Nové SUV překvapuje tím, co všechno dostanete za 550 tisíc. Nechybí ani masáže a ventilace sedadel

Foto: Forthing. Zdroj: Plastonic

Pořízení prostorného rodinného SUV nemusí nutně znamenat investici blížící se milionu korun. Čínská automobilka Forthing se na českém trhu snaží přesvědčit zákazníky modelem T5, který za zaváděcí cenu 549 900 korun nabízí přeplňovaný benzinový motor o výkonu 170 koní, automatickou převodovku a překvapivě bohatou komfortní výbavu. Nechybí dokonce ani masážní sedadlo řidiče, ventilace nebo panoramatická střecha. Atraktivní cenovka má ovšem jeden háček. Vztahuje se pouze na prvních 100 prodaných vozů a podle tuzemského zastoupení značky se jejich počet rychle snižuje.

Český automobilový trh v posledních letech prochází výraznou proměnou. Zatímco zavedené evropské automobilky postupně zdražují a zákazníci si za některé komfortní prvky musejí připlácet i u poměrně drahých modelů, čínští výrobci se pokoušejí získat pozornost opačným přístupem. Nabízejí velká auta, bohatou výbavu a ceny, které mohou na první pohled působit až podezřele výhodně.

Jedním z nejnovějších příkladů této strategie je Forthing T5. Rodinné SUV přijíždí do Česka s nabídkou, která může oslovit především motoristy hledající co nejvíce automobilu za rozumné peníze. Základním lákadlem je zaváděcí cena 549 900 korun včetně DPH, za kterou dnes zákazník u mnoha tradičních značek pořídí spíše menší hatchback nebo základně vybavený crossover.

Forthing přitom nechce konkurovat pouze cenou. Důležitou součástí jeho nabídky je také skutečnost, že zákazník nemusí procházet dlouhým seznamem příplatkové výbavy a postupně navyšovat výslednou částku. Český dovozce totiž vsadil na jedinou bohatě vybavenou variantu Exclusive, která už zahrnuje prakticky všechny hlavní komfortní a technologické prvky.

Za necelých 550 tisíc korun dostanete výbavu dražších SUV

Právě výbava představuje jednu z nejsilnějších stránek nového Forthingu T5. Už v základní ceně zákazník získává sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku DCT, která u některých cenově dostupných konkurentů stále představuje příplatkovou položku nebo je vyhrazena dražším motorizacím.

Samozřejmostí je také automatická klimatizace, bezklíčový přístup do automobilu a startování motoru tlačítkem. Výrazným prvkem je panoramatická střecha, která přivádí do kabiny více světla a přispívá k pocitu vzdušnějšího interiéru.

Ještě zajímavější je výbava samotných sedadel. Čalounění z ekokůže dodává interiéru hodnotnější vzhled, zatímco elektrické nastavování předních sedadel usnadňuje hledání ideální polohy za volantem. Obě přední sedadla navíc disponují vyhříváním, což ocení posádka především během chladnějších měsíců.

Řidič dostává ještě něco navíc. Jeho sedadlo nabízí nejen ventilaci, která přijde vhod v letních vedrech, ale také masážní funkci. Právě takové prvky byly ještě donedávna typické především pro podstatně dražší automobily a v cenové kategorii kolem 550 tisíc korun rozhodně nejde o běžnou záležitost.

Forthing tím dává poměrně jasně najevo, na jaké zákazníky cílí. Nejde pouze o rodiny hledající dostatek místa pro každodenní provoz, ale také o řidiče, kteří chtějí pohodlné auto na delší cestování a nehodlají za komfortní výbavu utrácet další desetitisíce korun.

Obrovský displej a propojení s mobilním telefonem

Interiér Forthingu T5 odpovídá současnému trendu, kdy stále větší část funkcí automobilu přebírají dotykové obrazovky. Nejvýraznějším prvkem palubní desky je displej multimediálního systému s úhlopříčkou 15,6 palce.

Jeho rozměry jsou na danou cenovou kategorii velkorysé a obrazovka tvoří jednu z dominant celého vnitřního prostoru. Prostřednictvím infotainmentu lze ovládat multimediální funkce a využívat také propojení s chytrým telefonem.

Podporovány jsou systémy Apple CarPlay i Android Auto. Řidič tak může na velké obrazovce pracovat se známými navigačními aplikacemi, poslouchat hudbu nebo využívat další podporované funkce svého telefonu, aniž by byl odkázán výhradně na software samotného automobilu.

O reprodukci zvuku se stará audiosystém se šesti reproduktory. Ani zde tedy výrobce nezůstal u úplně základního řešení.

Celkové pojetí kabiny má především navodit dojem moderního a komfortního automobilu. Kombinace velkého displeje, panoramatické střechy, elektricky ovládaných sedadel a koženkového čalounění působí na papíře jako výbava, kterou bychom očekávali spíše u podstatně dražších rodinných SUV.

