Autojournal

Morgan přivezl do letošní Ženevy jak jinak než tradiční model, okořeněný opět trochou výkonu a pár vychytávkami navíc. Nádherná moderní klasika Plus 4 dostala novou, doposud nejsilnější verzi. Pod dlouhou dvoudílnou kapotou buší stále stejný dvoulitrový čtyřválec Duratec jako předtím, jen výkon se zvedl o 9 koní na výsledných 154 a točivý moment na 200 Nm. Zvýšení výkonu bylo dosaženo jen přemapováním řídící jednotky. Pohon pro zadní kola obstarává stále stejná pětistupňová převodovka vypůjčená z Mazdy a váhu se podařilo udržet

Gran Lusso není novinkou, debutoval loni na festivalu Concorso d’Eleganza Villa d’Este u italského jezera Lago di Como.  Pininfarina jej letos přivezla  na svůj stánek do Ženevy, kde si ho může prohlédnout širší veřejnost. Tohle auto je jedním slovem úchvatné. Spojuje vášnivý italský design s německy chladnou elegancí a precizností. Více informací Toto elegantní Coupé má svým způsobem odkazovat na legendární osmou řadu, se kterou toho má společného mnohem víc, než byste čekali… Exkluzivitu má zajistit jedinečný design, který tvoří elegantní přední

Trochu z ničeho nic se na internetu objevila zpráva o prodeji kompletního legendárního okruhu. Nürburgring byl definitivně odprodán a to za poměrně nízkou sumu. Zatímco věřitelé vyžadovali částku přes sto milionů Eur, prodal se okruh s celým přilehlým komplexem za sumu mezi 60 a 70 miliony. Původní nejvyšší nabídka šéfa F1 Bernieho Ecclestona 50 milionů Euro byla přebita privátní investiční firmou sídlící v americkém Miami, HIG Capital. Kolik přesně a zda už ke transakci došlo není zatím jasné. Firma se k celé situaci odmítla

BMW X4 je konečně zde a dopadlo přesně podle očekávání. Jde o směsici modelů X3 (na tom je založen) a X6 (od toho si pro změnu půjčilo vzhled a styl). Předek nápadně připomíná faceliftovanou X3 s trochu netradičně umístěnými mlhovkami a zezadu si ho naopak budete plést s větším X6. Řečí čísel je X4 o 14 mm delší a 36 mm nižší než X3. Uvnitř se ti znalí interiérů BMW určitě neztratí, ozdobné prvky z hliníku a lesklých černých plastů

Náhrada za třídu CL se nyní jmenuje S Coupe a mnohem více tak připomíná svého čtyřdveřového bratra. Velké luxusní kupé je určeno těm, kteří chtějí své auto řídit a nepotřebují kvanta místa vzadu a pár dveří navíc. Na délku měří 5027 mm, na šířku 1899 mm a na výšku 1411 mm. Příď nápadně připomíná klasickou S-Classe, záď je pak úplně přepracovaná a podle našeho názoru opravdu povedená, trochu nám připomíná Lagunu Coupe od Renaultu. Zpočátku bude dostupné pouze ve variantě

Nejen standardní verzi nové generace TT a TTS přivezlo Audi do Ženevy. Vedle svých obyčejnějších bráchů je zde také naposilovaná vize Audi TT Quattro Sport. Koncept má předvést, co vše lze postavit na základu TT a také je možnou předzvěstí nové vrcholné verze TT-RS. Nejzajímavější na konceptu je bezesporu jeho pohonná jednotka. Zcela přepracovaný dvoulitr TFSI podává neskutečný výkon 420 koní, čímž posouvá rekord litrového výkonu v kategorii na 210 koní na litr. Podobně fascinující je i hodnota točivého momentu čítající

Na stánku Maserati nám spadla čelist hodně nízko, vlastně až úplně na zem. A nebyli jsme sami. Tohle auto totiž dostane každého! U stánku italského výrobce se tak tvoří davy slintajících lidí, udivených novinářů a hrdých Italů. Není divu, je to asi nejkrásnější auto letošního salónu a rozhodně velké překvapení. Tady jsou naše fotky z místa činu: Více informací Jedná se o kupé s konfigurací 2+2, které oslavuje sté výročí značky a mohlo by být předzvěstí i nového produkčního modelu. Soudě dle

Audi představo v Ženevě vůz, který uzavírá sérii A3/S3. Nejvýkonnější a nejdražší S3 Cabrio používá osvědčenou techniku mateřského Volkswagenu v podobě přeplňovaného čtyřválce 2.0 TFSI, naladěného na celých 300 koní. Ten je na systém pohonu všech kol quattro připojen skrze šestistupňovou převodovku S-tronic a z nuly na sto akceleruje za 5,4 sekundy. Kromě elektricky stahovatelné plátěné střechy se vrcholný model řady odlišuje ještě mřížkou chladiče, zadním difuzorem, čtyřmi koncovkami výfuku nebo stříbrným rámem čelního okna. Interiér je vybaven sportovními sedačkami, ocelovými pedály a