TEST Škoda Citigo Monte Carlo – Mr. Sporter
Po téměř dvou letech máme v redakci opět Citigo, tentokrát však se silnějším motorem a hlavně ve verzi Monte Carlo s pěti dveřmi ve standardu. Rozdílů je samozřejmě více a ve výsledku se z nejmenšího modelu škodovky stává nečekaně zábavné auto. Začněme tím hlavním, co nás na malém autě do města zajímá – výkonný motor a sportovní podvozek. Ani jedno z toho zde na první pohled nenajdeme, atmosféricky plněný tříválec o objemu jeden litr dává maximálně 55 kW a 95 Nm a podvozek byl
První jízda: Range Rover Evoque Cabriolet
Několik dní před oficiálním startem prodeje nového Range Roveru Evoque Cabrio jsme měli možnost tento vůz otestovat v terénu krásné sázavské krajiny. A to se neodmítá! A už vůbec ne jízda v autě, které vstupuje do segmentu, kde zatím neexistuje žádná konkurence, rozhodně ne v této formě. Offroady bez střechy jsou historicky známá a dekádami prověřená koncepce, jenže jim ta střecha taky nejde znova nasadit. Evoque Cabrio je první prémiové SUV, které nabízí možnost stažení střechy bez jakýchkoli kompromisů, ztráty
TEST ojetiny Ford Mondeo 2.2 TDCi 147 kW – Mezistátní rychlík
Ford Mondeo čtvrté generace je v dnešní době mezi ojetými auty velmi dostupným a oblíbeným vozem střední třídy. Vyráběl se od roku 2007 až do roku 2015, kdy ho nahradila generace pátá. Mezi lety 2010 a 2011 prodělal modernizaci, kdy přibyly nové motory, zvýšil se výkon těch stávajících a všechny vznětové motorizace dostaly filtr pevných částic. Ačkoliv se o Fordu proslýchá, že není příliš kvalitní značkou aneb Fordem tam a vlakem zpátky, není to vůbec pravdou. Mondea Mk.4 jsou velmi kvalitní
TEST Subaru XV 2.0i XS Lineartronic – Nejpoužitelnější crossover
Crossover. Nová, moderní a velmi oblíbená třída automobilů, které se tváří, že umí naprosto vše a výrobci je tak i velmi rádi prezentují. Skutečnost je však taková, že nic z toho, co by měli umět, neumí pořádně. Tváří se sportovně, ale na to můžete vzhledem k vyššímu podvozku i těžišti zapomenout. Tváří se prostorně, ale díky kompaktnímu a sportovnímu designu se musí počítat s různými kompromisy. Na použití do terénu vypadají sebejistě, ale nemají schopnosti ani kvalitních SUV, natož tak off-roadu, takže jsou
TEST Renault Kadjar 1.5 dCi 110 EDC – Šetřílek
Kadjar je odvážným krokem Renaultu do teritoria městských SUV a crossoverů. Do povědomí možných zájemců se snaží probojovat televizními reklamami, ve kterých využívá hlavně svůj odvážně moderní, dravý design a zapůsobit tak zřejmě má hlavně na mladší generace. Jenže po pár dnech s ním zjišťuji, že s motorizací 1.5 dCi je to auto pro šetřílky, kliďase nebo nerozvážné důchodce. Francouzká automobilka zde hraje hlavně na první dojem, tedy vnější vzhled. Auto, dle mého názoru, vypadá prostě výborně – zakulacené tvary,
TEST Volkswagen Golf R Variant – Nenápadná šelma
Je to až s podivem, jak velká je v současné době nabídka rychlých a relativně levných čtyřkolek s karoserií hatchback. Je tady skvělé kompaktní Audi S1, brutální superhatch RS3, umírněnější S3, extrémně rychlé A45 AMG a také šestiválcové BMW M135i xDrive. Nebo také poctivý mechanický oldschool á la WRX STi. Do tohoto teritoria nově vstupuje i Focus RS a nějakou dobu tu spokojeně žije Golf R. Výběr asi nikdy nebyl větší, ale pokud chcete kombi, je to už krapánek těžší.
TEST Renault Mégane Energy DCi 130 BOSE
Nebudeme dlouho chodit okolo horké kaše a hned se pustíme do toho, co Renault o novém Méganu pustil do světa. Například rozvor náprav se natáhl o 28 milimetrů, vůz je posazen o 25 mm níže k silnici, než generace předchozí a na druhou stranu byl rozšířen rozchod kol vpředu (o 47 mm) a vzadu (o 39 mm). Vůz stojí na modulární platformě platformě CMF-CD (Common Module Family), kterou sdílí i nové modely Nissanu. Vůz bude od začátku nabízen se třemi zážehovými přeplňovanými
Test Škoda Rapid Spaceback Scoutline 1.6 TDi
Oceněním Red Dot Design Award se nemůže chlubit jen tak ledajaké auto. Karosářská varianta Spaceback modelu Rapid od Škoda Auto ale toto privilegium má a dle mého názoru zcela oprávněně. Zvláště pří pohledu zezadu s proskleným víkem kufru a pistáciovým lakem jde o opravdu pohledné auto. Přidejte k tomu ještě paket Scoutline a stojí před vámi krasavec, který okouzlil nejednoho designéra. Líbí se však i obyčejným lidem, což dokazují zvědavé pohledy kolemjdoucích a několik ukroucených krků. Scoutline je chytrý tah, jak využít
TEST Renault Clio R.S. TROPHY – Král své třídy?
Když jsem před dvěma lety vysedal po zdolání valašských průsmyků kolem Velkých Karlovic z dobového Clia R.S., třásly se mi ruky a byl jsem zpocený jako dobytek. Tělo naplavené adrenalinem, úsměv od ucha k uchu a fakt jsem v sobě neměl lajnu ze včerejšího večera. Tak puristicky řidičský stroj, který se vrhal do zatáček jako maniak, zvedal zadní vnitřní kolo anebo kouzlil lift-off smyky na požádání se u konkurence hledal jen těžko. RenaultSport je fenomén aut pro řidiče a u
TEST Jaguar XF 2.0d R Sport
Jaguar XF je synonymem luxusního a silného auta, jenže umí nabídnout také úspornější a slabší variantu s čtyřválcovým dieselem pod kapotou. Jak uspěje ve spojení se sportovním paketem, automatickou převodovkou a pohonem zadních kol? Není to vlastně svatokrádež? Design a karoserie Nový Jaguar XF zcela omladil svůj design. Po stylistické stránce tu jsou zajímavé full led-diodové světlomety (za příplatek), mohutná maska, krásně tvarovaná kapota, víko kufru je položeno nezvykle nízko a protáhlé světlomety kopírují led-linku F-Typu. Vůz je o 7
