Autojournal

V zemích jako je Čína, je spousta chudých, ale i mnoho extrémně bohatých lidí, kteří si mohou pořídit prakticky cokoliv. Občas tak najdete pohřebiště superaut, kde chátrají nejrychlejší supersporty a nejluxusnější limuzíny. Jedno z takových míst lze najít v Číne, kde se pod mostem nachází auta typu Bentley, Rolls-Royce, Maserati či Lamborghini, ale i Audi a Range Rover. Všechna jsou lehce poškozená a pod vrstvou prachu, špíny a odpadků, ale po lehké investici by měla být většina pojízdná. A komu

Dnes se podíváme na 6 nejlepších sportovních aut do půl milionu korun, protože i za “skromnější“ částky se dá pořídit spousta neuvěřitelně zábavných a rychlých aut. Většina z nich byla vlhkým snem mladých mužů, kteří si je nemohli dovolit, jenže dnes je tomu úplně jinak. My si je rozdělíme na tři různé kategorie a naší šestici vydělíme třemi. Podíváme se totiž na dvě nejlepší předokolky, dvě zadokolky a dvě čtyřkolky. FWD Mini John Cooper Works Při pohledu na něj si

Legendární Felicia VR6 je zase na prodej, tentokrát za ni majitel žádá 274 tisíc korun. Najeto má jen 22 500 kilometrů a kupující se stane čtvrtým majitelem tohoto velmi exkluzivního vozidla, které je na světě pouze v jediném exempláři. Nejedná se o žádný domácí tuning, ale o tovární práci Škodovky ve Velké Británii, kde Škoda chtěla ukázat svůj pokrok pod křídly koncernu VW. Bohužel tím pádem řízení zůstalo na špatné straně, tedy na pravé. Auto má kromě atmosférického šestiválce VR6

Vlastníte ojetý Mercedes-Benz  S W221, který i přes jeho kvality lze pořídit za velmi slušné peníze, ale pořád tajně toužíte po drahém a novém S W222? Stejný sen v podobě nejnovější vlajkové lodi měl i jeden pán z Ukrajiny, a tak se vrhl do přestavby, která oklame skoro každého. Dnes vám jeho firma za 340 tisíc přestaví jakoukoliv W221. 70 tisíc dáte za práci a 270 tisíc za materiál. A jak přestavba vypadá? Vyměněny jsou nárazníky, mřížka chladiče, blatníky, kapota

Auto, které většina z nás nemusí jen kvůli tomu, že patří mezi kousky, které nás můžou na silnicích připravit o naše milované papíry. Jedno z nich si nyní můžete pořídit, za 380 tisíc korun. Auto má za sebou 282 tisíc kilometrů tvrdé policejní služby, kdy si s ním servítky opravdu nikdo nebral. Vyměněn musel být dokonce samotný motor a dvouspojková převodovka, a to pří 180 tisících kilometrech. Opotřebení neunikla ani karoserie, lak je zralý tak na přelakování. Interiér je jiná

Jedná se o auta různých značek z odlišných konců světa, ale spojuje je jedna důležitá věc. Vypadají brutálně, na okruhu se vyrovnají dnešním hypersportům a hlavně ukazují zdvižený prostředníček všem zástupcům ekologie. Obrovský desetiválec z Viperu, velký osmiválec dopovaný twin turbem v Corvette nebo vyšperkovaný atmosférický šestiválec boxer od Porsche. To jsou poslední výkřiky našich milovaných strojů zla, které v příštích letech zřejmě vymřou. Pokud vám na účtě leží nějaký ten milion a rádi byste jej investovali, ale zároveň si

Na havarijním pojištění můžete ušetřit nemalé částky a nestojí to tolik úsilí. Pokud již havarijní pojištění máte, zkontrolujte si pojistnou částku. Proč? V případě pojistné události dostanete vyplacenu takzvanou cenu obvyklou, která nutně nemusí odpovídat pojistné částce na smlouvě. Máte-li auto pojištěno na 300 tis. Kč , ale cena obvyklá  je 200 tis. Kč, platíte za havarijní pojištění vice, než musíte. Cena obvyklá je cena, za kterou byste Váš vůz v daném okamžiku a v daném místě prodali. Můžete ji

V roce 2002 Ferrari představilo vrchol svých technických možností, legendární Enzo. Konkurenční automobilky Mercedes-Benz, McLaren a Porsche tak přesně o rok později připravili rivaly, kteří se snažili srazit Maranellského krále. Nebyli však jediní a svou šanci nevzdalo Pagani ani Koenigsegg. Dnes, v době downsizingu a elektrifikace většiny nových automobilů se tak zdají jako velmi zajímavá koupě. Ano, jsou extrémně drahá, ale je v nich kus automobilové historie, kdy měly automobilky prakticky volnou ruku. Vznikla tak absolutní monstra, mistrovská díla na

Znáte to – nikdo nejezdí rád špinavým autem, jenže kde najít čas na pořádné mytí? A když už člověk absolvuje cestu ucpaným městem na svou oblíbenou myčku, musí vytrpět frontu, než se vůbec dostane na řadu a ztratit tak velké množství času. Mytí auta navíc není jednoduchý proces. Klasické automatické myčky silně poškozují lak a ruční zaberou příliš mnoho času. Naštěstí žijeme v pokrokové době a i na našem trhu se objevilo ideální řešení – mobilní myčka. Tu jako první