Test ojetiny Mazda CX-3
Tohle nebude úplně tradiční test ojetého auta, protože tato Mazda od společnosti Mototechna má najeto jen kousek přes 13.000 kilometrů a vypadá jako nová. Pojďme se tedy na model CX-3 podívat spíše z pohledu zánovního auta, které vám ušetří prvotní ztrátu na ceně a poskytne nebývale skvělé jízdní vlastnosti. Víte, crossovery a různé variace SUV nejsou má oblíbená kategorie, většinou nefungují dobře v žádných podmínkách a jsou plná kompromisů. CX-3 tuto představu boří na plné čáře. Mazda CX-3 rozšířila v
Nejekologičtějším autem roku 2020 zvolena hybridní Toyota C-HR
Nezávislá organizace Green NCAP zveřejnila aktuální výsledky svých výzkumů věnovaných úrovni emisí automobilů. Zahrnula do nich vozy s pohonem všeho druhu. Za nejekologičtější auto se spalovacím motorem označila hybridní Toyotu C-HR. NCAP se věnuje nezávislým testům vlivu automobilů na prostředí a v roce 2020 podruhé zveřejnila výsledky svých výzkumů. Nejvíce bodů v nich získaly dva elektromobily. První místo zaujal Hyundai Kona Electric, druhé pak Renault ZOE. Oba získaly maximum, tedy deset bodů z deseti, ve všech kategoriích a celkově pak pět hvězdiček. Od třetí
Koronavirus loni připravil český trh o 90.000 ojetin, ceny rostly
Loňský rok zahýbal automobilovým trhem velmi výrazně. Rapidní pokles týkal nejvíce prodeje nových aut, ale zasáhl i sekundární trh s ojetými vozy. U nových vozů byl příčinou poklesu zejména jarní lockdown, výpadky ve výrobě a následně výpadky v dodavatelských řetězcích a opětovné uzavření autosalónů. Na sekundárním trhu pak chyběla zánovní auta, značně klesl dovoz ojetin ze zahraničí, a výměnu vozů brzdily rovněž uzavřené autobazary, které musely přejít na on-line prodej. „Trh s ojetými auty ve střední Evropě sledujeme kontinuálně již řadu let. Takto
Test Subaru Impreza 2.0 e-Boxer: Vládce horských serpentín
Tak jak se elektrifikace šíří napříč všemi značkami jako mor, nevyhnula se ani modelu doslova ikonickému. Subaru Impreza. Tohle auto si svoje jméno vybudovalo už pěkných pár let zpět a dodnes je schopno vyvolat mokré sny u generací středního věku. Bylo vždy synonymem sportovnosti a s jasně kladeným důrazem na zážitek z jízdy. Jak moc se Impreza změnila a co jí z řidičského zážitku zbylo a co je nenávratně ztraceno? Zabil ji definitivně přidaný elektropohon, nebo je schopná pořád vyvolat za volantem
Test BMW M2 CS: To nejlepší z Mnichova
Známe to všichni. Stačí zavítat do jakékoli náhodné diskuze pod současným vozidlem mnichovské značky a dočtete se jediné – BMW už není co dříve, zlatá moje E46. Ponechám stranou, že to říkají lidé především proto, že si nové auto nemůžou dovolit a rovnou přejdu k tomu, jak velký nesmysl to je. Nová auta jsou jiná, ve všech ohledech dotaženější a schopnější. Z některých se možná vytratilo řidičské nadšení nebo jistá syrovost, ale to rozhodně není případ testovaného auta – M2
Naučte se využívat všechny funkce, které nabízí vaše auto
Naučte se využívat všechny funkce, které nabízí vaše auto S novými auty je to mnohdy jako s chytrými telefony. Umí strašně moc věcí, ale reálně z nich používáme možná polovinu. Pojďte se konečně naučit využít vše, co dokáže váš vůz. Adaptivní tempomat Udržuje vámi nastavenou rychlost, ale zároveň ji přizpůsobuje vzdálenosti od před vámi jedoucího vozu. V případě potřeby dokáže elektronika samočinně přibrzdit nebo naopak zrychlit podle aktuální dopravní situace před vozem, a to vše v plném rozsahu rychlostí. Adaptivní tempomat spustíte
Test Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi MHEV: Výjimečně normální
Hyundai i30 u nás patří k neobyčejně oblíbeným modelům, a nedávno prošel omlazením. Lehce pozměněný je vzhled, také dostal mild-hybridní pohon a modernější interiér. Jeho hlavní konkurenti z koncernu Volkswagen se už ale nabízí v nových „digitálních“ generacích, vedle kterých vypadá i30 trochu zastarale. Je to ale skutečně nevýhoda, nebo jde o jedno z posledních normálních aut na trhu? Korejský bestseller je po faceliftu vyzbrojen ostřejším pohledem s výraznější a větší maskou, která mu propůjčuje sebevědomější vzhled. Nová jsou také světla s modernější grafikou a černým
Test Volkswagen Grand California 600: Volnost pohybu
Nikdy jsem úplný fanoušek kempování nebyl, vždy mě děsila představa přeplněného kempu a společných umyváren. Daleko bližší je mi vize cestování na divoko, kdy je člověk nevázaný bookovaním a časovým příjezdem na dané místo. Rád bych jen sednul a někam dojel, zhruba věděl směr a netlačil by mě u toho žádný čas. Proto mám raději vestavby v dodávkách, tedy campervany, chcete-li. Oproti integrálním “bydlíkům” sice nenabízejí takovou šířku kabiny, ale zase s nimi nemusíte brzdit provoz a můžete se vydat
Test BMW X6 xDrive30d
Loni se světlu světa představila nová, v pořadí již třetí, generace modelu X6. Toto auto stálo na samém začátku zrodu nové, revoluční a obchodně velmi úspěšné kategorie SUV s karoserií ve tvaru coupé (SAC – Sports Activity Coupé). Konkurence dlouhá léta neuměla zareagovat a z BMW X6 se rázem stalo měřítko, jakkoli tento model dělil veřejnost na dva názorové tábory. Vozu však nelze upřít, že pro milovníky extrovertního stylu a velkých automobilů byl trefou do černého. Vraťme se ale k
Test Hyundai i30 N-Line 1,5 T-GDi: Ještě dravější oblíbenec
Facelift patří k vývoji nových modelů napříč všemi značkami už neodmyslitelně. Nikdo samozřejmě nechce dělat úplně nový model každým rokem. Bylo by to obrovsky finančně náročné a automobilky by pak nedělali nic jiného, než chrlili nové a nové a neměly čas na to, vylepšit ty současné. Jenže není facelift jako facelift. Jedna věc je ta nabídnout zákazníkům zase něco o trochu víc atraktivnějšího a přinutit je sáhnout do šrajtofle, ale druhou věcí je, si faceliftem nepokazit úspěšný model a nebo to,