Bezpečnostní výbava zahrnuje i kamery kolem celého auta

Bohatý seznam standardních prvků se neomezuje pouze na pohodlí cestujících. Forthing T5 chce obstát také v oblasti aktivní a pasivní bezpečnosti, a proto dostal řadu elektronických systémů, které mají řidiči usnadňovat každodenní provoz.

Základ pasivní bezpečnostní výbavy tvoří šest airbagů. Pro přepravu malých dětí jsou připraveny úchyty ISOFIX, které umožňují bezpečnější a jednodušší instalaci kompatibilních dětských autosedaček.

Při parkování a manévrování v omezeném prostoru pomáhá kamerový systém poskytující pohled na okolí celého vozidla. Takové řešení přijde vhod zejména ve městech, na přeplněných parkovištích nebo při zajíždění do úzkých garáží.

Samozřejmě nechybějí ani základní elektronické bezpečnostní systémy. Protiblokovací systém ABS pomáhá zachovat ovladatelnost vozidla při intenzivním brzdění, stabilizační systém ESP zasahuje při hrozící ztrátě stability a kontrola trakce omezuje protáčení poháněných kol při akceleraci na povrchu se zhoršenou přilnavostí.

Přestože jde o cenově dostupné SUV, výrobce se tedy nesnažil ušetřit tím, že by z nabídky odstranil běžně očekávané bezpečnostní prvky.

Adaptivní tempomat usnadní cestování po dálnici i v kolonách

Další zajímavou oblastí jsou pokročilé asistenční systémy. Forthing T5 totiž nabízí technologie, které mohou výrazně zpříjemnit především delší cestování a každodenní dojíždění v hustém provozu.

K dispozici je adaptivní tempomat, jehož úkolem je udržovat nastavenou rychlost a přizpůsobovat ji provozu před automobilem. Řidič tak nemusí při každé změně tempa ostatních vozidel okamžitě zasahovat do ovládání plynového pedálu.

Na tuto funkci navazuje asistent pro jízdu v dopravních kolonách, který má pomáhat při popojíždění v hustém provozu. Právě v podobných situacích mohou elektronické systémy snížit únavu řidiče, přestože nadále musí sledovat dopravní situaci a být připraven převzít řízení.

Ve výbavě se nachází také systém pro udržování automobilu v jízdním pruhu. Ten doplňuje upozornění na možné nebezpečí čelní srážky a automatické nouzové brzdění, které může v určitých situacích pomoci nehodě předejít nebo alespoň zmírnit její následky.

Rozsah asistenční výbavy je tak dalším argumentem, kterým chce čínská novinka konkurovat zavedeným automobilkám. Zatímco u některých dostupnějších modelů bývají podobné technologie součástí vyšších výbavových stupňů, Forthing je zahrnuje do své nabídky Exclusive.

Pod kapotou pracuje benzinový čtyřválec se 170 koňmi

Čínské SUV nezůstává pouze u bohaté výbavy. Poměrně zajímavé parametry nabízí také jeho pohonná jednotka, která se na rozdíl od stále rozšířenějších elektrifikovaných řešení spoléhá na klasický přeplňovaný benzinový motor.

Jde o čtyřválec o objemu 1,5 litru, jehož maximální výkon dosahuje 125 kW, tedy 170 koní. Nejvyšší točivý moment činí 280 Nm, což jsou hodnoty, které by měly pro běžné používání rodinného SUV představovat dostatečnou rezervu.

Takto výkonný motor by měl zvládat nejen každodenní přesuny po městě, ale také delší jízdy po dálnici nebo cestování s početnější posádkou a zavazadly. Skutečnou dynamiku, pružnost a chování pohonné jednotky při plném zatížení ovšem ukáže až praktický test.

Motor je standardně spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou DCT. Manuální řazení tedy zákazníci řešit nemusejí, protože automat je pevnou součástí nabízené konfigurace.

Právě spojení přeplňovaného čtyřválce se 170 koňmi a automatické převodovky patří k nejdůležitějším argumentům celého automobilu. V cenové kategorii, ve které se Forthing T5 pohybuje, totiž řada konkurentů nabízí slabší pohonné jednotky nebo vyžaduje za výkonnější motor a automatickou převodovku další příplatek.

Výhodou konvenční benzinové techniky může být pro některé zákazníky také skutečnost, že se nemusejí zabývat nabíjením trakčního akumulátoru. T5 tak cílí především na motoristy, kteří chtějí prostorné a dobře vybavené rodinné auto s tradičním způsobem pohonu.

