1658434639919126446

Jaguar Project 7 – Retro vzpomínka! [video]

15. 7. 2013 • Novinky

Jaguar oficiálně představil své retro pojetí legendárního D-Typu a připojil k tomu i velmi povedené video.

Project 7 je v podstatě jen převlečeným a velmi přiostřeným Jaguarem F-Type a tento “kabátek” má odkazovat na celkem sedm vítězství Jaguaru v Le Mans mezi léty 1951 a 1990. Project 7 vznikl za pouhé čtyři měsíce a inspiraci D-Typem nezapře především v zadní kapotáži, která má do karoserie integrovaný (a aerodynamický) ochranný oblouk, který chrání řidiče při převrácení vozu.

F-Type byl kromě přepracované zadní kapotáže vybaven také novým předním nárazníkem, rozšířenou mřížkou chladiče a několika komponenty z uhlíkových vláken, jako je difuzor v zadním nárazníku, spojler v předním nárazníku, boční aerodynamické prahy a zadní přítlačné křídlo.

Vybaven je Project X ale také 20″ koly z lehkých slitin, které obouvají pneumatiky Pirelli P Zero.

Motor, který bije pod kapotou my v redakci samozřejmě velmi dobře známe z Jaguaru XKR-S a nejsilnějšího F-Typu.

Jedná se tedy o kompresorem přeplňovaný osmiválec o objemu 5,0 litrů, který zde poskytuje výkon až 405 kW (550 koní) a točivý moment 680 Nm. Je spjat s osmistupňovou převodovkou QuickShift, díky které zrychlí z 0 na 100 km/h už za 4,2 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 300 km/h, která je elektronicky omezena.

Project 7 ale dostal také speciálně naladěné odpružení (se sníženou výškou o 10 mm), elektronický diferenciál a specifický výfuk s keramickou povrchovou úpravou, který dodává charakteru vozu ten správný říz!

Uvnitř se pak těšte na speciálně prošívané kožené čalounění, použití uhlíkových vláken, ze kterého je např. také sedadlo (proti F-Typu posazeno o 30 mm níže) s čtyřbodovými pásy. Sedadlo spolujezdce pak bylo nahrazeno držákem na pilotovu přilbu, což dodá také na určité závodní image.

Teď už ale dost řečí, nyní se pohodlně usaďte, otočte “Volume” pořádně doprava a užijte si doložené video.

YouTube Preview Image .

« »

NEJČTENĚJŠÍ ČLÁNKY

autojournal.cz