům se radši vyhněte obloukem
Věčné a vysoce aktuální téma – jaké ojeté auto zvolit, abyste se nespálili. Každý, kdo uvažoval o koupi vozu z druhé ruky, si položil otázku, jak se vyhnout modelům, které jsou pověstné svou poruchovostí. Nákup ojetiny je totiž tak trochu sázka do loterie. Někdy se vám do rukou dostane skvost, který bez potíží zvládne další dekádu. A jindy si pořídíte stroj na vysávání peněz, který vás připraví o úspory i klidný spánek. Na pohled přitom auta většinou vypadají obstojně –
Debakl: Emise nových aut opět vzrostly. Neúspěch stál miliardy
Ať už se Evropská unie snaží jakkoliv pod hrozbou pokut tlačit výrobce aut ke snižování emisí a realitu ohýbat pomocí norem, stejně se to nedaří. Emise nových aut na evropských silnicích totiž loni opět vzrostly. Nešlo o dramatický nárůst, ale ukazuje to, že se pohybujeme v bludném kruhu. Automobilový průmysl se už léta točí kolem snižování spotřeby. Začalo to systémy stop-start, pokračovalo downsizingem a následně masivní elektrifikací – od mild-hybridů přes hybridy a plug-in hybridy až po čisté elektromobily. Mnohé