Vyberte si vůz podle vlastních potřeb
Je stará pravda, že se při nákupu auta řídíme emocemi. Pokud nechcete později litovat neuvážených rozhodnutí, vyplatí se předem si uvědomit své skutečné potřeby a pak se držet alespoň rámcových předpokladů. Než přejdeme ke konkrétním doporučením, nabízíme vám několik univerzálních, ale velmi důležitých obecných zásad. Protože hodně záleží na majetkových poměrech, pro účely tohoto článku jsme předpokládali, že náš modelový kupující bude člověk s průměrným příjmem, který hlídá své výdaje. Nechte si peníze do zásoby Pro začátek je klíčové naplánovat
Pečlivá údržba po zimních měsících je pro kondici vozu zásadní
Příprava auta na jarní sezónu zřejmě ještě nevyžadovala takovou pozornost a pečlivost, jak by tomu mělo být letos. Nejde však jen o skutečnost, že špatně připravený vůz se „odvděčí“ svému majiteli znatelně vyšší spotřebou. Ojetých automobilů je aktuálně na trhu citelný nedostatek, takže pokud řidiči chtějí, aby jim jejich vůz vydržel co nejdéle, je nezbytné mu věnovat o to větší péči. Pozornost si po zimě zaslouží nejen pneumatiky nebo akumulátor, ale například i méně nápadná místa, jako je zanesená klimatizace
Reportáž: Hyundai Winter Experience na Lungau Ringu
Zima. Sníh. Mráz. To jsou věci, které tuto kalendářní zimu nahradil déšť, vítr a ještě silnější vítr. Když mi tedy přišla od českého zastoupení Hyundai zpráva, jestli si s nimi nechci užít pár dní v rakouských Alpách a ještě se u toho zaklouzat na ledovém okruhu, odpověděl jsem dřív, než jsem si uvědomil, že vlastně nemám čím jet. Start akce byl totiž v pondělí a novinářská auta se tradičně fasují až v úterý. Jediné auto, které vlastním, je 27 let stará Mazda MX5, která
Ceny paliv lámou rekordy: Lidé hledají úspornější auta
Vpád ruských vojsk na ukrajinské území zamíchal kartami i na automobilovém trhu. Automobilkám se omezil, nebo dokonce úplně zastavil dovoz dílů z ukrajinských továren, čímž musejí omezovat výrobu v místních továrnách a po nucených odstávkách během covidových lockdownů se tak budou dodací lhůty nových vozů opět prodlužovat. To způsobí další tlak na napjatý sekundární trh, kde dosud kontinuálně rostly ceny ojetin a s přibývajícími problémy se nedá očekávat zlepšení. K celkovému stavu pak ještě přispívá trvající energetická krize, která se po elektřině a plynu
Konflikt na Ukrajině má další oběť. Porsche zřejmě zastaví výrobu skoro všech modelů
Konflikt na Ukrajině ovlivňuje nejen desítky milionů tamních lidí, ale postupně i obyvatele celé Evropy a ve specifických oblastech prakticky celý svět. Vedle toho, co se děje, se to může jevit jako nejmenší problém, ale citelně trpí i automobilový průmysl. Jednou ze značek, kterou invaze Ruska na Ukrajinu zasáhla, je také Porsche. Firma je na tom tak špatně, že musela přistoupit k omezení produkce a pokud se nic nezmění, postupně bude muset zastavit výrobu téměř všech modelů. Dění na Ukrajině
Zákazníci, kteří kupují auta online, jsou náročnější: Mnohem častěji volí mladší ojetiny s menším nájezdem
Automobily, které se prodávají přes internet, jsou výrazně mladší, vybavenější a ekologicky šetrnější než průměr trhu. Vyplývá to z dat online prodejce Carvago.com, který srovnal své prodejní statistiky s celkovou situací na trzích ojetin v zemích, kde působí. Zůstatkovou cenu ojetých vozů určuje v největší míře jejich stáří a nájezd. Nepřekvapí, že v zemích západní Evropy jsou ojetiny mladší než na chudším východě. Zatímco v Německu a Itálii byly ojetiny nabízené k prodeji v loňském roce typicky čtyři roky staré,
Na český trh vstupuje první čínská automobilka: Nabídne dostupné elektromobily
MG – známá britsko-čínská značka s 98letou historií, rozšiřuje své aktivity ve střední Evropě tak, aby dále posilovala svou pozici na nových evropských trzích. Původní britská automobilka MG je nyní součástí SAIC Group – největšího výrobce automobilů v Číně. Vývojové centrum MG se v současnosti nachází ve Spojeném království a výrobní závody v Číně. MG nabízí na evropských trzích několik modelů, které jsou k dispozici se spalovacími motory (ICE), plug-in hybridním pohonem (PHEV) i v čistě elektrických verzích (BEV) –
Prodej elektromobilů v EU vzrostl desetinásobně: Do roku 2030 bude každé druhé nové auto na elektřinu
Počet elektromobilů na unijních silnicích stabilně roste. Za poslední čtyři roky vrostl počet prodaných vozů na elektřinu desetinásobně. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců aut (ACEA). Podle nich jezdí v současnosti každé páté nové auto prodané v Evropské unii na elektřinu. Podle odborníků bude počet elektroaut narůstat, globální studie KPMG Global Automotive Executive Survey 2021 předpovídá, že do osmi let bude polovina nových aut Evropě poháněna elektřinou. Náklady elektromobilů se vyrovnají s konvenčními auty v roce 2030 Podle
Německé řešení závislosti na ruské ropě: Nedělní zákaz jezdění a stovka na dálnici
Německý Greenpeace chce snížit domácí spotřebu ropy, nafty a benzínu a tím omezit závislost na Rusku. Mezi navrhovaná opatření patří nejen plošné snížení maximální rychlosti prakticky na všech cestách, ale aktivisté chtějí zajít ještě dál. Podle nich je řešením zákaz ježdění minimálně po dobu dvou neděl do měsíce, zřeknutí se každého čtvrtého výletu vozidlem delším než 20 kilometrů, nahrazení vnitrostátních letů železnicí a v podstatě povinnou by byla také práce z domova. Válka na Ukrajině má mimo jiné i dramatický
Cena ojetin stoupá rychleji než inflace: Průměrná cena meziročně stoupla o 25,7 %
Kromě rekordní inflaci k tomu výraznou měrou nepochybně přispívá i zdražování na primárním automobilovém trhu, který stále zápasí s nedostatkem nových vozů. To ovlivňuje i ceny ojetých aut, zejména zánovních. Na českém trhu auta do tří let věku meziročně zdražila o 25,7%. Podobný trend je patrný i v Polsku a na Slovensku, kde zánovní auta meziročně zdražila o 22,2 %. Cena ojetin stoupá mnohem rychleji než inflace. Na trhu ojetých aut jsou dokonce i modely, které v kategorii do tří
