Hvězda Sandera padá, Clio stoupá. Tohle je 50 nejprodávanějších aut v Evropě
Velký meziroční pokles prodejů zaznamenala Octavia, VW Golf i Tesla Model Y. Naopak, MG ZS už se dostalo do top 20 a na trhu se dobře uchytil také Renault Symbioz.
Evropský automobilový trh v prvních sedmi měsících roku 2025 ukazuje výrazné přesuny mezi nejprodávanějšími modely. Dacia Sandero si i přes meziroční propad o více než patnáct tisíc kusů udržela vedoucí pozici a s více než 152 tisíci prodanými vozy za prvních sedm měsíců zůstává nejžádanějším autem v Evropě. Na konci tohoto roku ale podle nás o titul „evropského krále“ přijde.
Ohrožuje ji totiž Renault Clio, který zaznamenal solidní růst a se 138 tisíci kusy se stal nejúspěšnějším modelem francouzské značky. Třetí příčku obsadil Volkswagen T-Roc, který sice ztratil téměř čtyři tisíce registrací, ale zůstává nejprodávanějším modelem v dominantní kategorii SUV a crossoverů.
Dobře se drží i Peugeot 208 s více než 121 tisíci prodanými vozy, na rozdíl od Golfu, jehož prodeje meziročně klesly o dvacet tisíc aut, a spadl tak až na páté místo. Přesto si značka Volkswagen vede v Evropě poměrně slušně. Vždyť T-Roc je na 3. místě, Golf na 5. a hned za ním následuje Tiguan. Do žebříčku top 50 se navíc vešly i modely T-Cross, Polo, Taigo, ID.4 a ID.3.
Škoda Octavia zaznamenala největší meziroční propad mezi tradičními bestsellery (o téměř dvacet tisíc kusů). Podobně výrazně klesly i prodeje VW Polo a v meziročním srovnání se příliš nedařilo ani Kii Sportage, Citroënu C3, Toyotě Corolle a překvapivě také Cupře Formentor. Nejdrastičtější pokles v žebříčku ale postihl Teslu Model Y – téměř o 40 tisíc kusů. Přesto to stačilo na průběžné 22. místo.
Naopak, čínskému MG ZS vzrostly meziročně prodeje o 14 tisíc vozů, Peugeot 3008 si polepšil dokonce o 20 tisíc a na trhu se velmi dobře uchytil i Renault Symbioz, který s 45 tisíci prodanými kusy pronikl mezi top 50. Jako letošní novinka si zatím drží 48. příčku.
Pokud jde o jednotlivé kategorie, v segmentu malých městských aut dominují Sandero a Clio, zatímco v kompaktní třídě si prvenství i přes výrazný pokles prodejů udržel Volkswagen Golf. SUV segment ovládl Volkswagen T-Roc, za nímž těsně následuje Tiguan. V kategorii městských crossoverů se dlouhodobě daří Toyotě Yaris Cross a v rodinných SUV roste Peugeot 3008. Mezi elektromobily si první místo stále drží Tesla Model Y, ale dobře se dařilo i elektrickým modelům Volkswagenu, konkrétně ID.4 a ID.3, jejichž prodeje meziročně výrazně vzrostly.
