Vyzkoušeli jsme exkluzivní ojetinu. Fiat 500 RIVA je jachtou na kolech
Není to častý jev, ale exkluzivní auto z omezené výrobní série můžete koupit i ve velkém bazaru a za třetinu původní ceny, který bývala zpravidla nastavena co nejvýš. Auto v tomto testu tak nebudu podrobovat klasické jízdní zkušenosti, ale podíváme se zejména na interiér a odlišnosti. Pod kapotou je to totiž běžná „pětistovka“ s vlastně úplně základním motorem. Úspěšný model 500 od Fiatu nemá o zákazníky a hlavně zákaznice nouzi. Prodej je však nutné podpořit omezenými sériemi. Ta s názvem
Test ojetiny Toyota iQ 1,0 VVT-i. Malá velká vzácnost
Ano, vzácnost. Schválně si vybavte, kolik těchto „prcků“ jste potkali na cestách? Klidně se vsadím, že nejčastější odpovědí bude „žádný“! Důvodem jsou slabé prodeje, i proto se Toyota v roce 2013 rozhodla výrobu modelu IQ ukončit. Víte co? Je to škoda! Toto auto, svého času jediný opravdový konkurent Smartu, je daleko lepší než právě Smart ForTwo. Pokud IQ někde najdete jako ojetinu , kupte si jej. Nezklame vás a rozhodně na takovém autě neproděláte. Mimochodem, základ maličkého IQ použil Aston
Test ojetiny Mazda CX-3. Dost možná nejlepší crossover na trhu
Tohle nebude úplně tradiční test ojetého auta, protože tato Mazda od společnosti Mototechna má najeto jen kousek přes 13.000 kilometrů a vypadá jako nová. Pojďme se tedy na model CX-3 podívat spíše z pohledu zánovního auta, které vám ušetří prvotní ztrátu na ceně a poskytne nebývale skvělé jízdní vlastnosti. Víte, crossovery a různé variace SUV nejsou má oblíbená kategorie, většinou nefungují dobře v žádných podmínkách a jsou plná kompromisů. CX-3 tuto představu boří na plné čáře. Mazda CX-3 rozšířila v
Test ojetiny Opel Astra H. Levná, ale přehlížená volba
Opel Astra s označením H byla na tuzemském trhu vždy lehce opomíjeným vozem. Překvapivě však téměř pokaždé, když se náhodou pod ruku dostala některému z kritiků, užasl tento jedinec nad faktem, že se zdaleka nejedná o špatné auto. Jednu bazarovou Astru od AAA Auto jsme proto vytáhli na projížďku, abychom zjistili, jak si stojí dnes. Nutno podotknout, že testovaný kus je extrémně zachovalý a má najeto pouze poctivých 58 tisíc kilometrů. Tomu odpovídal stav exteriéru i interiéru, který nenesl žádné
Rolls-Royce Silver Wraith. Jezdili jsme s šestikolovou limuzínou arabského šejka
Devadesátá léta byla pěkně divoká a také dost bizardní. Tento Rolls-Royce sice vznikl už v roce 1980, ale až v roce byl přestaven do absurdní podoby, kterou vidíte na fotografiích. Ano, má šest kol, je nesmyslně dlouhý a na protaženou záď by se klidně vešla vířivka. Nedokážu si představit nic jiného, co by lépe vyobrazovalo devadesátky. Za osmimetrovým prodloužením nehledejte domácího kutila. Tohle je poctivá zakázková stavba u specializovaných firem. Dřív to bylo velmi populární a netýkalo se to pouze
Test ojetiny Infiniti G37 S Coupé. Exotické GT potěší hravostí a dostupnou cenovkou
V dnešní době jsme zvyklí, že sedneme do rychlého auta, šlápneme na plyn a už drtíme oblíbenou silnici naplno. Současná auta jsou totiž lehká na řízení, hodná a dělána tak, aby je uřídil úplně každý. Je jedno, jestli umíte řídit, prostě budete rychlí. Něco podobného jsem čekal i od testovaného Infiniti, i když ingredience v podobě platformy, motoru a většiny komponent z Nissanu 370 Z vypadaly slibně, pořád to je ojeté auto a především luxusní GT. Jak jsem se mýlil.
Test ojetiny Mitsubishi ASX 2.2 DI-D A/T. Spolehlivá volba, ale pozor na výběr motoru
V roce 2007 byla ve Frankfurtu představena studie Mitsubishi Concept-cX, ze které se zrodil model ASX. Tento model je vyráběn doposud. Nedávno jsem zajížděla žhavou novinku a nyní se mrkneme na zánovní kousek od společnosti Mototechna z roku 2016, což byla již třetí modernizace tohoto kompaktního crossoveru. Přicházím k vozu a trvá mi nějakou chvilku, než zaznamenám na černé ametystové barvě karoserie rozdíly oproti novému modelu. Je očividné, že se konstruktérům vzhled nadále líbí, a tak zde při každém faceliftu
Test ojetiny Audi A5 2.0 TDI Sportback. Dostupný luxus, který udělá parádu
Čtyřdveřová coupé jsou sice krásná, ale ve většině případů i velmi drahá. Ale teď, když už jsou na trhu nějaký ten pátek, dají se koupit za vskutku zajímavé peníze. Pokud se smíříte s verzí před modernizací, její cena se bude startovat okolo 300.000 Kč. Modely po faceliftu pak přijdou v průměru 0 150.000 dráž. Samozřejmě záleží na stavu a motorizaci konkrétního auta. Cenový pád Audi A5 je však výzvou pro všechny, kteří by chtěli plnohodnotné luxusní auto za cenu běžného
Test ojetiny KIA Cee’d 1,6 CRDi. Jedno z nejspolehlivějších aut z druhé ruky
První skicy (a nakonec i výsledný návrh) druhé řady Kii Cee’d vznikaly na kreslicím prkně designéra Petra Schreyera, jenž dříve působil v rámci koncernu VW Group. Modely, na jejichž vzhledu se výrazně podílel, jsou například Audi TT, VW Golf IV nebo VW Eos. Schreyer má na „svědomí“ už výše zmíněnou modernizaci první generace. Také druhá generace Cee’du nese jeho zřetelný rukopis: profil s dlouho kapotou, ostré linie, vysoké čelní sklo, výrazný tvar masky chladiče, hluboké prolisy, přední sdružené světlomety, které
Test ojetiny BMW 218i Active Tourer. Boří tradice, ale jezdí dobře
K obvyklému týdennímu testu se nám dostalo poměrně nové avšak už ojeté auto od společnosti Mototechna. Měli jsme možnost vyzkoušet stroj, který jako BMW vůbec nevypadá, přesto jím je a neprozrazuje to jen logo společnosti na přídi vozidla. Zatímco ostatní automobilky nezaujal segment vozů MPV, inženýři v BMW se rozhodli zariskovat. Vytvořili auto, které nezaujme na první pohled svým vzhledem, ale snadno bude konkurovat jedinému přímému protivníkovi, a to Mercedesu třídy B. Jiného konkurenta v segmentu vlastně ani nemá. Automobilka