TEST Nissan Pulsar 1.6 DIG-T – Silák
Nissan Pulsar, líbivý hatch-back z Japonska, kterému bohužel do nedávna chyběl silnější benzinový motor. Nicméně jsme se konečně dočkali a pod jeho kapotou můžeme uvítat novou jedna-šestku, která se chlubí jedním z nejvyšších výkonů mezi konkurenty. A jak známe Nissan, je na co se těšit! Exteriér Auto na první pohled zaujme svými ladnými tvary a lehce dravým dojmem. 18′ palcová litá kola, rudá metalíza, xenony, jo, to vypadá dobře! Oproti klasickému autu má tmavší podkres světlometů, chromovanou koncovku výfuku a
TEST Hyundai Tucson 1.6 T-GDI
Žhavou novinkou si na letošek připravil Hyundai, který v Nošovicích začal vyrábět nové SUV Tucson. To nahrazuje model iX35 a nezůstalo jen u změny názvu, novinka je o pořádný kus lepším autem. Design vychází z aktuálního korporátního designu značky a odkazuje především na větší SUV Santa Fe. Jako celek vůz působí velmi vyváženě a nemá slabší místo. Elegantní tvar s dávkou mohutnosti a prémiového akcentu jednoduše působí velmi dobře. I uvnitř vozu se koná revoluce – oproti předchůdci je to ohromný skok. Tucson
TEST Hyundai i40 1.7 CRDi Kombi – Mezi nejlepšími
Hyundai i40, Škoda Superb, Mazda 6, Vokswagen Passat a tak můžu pokračovat hodinu… Kategorie narvaná k prasknutí. Převážně díky tomuto segmentu mezi některými automobilkami panuje obrovská rivalita a některá auta se chytnou více či méně. Zajímá nás tedy, jestli se modernizovaná Hyundai i40 dokáže probojovat k předním příčkám v žebříčku a zda dokáže pozlobit třeba takový trojkový Superb, který v kategorii mezi českým lidem vede. My jsme do testu dostali auto v karosářském provedení kombi. Výbavou bylo nacpané k prasknutí,
TEST ojetiny Hyundai ix35 2.0 CRDi – Měšťák do terénu
Tentokrát jsem si do testu ojetiny vybral známý Hyundai ix35 z roku 2013. Na jeho tachometru je natočeno pouze 34 000 kilometrů a jezdí přibližně dva roky. Osedlával ho jeden majitel a servisní kniha je samozřejmostí. Dále tu máme prověření od Carlife, které v hodnocení čítá plný počet bodů 5 hvězdiček. Na fotkách auto vypadalo jako nové, a tak jsem byl velmi zvědavý, jestli má smysl koupě této “lehké“ ojetiny za 480 000 Kč Exteriér Design vozů Hyundai je o
TEST DS 5 Sport 2.0 HDI 180
Citroën s vozy DS3, DS4 a DS5 projevil opět velkou odvahu, která se očividně vyplatila, jelikož na trhu řada DS k propadáku rozhodně nepatří, nicméně k pořádnému prodejnímu boostu chyběl brand, který produkty posune na jinou úroveň, a tak na voze už nenajdeme žádné logo Citroënu, nýbrž vkusné symboly nové prémiové značky DS. Mimo to největší model dostal také výraznější exteriérový facelift. Zcela přepracovaný přední nárazník, fullLED světlomety a především novou korporátní masku. Design DS5 je snad vše jen ne nudný.
TEST Škoda Octavia RS230 – O krok dále
Octavia RS je už samo o sobě velmi povedené auto, ale neplnilo to, co od něj většina očekávala. A tím je plnohodnotná sportovní jízda. Nikdy se neřadila k sportovním autům, ale řekněme k rychlým a schopným verzím standardních modelů. Nyní přichází Octavia RS230, která má vše změnit. Dostala pár koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, sportovní diferenciál VAQ a pár designových úprav. Dokáže tedy obstát mezi sportovními auty nebo bude stále zaujímat jen místo v řadě rychlých praktických vozů? Pojďme
TEST Peugeot RCZ R
Nenechte se pobláznit předsudky, Peugeot v minulosti uměl stavit skvělá sportovní a závodní auta a zvládá to i dnes. Důkazem budiš velmi dobré 208 GTi anebo i standardní RCZ. Jenže teď tady máme auto s přívlastkem R a to znamená jen jediné – nejrychlejší silniční Peugeot všech dob! A tím to nekončí, je to navíc auto blížící se závodnímu speciálu. Pracovala na něm totiž partička z divize Peugeot Sport a ti opravdu vědí, co dělají. Mají na svědomí rally speciály a
Exkluzivní test: Nina za volantem brutální Corvette ZR1 Lingenfelter
Tento víkend som mala tú česť otestovať upravenú 830 koňovú Corvette ZR1 od Lingenfelter na Slovakia Ringu. Keďže už mám skúsenosti so sériovou Z06, myslela som, že budem v tomto článku tieto dve mašiny porovnávať. Hneď ako som ale sadla do ZR1, vedela som, že to nemá absolútne žiaden zmysel. Porovnávala by som Gripena s Boeingom. Nechcem určite Z06tke nijako ubrať a so sériovou ZR1tkou by sa určite dala merať, hlavne kvôli pomeru ceny ku výkonu, predsa len je o
TEST ojetiny Opel Insignia 2.0 CDTI – Za cenu holého hatchbacku
Tentokrát jsme si do testu ojetiny vybrali zajímavý vůz, který trhal prodejní rekordy a svůj hledáček mířil proti Škodě Superb. Jde o Opel Insignia, jenž prakticky zachránil automobilku před krachem. Náš vůz měl najeto lehce přes 130 000 kilometrů a z výrobní linky sjel v roce 2010. Samozřejmostí byla řádně vyplněná servisní kniha a auto za celých 5 let vlastnil pouze jeden majitel. Za vše hovoří taky prověření od Carlife, kdy auto získalo hodnocení 5 hvězdiček, což je plný počet
První jízdní dojmy: Subaru Levorg
Subaru ho popisuje jako revoluční sportovně cestovní vůz a ve své podstatě má pravdu. Není revoluční svým vzhledem, přeci jen je to rodinné kombi. Levorg však bourá zažité standardy tím, jak jezdí. Ohromí vás tak, že z něj nebudete chtít vystoupit. Jaká by to byla škoda, kdyby si jej Subaru nechalo jen pro domácí Japonsko. A to i přesto, že tu nejlepší verzi nám odepřeli – STi s 300 koňmi. K nám Evropanům se tak dostává Levorg vypadající sice přesně stejně,