Pořadí | Model | Prodeje 1–7/25 | Prodeje 1–7/24 | Rozdíl (ks) | Změna (%)
————————————————————————————-
1. | Dacia Sandero | 152 580 | 168 129 | –15 549 | –9,2
2. | Renault Clio | 137 969 | 129 627 | +8 342 | +6,4
3. | VW T-Roc | 127 309 | 131 283 | –3 974 | –3,0
4. | Peugeot 208 | 121 241 | 119 741 | +1 500 | +1,3
5. | VW Golf | 119 959 | 139 956 | –19 997 | –14,3
6. | VW Tiguan | 119 480 | 107 665 | +11 815 | +11,0
7. | Toyota Yaris X. | 112 778 | 117 738 | –4 960 | –4,2
8. | Dacia Duster | 111 083 | 106 163 | +4 920 | +4,6
9. | Peugeot 2008 | 109 727 | 106 438 | +3 289 | +3,1
10. | Opel Corsa | 106 499 | 100 480 | +6 019 | +6,0
11. | Citroën C3 | 105 806 | 116 711 | –10 905 | –9,3
12. | Toyota Yaris | 100 016 | 109 048 | –9 032 | –8,3
13. | Škoda Octavia | 97 792 | 117 408 | –19 616 | –16,7
14. | Kia Sportage | 90 578 | 104 164 | –13 586 | –13,0
15. | Ford Puma | 90 056 | 94 074 | –4 018 | –4,3
16. | Nissan Qashqai | 88 599 | 93 241 | –4 642 | –5,0
17. | Hyundai Tucson | 88 426 | 95 455 | –7 029 | –7,4
18. | Renault Captur | 85 912 | 90 017 | –4 105 | –4,6
19. | Fiat Panda | 80 020 | 85 433 | –5 413 | –6,3
20. | MG ZS | 77 889 | 63 346 | +14 543 | +23,0
21. | Peugeot 3008 | 77 357 | 56 749 | +20 608 | +36,3
22. | Tesla Model Y | 75 295 | 113 085 | –37 790 | –33,4
23. | BMW X1 | 73 467 | 64 632 | +8 835 | +13,7
24. | VW T-Cross | 72 502 | 72 439 | +63 | +0,1
25. | Toyota C-HR | 70 247 | 69 146 | +1 101 | +1,6
26. | Audi A3, S3 | 70 246 | 78 348 | –8 102 | –10,3
27. | Toyota Corolla | 69 358 | 81 880 | –12 522 | –15,3
28. | Škoda Fabia | 65 450 | 61 616 | +3 834 | +6,2
29. | Škoda Kodiaq | 64 777 | 50 261 | +14 516 | +28,9
30. | Škoda Kamiq | 62 873 | 61 938 | +935 | +1,5
31. | Mercedes GLC | 62 866 | 53 520 | +9 346 | +17,5
32. | Ford Kuga | 61 586 | 64 146 | –2 560 | –4,0
33. | Jeep Avenger | 61 385 | 46 129 | +15 256 | +33,1
34. | VW Polo | 60 972 | 79 734 | –18 762 | –23,5
35. | Nissan Juke | 58 905 | 59 163 | –258 | –0,4
36. | Hyundai Kona | 58 646 | 60 975 | –2 329 | –3,8
37. | MINI One/Cooper | 55 341 | 53 393 | +1 948 | +3,6
38. | Toyota Aygo X | 55 115 | 60 674 | –5 559 | –9,2
39. | Škoda Karoq | 54 676 | 58 105 | –3 429 | –5,9
40. | BMW 1 | 53 671 | 58 067 | –4 396 | –7,6
41. | Cupra Formentor | 52 997 | 62 258 | –9 261 | –14,9
42. | Volvo XC60 | 52 468 | 54 575 | –2 107 | –3,9
43. | VW Taigo | 49 301 | 50 653 | –1 352 | –2,7
44. | Volvo XC40 | 48 557 | 41 064 | +7 493 | +18,2
45. | Opel Mokka | 48 040 | 49 044 | –1 004 | –2,0
46. | SEAT Ibiza | 47 246 | 55 560 | –8 314 | –15,0
47. | VW ID.4 | 46 651 | 34 551 | +12 100 | +35,0
48. | Renault Symbioz | 45 772 | 851 | +44 921 | +5 278,6
49. | VW ID.3 | 44 362 | 32 234 | +12 128 | +37,6
50. | Dacia Jogger | 44 270 | 55 967 | –11 697 | –20,9
————————————————————————————-
Zdroj: DataForce
« Audi C Concept: TT se vrací ve stylu Rosemeyeru Renault Clio: Šestá generace vypadá cool. Nabízí dva spalovací motory a také silný hybrid »
