Autojournal

Lamborghini je slavné tím, že si s novými modely dává náležitě načas a pak je drží při životě co nejdéle. Když nás tedy letos po dlouhých letech opustilo Gallardo, objevila se přirozená otázka co bude dál. Vyrojilo se spoustu různých spekulací okolo možného jména, až teď to ale vypadá, že bylo trefeno to správné. Magazín Autoexpress uvádí, že si Lamborghini koupilo obchodní známku Huracan a zdroj přímo od výrobce jim prý potvrdil, že je nachystáno právě pro pokračovatele Gallarda. Huracan je

Na aukční síni plné luxusu James Edition, přibyla zajímavá položka. Extrémně raritní vůz, o kterém jste možná ani nevěděli – Lamborghini Sogna. Na vozidle, které se poprvé představilo světu v roce 1991 je nejzajímavější, že jej vlastně vůbec nevyrobilo Lamborghini. Vůz vznikl ve firmě Art & Tech a to v počtu pouhých dvou kusů, z toho jen jeden funkční. Pod hliníkovým zeleně lakovaným tělem nalezneme základ z Lamborghini Countach s uprostřed namontovaným dvanáctiválcem 5.2 litru. Stejně jako u Countach se přenáší

Toto září byly ve Frankfurtu představeny faceliftované verze aktuální modelové řady Megane. Všech kromě kabrioletu, ten se dočkal právě teď a linie je tak konečně kompletní. Změny se odehrály tradičně především ve vzhledu světlometů a nárazníků, trošku jinak to pak vypadá i v interiéru vozu. Novinkou je tam multimediální systém R-link se sedmipalcovým displejem ovládaný přes joystick umístěný na volantu. Renault také tvrdí, že Megane kabriolet má největší panoramatickou střechu ve své třídě. K čemu to v kabrioletu je je

Trilogii o nových „eMkách“ zakončíme článkem o jejich oficiálním odhalení. Premiéra se odehrála online před lednovým autosalonem v Detroitu, kde se s nimi potká veřejnost při prvním živém představení. Motoricky se nakonec vyplnily spekulace v podstatě na 100%, jde o řadový přeplňovaný třílitrový šestiválec o výkonu 431 koní (317kW) a s kroutícím momentem 550 Nm. Oproti minulé generaci si tak M3 polepšila o 6 kW a výrazných 150 Nm, na stovku díky tomu akceleruje za 4,3 vteřiny s manuálem a

Na autosalonu v Ženevě příští rok v březnu se má veřejnosti představit koncept nové octavie s karoserií čtyřdveřového kupé, reportují o tom britská média. K liftbacku a kombi by tak přibyl nový karosářský styl, což by byla novinka v celé historii modelu. Design má být mnohem ostřejší než u stávajících variant se strměji se svažující střechou a jinou grafikou předních světel. Stát bude na stejné platformě MQB jako ostatní octavie a například nový golf nebo leon. Stejnou délku má mít

Ještě že ten internet máme. Včera jsme psali o premiéře až ve čtvrtek, dneska už jsou oficiální obrázky k dispozici a ne zrovna v malém počtu. Žádné další informace, než jaké byly k dispozici včera, nemáme. Vzhled obou aut je podle očekávání velmi agresivní a dle nás nadmíru povedený, to ostatně posuďte sami v galerii. Děkujeme hochům a děvčatům z bmwblog.com a clublexus.com za toto požehnání.

Již ve čvrtek tento týden dojde k oficiálnímu odhalení nových M strojů ze stáje BMW. Týká se to konkrétně sedanu M3 a kupé M4, premiéra se ovšem odehraje pouze online. V ten den totiž hoši ze Sony pustí do světa stahovatelný přídavek do hry Gran Turismo 6 právě s „eMčtverkou“. Ta bude existovat i jako kabriolet, na M3 čeká pouze karoserie typu sedan. Za to si u ní budete moci připlatit za karbonovou střechu, která byla u minulé generace gratis

Flotilové emise. Slovní spojení odpovědné za spoustu podivností v automobilovém světě má další zářez na pažbě. Šéf odpovědný za motorovou paletu pro nového Mustanga Bob Fascetti potvrdil, že Ford zvažuje implementaci dalších pohonných jednotek. Nic podobného se přitom v celé historii tohoto kupé pod jeho kapotou neobjevilo. Všechny jsou mířeny na co největší úspornost a na případný zájem se moc ohledy neberou, hlavní je, aby byli v nabídce. Úřední šiml je spokojený a Ford může nadále vyrábět osmiválce. Naftový Mustang