Ojetiny, které vás finančně nepoloží a vydrží prakticky věčnost. Některé zvládnou i milion kilometrů
Hledáte ideální ojeté auto? Nejlepší je takové, které vás nebude stát majlant, má pořádnou životnost a ještě se s ním nebudete muset stydět vyjet mezi lidi. A hlavně bude spolehlivé. Přesně pět takových kandidátů jsme vybrali.
Pokud nejsou peníze na nové auto, musí přijít na řadu bazar. To ale není nutně špatná zpráva. Naopak – řada poctivě postavených aut s charakterem dnes už jako nové prostě neexistuje, protože je převálcovala vlna hybridů, dotykových displejů a start-stop systémů, které dokážou majitele vytočit víc než fronta na poště. Proto má smysl ohlédnout se do minulosti a podívat se, co tehdy automobilky nabízely. A hlavně vybrat kusy, které přežijí skoro všechno. Tady je našich pět favoritů.
Mercedes-Benz W124
Bez něj se žádný seznam „nesmrtelných“ aut neobejde. Tahle generace Mercedesu je etalon spolehlivosti i odolnosti. Model W124 byl ve své době malou revolucí – od dimenzování konstrukce, přes volbu materiálů až po kvalitu zpracování. Dobrá zpráva je, že díky obrovskému množství vyrobených kusů se stále dá najít. Ta horší – ceny už nejsou tak směšně nízké jako před pár lety. Ačkoli většinou doporučujeme spíš benzin, u „stočtyřiadvacítky“ můžete klidně sáhnout i po dieselu. S pravidelným servisem zvládne v podstatě cokoliv, včetně milionu kilometrů.
Škoda Octavia I
O stupeň menší, ale o pořádný kus patriotismu větší. První moderní Octavia je postavená solidně a pokud dostane alespoň základní péči, půl milionu kilometrů není problém. Klíčem je motor – ideální je původní 1.9 TDI se 66 nebo 81 kW, pokud ovšem nebudete tankovat podezřelou naftu z traktoru. A když chcete mít úplně klid, benzínové varianty 1.6 nebo 2.0 jsou snad ještě spolehlivější. Druhá generace už tak neprůstřelná není a navíc má větší sklony ke korozi.
Volvo 850 / V70
Chcete-li Volvo, které vydrží všechno, hledejte poslední modely 850 s pětiválcovým dieselem 2.5 TDI od Audi. Pokud natrefíte na zachovalý kus, pravděpodobně se nerozpadne ani po letech u vás. Ani nástupce v podobě prvních generací S70/V70 není špatná volba, i když už pod kapotou Audi motor nenajdete. Zato tu zůstává robustní konstrukce, dobrá ochrana proti korozi a spolehlivé atmosférické benzíny. A ani diesel 2.4D nebývá problémovým srdcem.
Saab 9-5
Zůstaňme ve Švédsku. Saab 9-5 byl přímým konkurentem Volva V70 a mířil na podobnou klientelu. Auto má stejně solidní konstrukci, navíc ale nabízí vlastní přeplňované čtyřválce, které dokážou jezdit spolehlivě a ještě přidají špetku zábavy. V limitovaných verzích vás klidně i nadchnou výkonem. Kabina je odolná a kvalitní, koroze velký problém nebývá. Pokud narazíte na dobře udržovaný exemplář, získáte spolehlivého společníka na dlouhé roky.
Peugeot 605
Tady už jde o volbu opravdových fajnšmekrů. Peugeot v době vzniku „šestsetpětky“ mířil vysoko – chtěl konkurovat BMW i Mercedesu. A v mnohém se mu to podařilo. Peugeot 605 byl poctivě postavený sedan s jasným talentem polykat stovky tisíc kilometrů. Odolné turbodiesely zvládnou opravdu hodně, i když největším lákadlem je třílitrový šestiválec. Ten je skvělý, ale provoz i servis už vyjde dráž. Proto je rozumnější držet se při zemi a vybírat spíš z úspornějších motorů.
.« Mazda má patent na spalovací motor bez emisí: Tato revoluce může zachránit klasické motory Test BMW M5 Touring: když praktičnost dostane závodní geny »