Cena 549 900 korun není pro každého. Rozhoduje pořadí zákazníků

Přestože technické parametry a seznam výbavy vypadají velmi zajímavě, největší pozornost pravděpodobně přitáhne samotná cenovka. Český dovozce totiž Forthing T5 nabízí v rámci zaváděcí akce za 549 900 korun včetně DPH.

Taková částka může být pro zájemce o rodinné SUV skutečně lákavá. Zejména ve chvíli, kdy za ni dostanou nejen poměrně velký automobil, ale také automatickou převodovku, výkonný přeplňovaný motor a dlouhý seznam komfortních i bezpečnostních prvků.

Je však nutné počítat s důležitým omezením. Uvedená částka není prezentována jako trvalá ceníková cena, nýbrž jako speciální nabídka určená pouze pro prvních 100 zákazníků.

Podle českého zastoupení automobilky zájem o zvýhodněné vozy roste a vyhrazený počet se rychle naplňuje. Zájemci, kteří chtějí automobil pořídit za zaváděcí částku, by si proto měli dostupnost konkrétní nabídky ověřit u prodejce.

Po vyčerpání stanoveného počtu automobilů už totiž nemusí být možné získat T5 za stejných finančních podmínek.

Dovozce tímto způsobem zjevně usiluje o rychlé uvedení nového modelu do povědomí českých zákazníků. Výrazné cenové zvýhodnění může pomoci přesvědčit i motoristy, kteří dosud o automobilech značky Forthing neuvažovali nebo o ní vůbec neslyšeli.

Šestiletá záruka a limit 200 tisíc kilometrů

Při pořizování automobilu od méně známé značky ovšem nerozhoduje pouze pořizovací cena. Zákazníci pochopitelně řeší také dlouhodobou spolehlivost, dostupnost servisu a případné náklady na opravy.

Právě obavy z dlouhodobého provozu se Forthing snaží zmírnit rozšířenou zárukou, která je součástí nabídky nového T5.

Základ tvoří standardní dvouletá záruka, na kterou navazuje další čtyřleté období rozšířené ochrany. Celková délka záručního krytí tak může dosáhnout šesti let.

Současně platí kilometrový limit 200 000 kilometrů. Rozhodující je přitom hranice, která nastane jako první, tedy buď uplynutí šesti let, nebo dosažení stanoveného nájezdu.

Pro běžnou rodinu, která automobil využívá k dojíždění do práce, na nákupy, víkendové výlety a dovolené, může takto nastavená záruka představovat zajímavý argument. Samozřejmě bude důležité se před koupí seznámit také s konkrétními záručními podmínkami a rozsahem krytí.

Samotná délka záruky totiž ještě automaticky nevypovídá o skutečné spolehlivosti automobilu ani o cenách pravidelného servisu. Tyto vlastnosti bude možné objektivněji hodnotit až s přibývajícími zkušenostmi majitelů a vyššími kilometrovými nájezdy.

Má Forthing T5 šanci uspět proti zavedeným značkám?

Novinka vstupuje do mimořádně konkurenčního segmentu, ve kterém mají čeští zákazníci na výběr z velkého množství modelů tradičních evropských, korejských i japonských automobilek.

Forthing T5 se přesto pokouší nabídnout něco, co může část motoristů přesvědčit. Za cenu, za kterou lze dnes pořídit relativně malý automobil, dostanou zákazníci prostorné rodinné SUV s přeplňovaným čtyřválcem, výkonem 170 koní a automatickou převodovkou.

K tomu se přidává výbava zahrnující panoramatickou střechu, velký multimediální displej, elektricky nastavitelná a vyhřívaná přední sedadla, ventilaci a masážní funkci pro řidiče nebo rozsáhlou sadu jízdních asistentů.

Při pohledu na samotný ceník tak může nová čínská konkurence působit velmi přesvědčivě. Na druhou stranu zůstávají otázky, na které samotný seznam technických parametrů nedokáže odpovědět. Důležité budou především jízdní vlastnosti, reálná spotřeba, kvalita zpracování, fungování elektroniky a dlouhodobé provozní náklady.

Teprve každodenní zkušenosti také ukážou, zda dokáže Forthing nabídnout podobně bezproblémové vlastnictví jako zavedené značky, které mají na českém trhu vybudované servisní zázemí a dlouholeté zkušenosti.

Jedno je však zřejmé už nyní. Forthing T5 přichází s cenovou nabídkou, která může změnit představy některých zákazníků o tom, kolik dnes musí stát velké a dobře vybavené rodinné SUV. Pokud se k atraktivní pořizovací ceně přidají také solidní jízdní vlastnosti a přijatelné provozní náklady, může se z čínské novinky stát zajímavá alternativa k podstatně dražším konkurentům.

Zásadní roli ovšem hraje omezená dostupnost zaváděcí ceny. Právě částka 549 900 korun je totiž tím, co z Forthingu T5 dělá na první pohled mimořádně lákavou nabídku.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *