Autojournal

Nějak nevěříte novým autům a chtěli byste staré auto, které by bylo nové? Nyní máte unikátní příležitost pořídit si vůz Škoda Favorit 1.3i z roku 1989, najeto má pouze 3000 kilometrů, za špatného počasí téměř nejezdil a garážování pro něj bylo samozřejmostí. Vypadá jako nový – teda vlastně, on v podstatě je nový. Cena se zdá být stejně zajímavá jako celé auto, stojí 59000 Kč. Pod kapotou sídlí 1.3 l (1289 ccm) čtyřválec s dvoukomorovým karburátorem Jikov a s bezkontaktní

Na prodej je brutální, luxusní a extrémně rychlá kára jménem MTM Audi S8 Talladega RS. Jedná se o turby nafetovaný kočár s ujetým bodykitem, no a vypadá to skvěle! Najeto má jen 5000 kilometrů, nemá ani rok a spráská každý druhý supersport. Pod kapotou dřímá přeplňovaný osmiválec TFSI 4.0 l, jehož turbodmychadla pořádně narostla. Po kontaktu plynového pedálu s podlahou toto monstrum vypustí 802 koní (590 kW) na všechna čtyři kola a stovku zvládá do 4 sekund. Maximální rychlost překračuje

Zeptejte se kohokoliv, kdo se alespoň trochu vyzná v autech, jaké je nejextrémnější BMW všech dob. Osm z deseti dotázaných vám nejspíš odpoví M1. No a jedna skoro nová je teď v USA na prodej. Najeto má 13 tisíc kilometrů, je v originálním stavu, po prvním majiteli a stojí 17 milionů korun. Proč je tak unikátní? Má motor uprostřed a jeho závodní kariéra byla velmi úspěšná. Je to jedno z mála BMW, které se dokázalo vyrovnat opravdovým supersportům jako je

Jaguar XK120 V roce 1949 byl Jaguar XK120 prvním autem, které překonalo hranici 200 km/h, a to přesně o jeden kilometr za hodinu. Jeho 3.4-litrový šestiválec produkuje 182 koní (134 kW) a točivý moment 203 Nm. Propojen je se čtyřstupňovou manuální převodovkou a výkon putuje na zadní kola. Hmotnost činí 1372 kilogramů, a to postačí ke zrychlení z nuly na stovku za 8.5 sekundy. Mercedes-Benz 300SL Píše se rok 1955 a Mercedes staví první auto s motorem se vstřikováním paliva.

To si tak v  Lipně nad Vltavou pořádáte firemní akci, před rekreačním objektem vám stojí osm Superbů, všichni jsou v dobré náladě, víno teče proudem a pivo už tryská i ušima. Ráno si jdete s pořádnou kocovinou provětrat hlavu a v tom  nevěříte svým očím, ani jeden z vašich firemních Superbů nemá kola a nad zemí je drží jen cihle z nedaleké stavby. Ne, to není pohádka ani zlý sen, ale krutá realita, která se před několika dny odehrála u

Audi R8 McChip-DKR, celým názvem Potter & Rich Recon MC8 V10 FSI Supercharged je na prodej. Jedná se pravděpodobně o nejrychlejší a nejexkluzivnější R8 jakou si můžete koupit. Stojí 15 milionů, má karbonový bodykit alá závodní verze LMS a přes 850 koní. Jo a může i na silnici! Má najeto pouze 9200 kilometrů a za poloviční cenu prý dokáže spráskat i Porsche 918 Spyder nebo McLaren P1. Všechny díly karoserie byly odstraněny a nahrazeny lehčími a více aerodynamickými z uhlíkových