Prahu čeká další dopravní peklo. Oprava Radlické řidiče pořádně zdrží
V Radlické ulici v Praze 5 je od úterý omezená doprava. Silničáři začali s výměnou asfaltového povrchu a auta musí během prací jezdit po tramvajových kolejích. Jde přitom o místo, kde jsou kolony běžné i za standardního provozu. Nyní může být situace ještě výrazně horší. Jeden jízdní pruh je uzavřený Rekonstrukce se týká úseku Radlické mezi křižovatkami s ulicemi Kutvirtova a Pechlátova. Uzavřený je jízdní pruh ve směru do centra. V dopravní špičce je podle Technické správy komunikací Praha potřeba
Nejodolnější ojetiny v Evropě odhaleny. První místo asi nepřekvapí
Koupě ojetého auta je vždy do určité míry krokem do neznáma. Ani pečlivá prohlídka totiž nemusí odhalit všechno a z vozu, který při první jízdě působí bezproblémově, se může během několika měsíců stát drahá vstupenka do servisu. Právě proto jsou zajímavé průzkumy založené na zkušenostech skutečných majitelů. Jeden z nejnovějších ukazuje, že pokud je hlavní prioritou spolehlivost, vyplatí se dívat především směrem k Japonsku a Jižní Koreji. Za rozsáhlým evropským šetřením stojí nizozemská spotřebitelská organizace Consumentenbond společně s dalšími sedmi
Policie ukázala, co řidiči dělají na železničních přejezdech. Stačí pár vteřin a může být pozdě
Pár vteřin spěchu může na železničním přejezdu skončit tragédií. Přesto na to někteří řidiči i chodci zapomínají, případně pravidla rovnou ignorují. Policie proto ukázala, jak to na přejezdech rozhodně vypadat nemá. Souboj s vlakem nemůže řidič vyhrát Na železničním přejezdu nikdy nevyhraje nikdo jiný než vlak. Jde o extrémně nebezpečný a především předem prohraný souboj, do kterého se přesto řada motoristů i chodců pouští. Krajská policejní tisková mluvčí Violeta Siřišťová upozornila, že takové jednání rozhodně nelze považovat za drobné pochybení
Řidiči pozor. Nová pravidla přitvrzují, pokuty mohou přesáhnout 42 tisíc korun
Majitelé a provozovatelé aut se budou v některých případech jen obtížně vymlouvat na to, že za volantem seděl někdo jiný. Slovensko zpřísňuje objektivní odpovědnost už od září 2026, zatímco Polsko připravuje výrazné změny, které mohou přinést sankce přesahující 42 tisíc korun. Pravidla objektivní odpovědnosti se u našich sousedů postupně mění. Slovensko má nové podmínky zavést od 1. září 2026 a podstatně rozšíří počet přestupků, které bude možné řešit přímo s provozovatelem vozidla. V Polsku se zatím připravuje ještě přísnější systém,
Stellantis chystá další tvrdý řez. Továrna pro Jeep Compass může skončit úplně
Stellantis dál mění svou výrobní strategii v Severní Americe a další nejistota tentokrát dopadá na Kanadu. Koncern podle tamních odborářů zvažuje, co udělá s odstavenou továrnou v Bramptonu v provincii Ontario. Ve hře má být nejen její definitivní uzavření, ale také prodej jinému zájemci. Situaci komplikuje fakt, že závod měl původně vyrábět novou generaci Jeepu Compass. Pro více než 2 200 zaměstnanců tak pokračuje období nejistoty. Továrna je mimo provoz už několik let a Stellantis mezitím rozhodl, že Compass bude
Volkswagen chystá brutální čistku. Skončit může polovina modelů a 75 procent variant
Volkswagen se připravuje na jednu z největších proměn své modelové nabídky za poslední roky. Německý koncern chce do roku 2030 výrazně omezit počet automobilů, technických variant i kombinací výbav. Důvodem není nedostatek nových nápadů, ale především snaha dostat pod kontrolu náklady, které v posledních letech výrazně rostou. Podle připravovaného plánu může zmizet až polovina současných modelových řad. Ještě výraznější zásah čeká jednotlivé konfigurace. Počet kombinací motorů, pohonů, karoserií, výbav a příplatkových prvků se má snížit až o 75 procent. Volkswagen
Levný kombík s pětiválcem zvládne najezdit 480 tisíc km. Tohle poctivé Volvo dnes skoro nikdo nechce
Volvo XC70 možná není autem, po kterém se dnes na trhu ojetin automaticky otočí každý zájemce. Právě v tom ale může být jeho kouzlo. Druhá generace tohoto zvýšeného kombi pochází z doby, kdy automobilky ještě nesázely všechno na obří obrazovky, dotykové ovládání a složitou elektroniku. Místo toho nabízela robustní techniku, pohodlný interiér a konstrukci, která měla něco vydržet. Automobilový designér Marouane Bembli, známý také díky kanálu TheSketchMonkey, dokonce starší XC70 označil za jedno z nejlepších aut, která si lze pořídit.
Levnější než Octavia, prostornější než Fabia. Na tuhle ojetou Škodu se neprávem zapomnělo
Škoda Rapid dnes patří mezi ojetiny, které mohou být zajímavou alternativou pro řidiče hledající jednoduché, prostorné a relativně úsporné auto za rozumné peníze. Na trhu stojí mezi menší Fabií a větší Octavií a právě tato pozice mu po letech možná sluší ještě více než v době, kdy se prodával jako nový. Zvlášť zajímavé jsou mladší exempláře po modernizaci, mezi nimiž se objevuje také benzinový tříválec 1.0 TSI. Právě Rapid Spaceback s motorem 1.0 TSI o výkonu 81 kW jsme vzali
Máte Toyotu RAV4? Dobře si ji hlídejte. Zloději se na ně zaměřili, většina končí v Polsku
Policisté už evidují devět ukradených Toyot RAV4 a drtivá většina z nich byla podle dosavadních výsledků vyšetřování převezena do Polska. Odhadovaná škoda zatím dosahuje přibližně osmi milionů korun. Zloději se zaměřují především na Toyoty RAV4 Policisté z Královéhradeckého kraje mají plné ruce práce s pátráním po skupině zlodějů, která se podle všeho specializuje právě na Toyoty RAV4. Většinu odcizených vozů si přitom pachatelé nenechávají. Podle policie je převážejí do Polska. Krajská policejní tisková mluvčí Magdaléna Vlčková vysvětlila, že organizovaná skupina
Babiš krajům vzkázal, že na opravy silnic nedostanou ani korunu. Peněz prý mají dost
Premiér Andrej Babiš z hnutí ANO potvrdil, že kraje příští rok nedostanou ze Státního fondu dopravní infrastruktury peníze na opravy silnic nižších tříd. V příspěvku na sociální síti uvedl, že regiony mají na účtech na opravy dostatek peněz, které získávají prostřednictvím rozpočtového určení daní. Pravidelnou podporu dostávaly kraje od roku 2015, podle premiéra však šlo pouze o dodatečnou pomoc státu. O postoji vlády v uplynulém týdnu informoval liberecký hejtman a předseda Komise Rady Asociace krajů ČR pro dopravu Martin Půta