Autojournal

Je za námi rok 2013 a tak jsem si řekl, že by nebylo úplně od věci se poohlédnout zpět a zhodnotit, která auta z těch, co mi prošla rukama, byla ta “nej”. Určitě Vás teď napadá otázka, co asi myslím slovem “nej”, a tak rovnou podotýkám – “no přece ta nejzábavnější!” Nezastírám, že naše redakce je tvořena opravdovými petrolheady, a tak naše hodnocení občas postrádá racionální podtext, občas je to právě silně nesmyslná volba.  Tady máme 10 automobilů, která mi

Blíží se nám rok 2014 a tudíž je čas na shrnutí roku uplynulého. I když byl pro mne tento rok plný překvapení a velkých životních změn, přesto nemohu zapomenout ani na ta automobilová. Za sebou tedy máme rok 2013 a v tomto novoročním článku si shrneme, jaká auta mě osobně nejvíce překvapila… protože všichni kolegové píšou o tom nejlepším, co zažili a nebo shrnou žebříček nejrychlejších aut, já to vezmu poněkud netradičně. Zde tedy máme největší překvapení roku 2013. Dacia

Tato nelehká otázka může mít až překvapivě jednoduché řešení. Samozřejmě nezáleží jen na holých faktech. Osobní preference jsou rovněž důležité. Obě varianty mají své výhody, ale i stinné stránky. Pokusíme se vám dát pár rad, jak z této situace vyjít jako vítěz. Nový automobil Nový automobil je určitě hezký sen. Ten ale v konečném důsledku může znamenat značný zásah do vašeho rozpočtu. Tím není myšlena pouze pořizovací cena, která je samozřejmě vyšší než u ojetých aut. Jde hlavně o časovou ztrátu hodnoty

Jen velmi zřídka mluvíme na našem webu o herních titulech, týkajících se aut. Přesto je tento formát herní zábavy s automobily neodmyslitelně spjat a vývojáři se již dekády snaží zprostředkovat zážitek z jízdy buď co nejvěrnější, nebo co možná technicky nejpropracovanější. Málokdy se bohužel povede přinést hru/simulátor, který by exceloval ve všech ohledech naráz. Assetto Corsa je titul, prezentující sám sebe jako závodní simulátor nové generace. Myšlenky o příliš troufalém tvrzení se rozplynou při prvním pohledu na trailer, kde zaujmou exkluzivně propracované

I přes náběh nové generace se povedlo Škodě Octavii dostat mezi 10 nejprodávanějších aut v Evropě v srpnu.  Navíc navzdory neblahé globální situaci se povedlo zvyšovat podíly automobilky na trzích, a to především v západní Evropě. Škoda zvyšuje tržní podíly, prodeje ale výrazně nerostou První místo na žebříčku registrovaných vozů drží stále Volkswagen Golf. V srpnu noví majitelé zaregistrovali přes 27 000 nových Golfů, desátá Škoda Octavia zaznamenala 10 169 registrací. I když je rozdíl velký, prostor pro vylepšení pozice má Škoda značný. Druhé auto