Autojournal

Značka Land Rover slaví výrobu šestimiliontého exempláře, kterému dodala zvláštní designové prvky. Dokončením Range Roveru LWB Vogue SE v barvě Yulong White dosáhl Land Rover milníku produkce 6 000 000 vozů. Vyrobený model je vybaven specifickou grafikou osvětlení, která je promítána vedle vozu. Klasické osvětlení s logem Range Roveru bylo nahrazeno právě kombinací loga a historického pořadového čísla. Tento obraz, který je promítaný vedle vozu, byl vytvořený krytem svítilny umístěné ve vnějším zrcátku. Světelná grafika, jež má šířku zrnka rýže, je promítána skrze zvětšovací sklo na zem

Včera McLaren představil v Shanghai svůj nový model 540C, teď se však spekuluje o verzi 570 GT4, která doplní edici Sport Series. Vše je zatím v plénkách a nepadlo ani slovo o tom, kdy bychom se mohli tohoto auta dočkat. McLaren jen říká, že vůz stále musí být “dostupný“, jako ostatní vozy ze Sport Series. Klasická 570S zahajuje počátek vozů Sport Series a od svých silnějších sourozenců přejímá jak motor, tak i většinu designových prvků. 3.8 litrový, twin-turbem přeplňovaný osmiválec do

Mercedes-Benz odhaluje koncept GLC Coupe, ten se ukáže i na autosalonu v Shanghai a konkurovat má BMW X4. Auto je postavené na nadcházejícím Mercedesu GLC (nástupce GLK), ale vypadá spíše jako menší bráška GLE (nástupce ML). Do sériové výroby by se mohl dostat v průběhu příštího roku. Délka vozu je 4.73 metru, rozvor 2.83 metru a výška pod 1.6 metru. Zajímavé jsou 21′ palcová kola a full-led světlomety se zbarvením do “slunce“. Zadní svítilny jsou taktéž led a výfuky z nerezové

McLaren představil svůj nejlevnější model 540C na autosalonu v Shanghai. A bude dostupný po celém světě! Tento nový model kráčí ve stopách silnějšího brášky 570S, v nabídce jsou 19′ a 20′ palcová kola a lehce odlišný aerodynamický paket oproti 570S. V interiéru je parádní repro soustava, jiné obložení a čalounění. Nezapomnělo se ani na infotainment se 7′ palcovým displejem s GPS a bluetooth. Uprostřed vozu se ukrývá 3.8 litrový, twin-turbem přeplňovaný osmiválec, který je velmi podobným všem ostatním motorům z dnešní generace

Audi prologue allroad slaví světovou premiéru. Návštěvníky autosalonu v Šanghaji zaujme technikou nejvyšší úrovně, neomezenými užitnými vlastnostmi pro každodenní provoz a okouzlující elegancí. Pětidveřový vůz se zvýšenou karoserií si poradí s jakýmkoli terénem a zvládne jakoukoli situaci, čímž přináší do rodiny konceptů Audi prologue nové podněty. Jeho koncept ovládání umožňuje digitální interakci mezi řidičem a spolucestujícími, zatímco hybridní pohon s možností vnějšího nabíjení přesvědčí celkovým výkonem 540 kW (734 k) při současně nízké spotřebě paliva. Po Audi prologue a Audi prologue Avant přichází