Rostoucí obliba elektrokoloběžek s sebou přináší stále více nebezpečných situací a s nimi i znepokojivý nárůst počtu nehod a úrazů. Policisté proto varují před podceňováním základních pravidel i podzimních nástrah na cestách a připomínají, že tyto stroje rozhodně nejsou pouhou hračkou.
Na problémy spojené s elektrokoloběžkami, především pak u dětí, upozornila opavská policie. Podle ní je provoz čím dál rušnější a lehkomyslnost některých jezdců se začíná výrazně propisovat do statistik nehodovosti.
Zatímco za celý loňský rok zaznamenali policisté devět nehod s účastí elektrokoloběžky, do konce letošního srpna už jejich počet vzrostl na čtrnáct. S počtem kolizí zároveň přibývá také zraněných.
Mohlo by vás zajímat
Velmi varující je skutečnost, že ze všech dosavadních účastníků těchto nehod měl na hlavě ochrannou přilbu pouze jediný člověk. Více než polovinu zraněných přitom tvořily děti a mladiství mladší osmnácti let, pro které je přilba ze zákona povinná.
Jízda ve dvou může skončit bolestivým pádem
Policisté také stále častěji vídají děti a dospívající, kteří po obcích a městech jezdí ve dvou na jedné elektrokoloběžce. Taková jízda je přitom zakázaná.
Krajský policejní tiskový mluvčí Jan Segsulka upozornil, že během letošního roku došlo ke dvěma takovým dopravním nehodám. Ve Vítkově havarovaly dvě čtrnáctileté děti, v Hlučíně pak dvanáctiletý a čtrnáctiletý nezletilý. Obě nehody se staly během letních prázdnin.
Lidé velmi často zapomínají na to, že elektrokoloběžka je konstruována pouze pro jednoho jezdce. Ve dvou se na jednom stroji pohybují zejména školáci a dospívající, což během letních prázdnin vedlo k dalším zbytečným nehodám například právě ve Vítkově nebo Hlučíně.
Na podzim se riziko ještě zvyšuje
S příchodem podzimu navíc výrazně roste riziko nekontrolovaných pádů. Malá kolečka elektrokoloběžek jsou citlivější na stav povrchu a v kombinaci s vyšší rychlostí může být jízda na mokré nebo kluzké vozovce výrazně nebezpečnější.
Ranní rosa, mokré spadané listí nebo první mrazíky mohou zhoršit přilnavost, prodloužit brzdnou dráhu a při prudkém manévru snadno poslat jezdce k zemi. Opatrnost je proto na podzim ještě důležitější než během suchých letních měsíců.
Rychlejší elektrokoloběžka už nemusí být kolem
Mnoho uživatelů si přitom neuvědomuje ani právní limity svých strojů. Pokud elektrokoloběžka překročí rychlost 25 kilometrů v hodině nebo splní kombinaci vyšší hmotnosti a rychlosti nad 14 kilometrů v hodině, přestává pro ni platit režim jízdního kola.
Z hlediska legislativy potom může jít o motorové vozidlo, pro jehož provoz mohou platit další povinnosti, například požadavek na příslušné řidičské oprávnění nebo sjednané povinné ručení. Takový stroj zároveň nesmí být automaticky používán stejným způsobem jako běžná elektrokoloběžka spadající do režimu jízdního kola.
Bez ohledu na konkrétní typ stroje je nutné respektovat také pravidla týkající se pohybu po chodnících a nulovou toleranci alkoholu či jiných návykových látek za řídítky.
Policie apeluje především na rodiče
Policie proto apeluje zejména na rodiče, aby dobře zvážili, zda je elektrokoloběžka pro jejich dítě skutečně vhodná. Připomíná, že nejde o hračku a případná nehoda může mít velmi vážné, v krajních případech i fatální následky.
Mohlo by vás zajímat
Podle Jana Segsulky by jezdci měli dodržovat pravidla, používat ochranné prvky, jezdit opatrně a vždy přizpůsobit rychlost aktuálním podmínkám na silnici či cyklostezce.
