První jízda: Honda CR-V 2018 má našlápnuto na úspěch
Od uvedení první generace modelu v roce 1995 se stala Honda CR-V světově nejlépe prodávaným SUV. Není divu, osobně jsem měl i předešlou generaci velmi rád. Ta nová slibuje pokrokové technologie na palubě, lepší jízdní vlastnosti a prémiový interiér. Vyrazil jsem tedy na mezinárodní prezentaci do rakouských Alp, abych se přesvědčil, jak se to Hondě povedlo. Novinka dostala svěží a propracovaný design exteriéru s širšími, svalnatějšími lemy kol, ostřejšími rysy na kapotě a v zadní části, ale také charakteristické světlomety
Test Toyota Yaris GRMN. Lepší než nejlepší
Toyota, zdá se, přišla na to, že kdysi dávno patřila mezi značky s největší produkcí sportovních vozů na světě. Po letech nudných hybridů přišla naděje v podobě zábavného coupé GT86 a brzy se ukáže nová generace legendárního modelu Supra. Mezitím se ovšem objevilo ještě něco více neuvěřitelného – sportovní Yaris! Rovnou říkám, že to je obrovský úlet, protože tento vůz má s původním Yarisem společného pramálo. Změněn byl podvozek, brzdy, výfukový systém, řízení, převodovka, samosvorný diferenciál a především motor. V
Test Renault Megane R.S. Krůček k dokonalosti
Sportovní Renaulty vždy patřili ke špičce dané kategorie. Samotný Megane RS byl bez debaty tím nejlepším, co se nejen mezi Hot Hatchi dalo v posledních letech koupit. Svým nekompromisním charakterem a doslova teatrální hravostí si vydobyl kult legendy. Potřeboval však dosti zkušeného řidiče – jeho přetáčivé chování mu udělilo nálepku widowmakeru, a tak Renault přišel se snahou Megane trochu civilizovat. Ubral mu dvě deci na motoru, přidal dvoje dveře a do nabídky se vecpala automatická převodovka. Jsme na pokraji zániku legendy,
Test VW Polo Beats 1,0 TSI. Hudební machr
Nové Polo mě opravdu dostalo. Neuvěřitelné, co tato německá značka dovede s takřka obyčejným městským hatchbackem. Tvarům nového Pola se nedá nic vytknout. Zaručeně tvoří jednoduchý a efektivní celek. Velice zajímavá je čelní maska a přední LED světlomety. Polo tím získalo agresivnější vzhled, který doplňuje decentní linka přes kapotu. Nejsem fanoušek samolepek na vozech, ale tato jemná linka dodává extrémní šmrnc a možná i 5 koní navíc, jak to u samolepek bývá… Designovým 17″ kolům z lehké slitiny „Torsby“ jednoduše
Test Jaguar E-Pace P250 S AWD. Šelma v utajení
Doba, žádající si crossovery, donutila i Jaguar postavit dalšího zástupce této třídy a tentokráte té kompaktní. Novinka E-Pace tak má poměrně velkou konkurenci, kam spadá třeba BMW X2, Mercedes-Benz GLA, Volvo XC40, Audi Q3 nebo Porsche Macan. Docela silná konkurence, co říkáte. Zajímavým krokem je fakt, že Jaguar zároveň postavil novinku do role entry modelu. Je to tedy úplně nejlevnější Jaguar, který si můžete koupit. Právě toto u konkurence nenajdete, ta svá SUV staví vždy o level výše oproti menším
Test Honda Civic 1.6 i-DTEC. Něco na té Hondě je
Cvičení dělá mistra, a když děláte jednu věc dostatečně dlouho, pravděpodobně jí ovládnete natolik, že se stěží najde někdo, kdo se vám bude moci rovnat. Honda vyrábí Civic již téměř padesát let, a v současnosti je už u desáté generace. Takže by měli sakra dobře vědět, co dělají! Jedná se o legendu se vším všudy a Honda se s každou generací snaží najít recept na dokonalý hatchback. V dnešním testu se podíváme, jak si tento samuraj povede s dieselem pod kapotou. Aktuální generace prošla
Test Škoda Superb 2.0 TDi 110 kW DSG. Toto je ideální dálkové auto
Třetí generaci modelu Superb není třeba představovat, zejména v našich končinách, je to velmi hojně zastoupené auto. Testoval jsem ho už nesčetněkrát, dokonce i v této motorové kombinaci, jenže tentokráte jsem jednoduše potřeboval auto na dlouhou cestu. Tím myslím cestu čítající přes 4.000 kilometrů a vybral jsem si právě toto auto a nutno podotýkám, že i specifikaci. Proč? Je to jednoduché, Superb (ostatně každé auto) je velmi citlivý na daná specifika pohonného ústrojí. Takovou trasu určitě nechcete jet s vozidlem
Test BMW i3 S. Elektrické „mko“?
Už ve chvíli kdy BMW uveřejnilo svou novou obchodní značku, nazvanou prostě a jednoduše BMW i, staly se oba připravované vozy terčem spousty spekulací. Pro mnoho nadšenců je představa elektrického vozu s modrobílou vrtulí ve znaku přímo noční můrou. Někteří začali spílat mnichovské automobilce, že se odvrátila od svých sportovních kořenů. Tak či tak, BMW slaví se svojí novou modelovou řadou obrovský úspěch a počet prodaných kusů převyšuje všechna očekávání. Elektromobil jde s dobou a snaží se jí ještě předběhnout, reaguje na fakty, se
Test BMW X2 xDrive25d M Sport. Na první dobrou
BMW X2 už jsem testoval v nejsilnější benzínové variantě s pohonem přední nápravy, teď však přijíždí i nejvýkonnější verze spalující naftu a pohonem všech čtyř kol. Je předem jasné, že v našich končinách bude právě tato verze preferovanější. Zachovala si X2 svou řidičskou přívětivost? Už první pohled na X2 (mimochodem v nádherné zlaté barvě) zaujme. Působí sportovně, mladistvě a ve své podstatě to vůbec není SUV, ale výborně jezdící větší hatchback s přidanou dávkou praktičnosti. Platformu si propůjčuje od modelu X1,
Test Renault Koleos 2,0 dCi 175 4×4. O ošklivém káčátku…
V roce 2006 začínala vlna obliby SUV nabírat na obrátkách a Renault (stejně jako zbytek trhu) musel rychle zareagovat. Jak to ale u většiny narychlo vzniknuvších projektů bývá, nedopadlo to zrovna dobře. Automobilka oprášila studii z roku 2000, změnila téměř vše, co se dalo, a do spolupráce zahrnula Nissan. Během nějakých dvou let jsme tu měli první SUV od Renaultu, které se v některých zemích prodávalo jako Samsung. Nebylo nijak pohledné, ani dobré. Je s podivem, že se v produkci udrželo dlouhých osm let. Nyní
