Autojournal

V Rusku se z konfiskace aut nestal jen nástroj postihu dopravních provinilců, ale také způsob, jak doplňovat vozový park armády. Stát tak získává vozy velmi levně, protože je jednoduše odebere řidičům, kteří opakovaně porušili zákon. Během dvou a půl roku tímto způsobem skončilo v armádních službách už více než 30 tisíc automobilů. Bez šance na záchranu přitom zůstávají i ti majitelé, kteří své auto stále splácejí formou leasingu. Tvrdší pravidla po novele zákona Samotná konfiskace vozidel za závažné nebo opakované

Volkswagen posílá svůj první novodobý elektromobil do další fáze života. Model ID.3 totiž ještě nějaký čas zůstane ve hře, protože skutečný elektrický Golf je zatím stále poměrně daleko. Německá značka proto připravila výrazně rozsáhlejší modernizaci, než bývá u běžného omlazení zvykem. Novinka se nově jmenuje ID.3 Neo a úpravy zasáhly vzhled, techniku, kabinu i samotné ovládání vozu. Cílem je jediné. Udržet model konkurenceschopný až do chvíle, než dorazí zcela nový elektrický Golf. První krok do elektrické éry nebyl bez problémů

Kia rozšiřuje své evropské portfolio o další SUV, které dosud na zdejších trzích chybělo. Druhá generace modelu Seltos, jenž patří k celosvětově nejúspěšnějším vozům korejské značky, se poprvé oficiálně představuje také evropským zákazníkům. Automobilka s ním míří na řidiče, kteří nechtějí jen moderní techniku a bezpečnostní výbavu, ale zároveň očekávají i praktické auto pro každodenní provoz. Praktičnost na prvním místě Nový Seltos má zaujmout především kombinací prostorného interiéru, slušné variability a technologií, které mají zpříjemnit běžné používání. Kia tím zároveň

Ještě než se dítě narodí, řeší většina rodičů jednu z nejdůležitějších věcí pro budoucí cestování autem. Jakou autosedačku pořídit. Nabídka je dnes mimořádně široká. Na trhu jsou levné modely s nejasnou úrovní ochrany i špičkové výrobky, které obstály v náročných nezávislých testech. Samotným nákupem ale všechno teprve začíná. Ještě větším problémem totiž bývá správné používání, protože podle dostupných údajů je až 52 procent dětí v autosedačce připoutáno chybně. O bezpečnosti dětí při cestování autem hovořil Ivan Ščepka, specialista na autosedačky

Statistiky německého autoklubu ADAC patří mezi nejzajímavější podklady pro každého, kdo vybírá ojeté auto a nechce spoléhat jen na pověst značky nebo dojmy z internetových diskusí. Nejnovější přehled mapuje poruchovost 156 modelových řad a nabízí poměrně plastický obrázek o tom, která auta bývají bezproblémová a která naopak umějí své majitele nepříjemně potrápit. Zároveň jde o jednu z prvních opravdu použitelných statistik, která už dokáže lépe odpovědět i na otázku, zda jsou elektromobily v běžném provozu skutečně méně poruchové než vozy

Jméno Volga se v Rusku znovu objevuje v titulcích, jenže s někdejší slavnou značkou už má společné jen samotné označení. Nejnovější model K40 je dalším příkladem toho, jak dnes vypadá snaha o obnovu někdejších sovětských automobilových ikon. Místo vlastního vývoje přichází přeznačkovaný čínský vůz, který má zaplnit prázdné místo po západních výrobcích, kteří po začátku války na Ukrajině ruský trh opustili. Návrat z nouze, ne z přesvědčení Oživení značky Volga není výsledkem promyšleného návratu legendy ani důkazem síly domácího průmyslu.

Když se dnes mluví o čínských autech, většině lidí okamžitě naskočí elektromobily. Jenže tím celý příběh zdaleka nekončí. Čínské automobilky totiž nevsadily všechno na jednu kartu a vedle bateriových modelů dál intenzivně vyvíjejí i klasické spalovací motory, hybridy, plug in hybridy a také vozy s prodlužovačem dojezdu. Právě v této oblasti navíc často přicházejí s nápady, které působí odvážněji než řešení tradičních evropských, amerických nebo korejských výrobců. Jedním z nejnovějších příkladů je Geely. Automobilka, kterou evropský zákazník zná i díky

Vietnamská automobilka VinFast vstoupila na americký trh s velkými ambicemi a v příštím období chce své vozy nabídnout také evropským zákazníkům. Místo budování silné pozice však nyní řeší sérii problémů, které mohou její expanzi výrazně zkomplikovat. Vedle velmi kritických reakcí ze strany motoristických novinářů se totiž stále častěji objevují i otázky týkající se bezpečnosti samotných vozidel. Tragická nehoda znovu otevřela nepříjemné otázky Velkou pozornost vzbudila zejména nehoda z konce dubna ve Spojených státech, při níž zahynula celá rodina. Případ je

Pro mnoho řidičů je příjemné odjíždět od stojanu s pocitem, že mají nádrž naplněnou opravdu až po okraj a další zastávku na čerpací stanici mohou dlouho pustit z hlavy. Jenže právě tahle zdánlivě nevinná jistota může autu spíš uškodit, než prospět. Doplňovat palivo nad hranici, se kterou výrobce počítá, se totiž nevyplácí. Nádrž ani celý palivový systém nejsou navržené tak, aby se bez následků přeplňovaly, a zbytečné dolévání po vypnutí pistole může časem přinést technické i finanční potíže. Mnoho lidí