TEST Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic
Mercedes-Benz to dělá chytře a k tradiční modelové paletě nabízí od každého zástupce třídy i variantu SUV. Ano, GLA je od třídy A, GLE od třídy E a GLS od třídy S. Na GLC tak zbývá třída C a je jasné, že tady máme zástupce střední třídy mezi SUV a zároveň pokrevního nástupce modelu GLK. Ten se vždy vyznačoval zejména „chlapáckým“ designem s ostrými rysy a silně „krabicoidním“ tvarem. Originalita mu nechyběla, ale rozhodně to nebylo nejlépe jezdící SUV ve
První jízda: Renault Mégane GT
Renault v těchto dnes oficiálně přiváží na tuzemský trh novou generaci svého stěžejního modelu Mégane a my měli tu možnost usednout za volant rovnou nejsilnější verze GT. Nebudeme dlouho chodit okolo horké kaše a hned se pustíme do toho, co Renault o novém Méganu pustil do světa. Například rozvor náprav se natáhl o 28 milimetrů, vůz je posazen o 25 mm níže k silnici, než generace předchozí a na druhou stranu byl rozšířen rozchod kol vpředu (o 47 mm) a vzadu
TEST BMW 740d xDrive – HiTech útočí
Sedmička to neměla nikdy jednoduché a za třídou S od Mercedesu silně v prodejích zaostávala, dokonce i za A8 od AUDI. Lidé v tomto segmentu prostě auto orientované na řidiče nechtějí a ocení spíše maximální komfort a plavný podvozek. S novou generací tak vlajková loď silně změnila charakter a rozhodla se zaútočit na první místo ve své kategorii. Jako arzenál si vybrala maximální technologický pokrok, orientaci na komfort a decentní zachování řidičské radosti. Takový recept zní opravdu zajímavě! Zvenčí se
TEST Mercedes-Benz C350 e – Drtivá síla
Třída C to na trhu neměla nikdy moc jednoduché. Konkurence v podobě AUDI A4 a BMW 3 ji vždy ujížděla o znatelný kus. To se však v Mercedesu rozhodli změnit a zaútočit na první místo střední třídy prémiového segmentu. Pomoci tomu má také příchod nové hybridní verze, bourající zažité standardy. Už první setkání s autem mi vyráží dech – vypadá fantasticky a ve své podstatě je to zmenšená třída S. Design je téměř shodný, jen kompaktnější. Přední část dostala sportovnější
TEST Škoda Rapid Spaceback 1.4 TSI DSG
Oceněním Red Dot Design Award se nemůže chlubit jen tak ledajaké auto. Karosářská varianta Spaceback modelu Rapid od Škoda Auto ale to privilegium má a dle mého názoru zcela oprávněně. Zvláště pří pohledu zezadu a v kombinaci s paketem StylePLUS a rudým lakem jde o opravdu pohledné auto. Přidejte k tomu ještě velká litá kola s černým lesklým lakováním a stojí před vámi krasavec, který okouzlil nejednoho designéra. Líbí se však i obyčejným lidem, což dokazují zvědavé pohledy kolemjdoucích a několik ukroucených krků. Jak je
TEST Škoda Superb 1.4 TSI
Třetí generace modelu Superb navazuje na úspěšnou historii vrcholného modelu značky ŠKODA a svým novým designem dokazuje emocionální sílu výrobce a uvádí přitom do sériové výroby tvary designové studie VisionC. Rozvor narostl o 80 mm a současně se přední převis zkrátil o 61 mm. Tato nová architektura dodává vozu na přitažlivosti a dynamice. Už teď nemám pochyb, že nový Superb bude absolutní hit a bestseller své třídy, vypadá totiž naprosto fantasticky. Příď vozu vyzařuje sílu a sebevědomí. Výrazná maska chladiče, ostře
TEST ojetiny Volvo XC60 D5 – Hlavně pohodlně
Svými prodejními čísly XC60 překonalo všechny své sourozence ze stejné továrny, předčilo však i BMW X3, Audi Q5 a Mercedes-Benz GLK. Nyní jich je na trhu ojetin velká spousta a za ceny od 400 000 Kč do částky něco přes milion se zdá být dobrou volbou. Otázka tak zní, má proti tvrdé konkurenci smysl? Elegantní, dravé a sympatické, to jsou přídavná jména, která charakterizují Volvo XC60. Moderní oblé tvary, přikrčená příď, vysoký podvozek a klasická záď s podlouhlými světly, která už
TEST Honda Jazz 1.3 i-VTEC – Úsporný parťák
Nová Honda Jazz, v jiných zemích zvaná Honda Fit, ode mě dostala spousty dalších jmen. Aneb malý žlutý vůz, si o to sám říkal. Nejoblíbenější přezdívkou se stal “Spangebob“ a to hlavně díky jeho barvě: Attract yellow pearl a hranatému tvaru karoserie. Chvíli trvalo, než jsem si na něj zvykla, ale ke konci týdne už byla ruka v rukávě. Zvenčí mini roztomilé autíčko, uvnitř prostorný vůz s jemným nádechem komfortu a špetkou rychlosti. Jak se říká – I s malým kašpárkem, lze zahrát velké
TEST ojetiny Honda Accord 2.4 i-VTEC – Všehochuť
Honda Accord, všemi novináři oslavovaný vůz jako nejlépe jezdící sedan, který se však v Evropě moc neprodával. Auto, které baví řídit a v zatáčkách se mu klaní Passat, Superb, ale dokonce i skvěle naladěné Mondeo. Nepřekoná jej ani Mazda 6. Já si pro tento test vybral ojetý Accord se čtyřválcem 2.4 i-VTEC, který je, a teď pozor, atmosféricky plněný! Samozřejmostí je variabilní ventilový rozvod VTEC a díky tomu velmi slušný výkon 148 kW (201 koní) v 7000 ot./min. a točivý
TEST Nissan X-Trail 1.6 DIG-T 160 Tekna – Trochu vedle
Nissan X-Trail jsme v redakčním testu už jednou měli, ale tenkrát se jednalo o auto se vznětovou 1.6 a pohonem všech čtyř kol. My si nyní přebíráme klíče od nejnovější verze s přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1.6 DIG-T, který jsme měli už v menším bráškovi Qashqai a ani X-Trail neminul pohon pouze předních kol. Na hrátky v terénu tak honem rychle zapomeňte, podíváte se maximálně na suchou polní cestu a do lehčího terénu, kde budete auto stejně jen trápit. Designově se
