Nové SUV má spalovací motory, velký kufr, obří rozvor a fér cenu. Toto bude obrovský hit
Kia rozšiřuje svou globální SUV modelovou řadu o novou generaci modelu Seltos, který se rozměrově zařadí do kategorie B-SUV. Podstatné je zdůraznit, že Seltos bude spalovací, nikoli elektrický.
Rozměry, platforma a aerodynamika
Nová Kia Seltos je postavena na platformě K3. Vůz měří 4453 mm na délku, 1830 mm na šířku a 1600 mm na výšku. Rozvor náprav je na svou třídu až nezvykle dlouhých 2690 mm (+10 mm oproti Sportage), což zajišťuje velkorysý prostor vzadu i vhodnou jízdní stabilitu v zatáčkách.
Kia Seltos také v designu volí aerodynamičtější přístup než Kia Sportage. Má zapuštěné kliky dveří, klesající linii střechy jako z modelové řady EV a zadní část doplňuje výrazný střešní spoiler ve spolupráci s mohutnými bočními spoilery. Součinitel odporu sice nebyl uveden, lze však očekávat hodnoty okolo 0,28–0,29 Cd (0,32 Cd u modernizované Sportage).
Zavazadlový prostor
Zavazadlový prostor nabídne velkorysých 563 litrů (VDA), čímž se Seltos zařadí na špičku třídy.
Motory pro Evropu
Nová Kia Seltos bude nabízet výkonné benzinové agregáty vhodné i pro delší trasy. Globálně půjde o dvě výkonové verze motoru 1.6 T-GDI (180 a 193 koní s 265 Nm) a atmosférický dvoulitr s výkonem 149 koní a 179 Nm. V Evropě však můžeme očekávat právě motor 1.6 T-GDI s výkonem 180 koní a 265 Nm, který bude nabízen se 6stupňovým manuálem i 7stupňovou dvouspojkou DCT.
Hybrid v roce 2026, V2L a chytrá rekuperace
V průběhu roku 2026 přibude i úspornější hybridní pohon. Ten přinese funkci V2L i novou generaci rekuperačního brzdění Smart Regenerative Braking System 3.0, které bude fungovat na základě dat o aktuální dopravní situaci i navigačních dat pro optimalizaci efektivity jízdy.
Pohon všech kol a jízdní režimy do terénu
Volitelný bude pohon všech kol, který vůz obohatí o nezávislé zavěšení zadních kol (standardem bude torzní příčka). Jeho součástí bude také tlačítko Terrain Mode na volantu. Volit půjde mezi režimy pro povrchy Sníh, Bláto a Písek.
Bezpečnost a technologie v kabině
Z hlediska bezpečnosti lze očekávat vysokou úroveň aktivní i pasivní ochrany posádky. Platforma ve velké míře využívá ultravysokopevnostní ocel pro zvýšení torzní tuhosti a pasivní ochranu cestujících.
V interiéru nechybí aktuální panoramatický displej se dvěma 12,3″ obrazovkami. Z praktických funkcí zaujme zejména oblíbený digitální klíč v telefonu, OTA aktualizace infotainmentu nebo nový AI asistent poháněný generativní AI schopný konverzace.
Kdy začne výroba a kdy dorazí do Evropy
Globální výroba druhé generace Kia Seltos začíná už v prosinci 2025, na evropský trh dorazí v průběhu roku 2026.
« Motoristé v panice: Mnozí neznají zkratku XTL, bojí se tankovat Nové SUV nevypíná motor, ani nepípá, když jedete rychle. Navíc stojí málo, je velké a má moderní výbavu »
