Cena LPG výrazně roste: od roku 2026 se v metodice smazaly emisní rozdíly
Od 1. ledna 2026 platí zásadní změna v tom, jak se počítá emisní zátěž motorových paliv. Nově se v referenčních hodnotách vychází z předpokladu, že LPG i zemní plyn (CNG, LNG) mají stejné emise CO₂ jako benzín a nafta. V praxi to znamená, že čerpací stanice a dodavatelé už nemohou zlevňovat autoplyn díky výnosům z prodeje emisních úspor a naopak jim přibývají náklady na to, aby povinné úspory emisí zajistili jiným způsobem.
Nové podmínky zavádí novela zákona kvůli směrnici RED III
Změna vychází z novely zákona o ochraně ovzduší (201/2012 Sb.), která do české legislativy promítá evropskou směrnici RED III. Zatímco do konce roku 2025 se LPG hodnotilo podle reálné emisní stopy (nižší než u benzínu a nafty), od letoška se pro fosilní paliva uplatňuje jednotná referenční hodnota emisí. LPG je tak nově posuzováno stejně jako benzín či nafta, přestože jeho skutečné emise jsou nižší.
Dodavatelé dříve vytvářeli „nadúspory“, které pomáhaly držet cenu nízko
Dodavatelé motorových paliv musí zajistit, aby jejich celkové dodávky vykazovaly o určité procento nižší emisní zátěž než čistě fosilní paliva. Jak uvádí Ivan Indráček, výkonný předseda České asociace LPG (ČALPG), plynná paliva LPG i zemní plyn ve srovnání s benzínem reálně vypouštějí zhruba o 20 % méně CO₂. To dříve znamenalo, že dodavatelé LPG nejen povinnost plnili, ale dokázali ji i výrazně překračovat.
Vzniklé „nadúspory“ emisí pak mohli prodávat jiným distributorům – a výnos z tohoto prodeje se promítal do nižší ceny pro koncové zákazníky.
Od 2026 je to opačně: žádné úspory k prodeji, naopak nové náklady
Od roku 2026 možnost generovat a prodávat emisní úspory u LPG končí. Podle nového schématu dodavatelé LPG nedosahují žádného zisku z prodeje úspor, protože spalování LPG je nyní „papírově“ postaveno na úroveň benzínu, a to i přes odlišnou fyzikální realitu.
Aby dodavatelé splnili povinné snížení emisí, musí si úspory zajistit jinde – například:
– dodávkami bio LPG na trh,
– nebo nákupem úspor od dodavatelů HVO či biometanu.
Dopad do cen: dvojí tlak a průměrně +2,40 Kč/l
Tato změna se podle ČALPG promítá do cenotvorby hned dvěma směry:
– dodavatelé už neinkasují výnos z prodeje emisních úspor,
– zároveň musí do ceny zahrnout přirážku za zajištění úspor z jiných zdrojů.
Výsledkem je, že cena LPG na čerpacích stanicích po Novém roce skokově roste. ČALPG uvádí, že trh zatím registruje průměrné zdražení o 2,40 Kč/l oproti konci roku 2025.
LPG je i po zdražení levnější, ukazují data ČSÚ
I přes nárůst zůstává LPG cenově výrazně výhodnější alternativou. Podle údajů Českého statistického úřadu:
– na začátku roku 2025 byla průměrná cena LPG 17,79 Kč/l,
– v prvních týdnech stoupala až k maximu 18,23 Kč/l (11. týden),
– následně během zbytku roku 2025 pozvolna klesala až na minimum 16,44 Kč/l v posledním sledovaném týdnu roku,
– a nyní ve 4. týdnu roku 2026 průměrná cena autoplynu vyskočila na 18,85 Kč/l.
« Bude mít každá pneumatika svůj čip? Jde o další nápad EU, který prodraží auta Neničte si sklo za tisíce. Chyby při škrábání, které vás můžou stát nové čelní sklo. Chemie je ideální volba »
