Autojournal

Trochu šílená a hlavně dost zarážející zpráva přišla z Filipín. Zde jediný dealer – Autostrade Motore, prodal vůbec první Ferrari F12 Berlinetta na území země. Na tom by rozhodně nebylo nic divného, kdyby si jej kupec nekoupil jen do počtu, aby mohl si následně dopřát model LaFerrari. Tento manévr, za který si (možná!) zaslouží jeden ze série 499 kusů, jej vyšel na 32.9 milionu pesos (přibližně 14,3 milionu korun) Jak je známo již déle, Ferrari svoje vrcholové modely, které jsou limitovány

Uprostřed Ohia v Lexingtonu byly natočeny první veřejné záběry tohoto hybridního sporťáku. Na okruhu o délce 2,4 míle se proháněl testovací prototyp oděný do modrých odstínů. Vývoj probíhá ve stejném státě ve městě Raymond, kde má Honda zastoupení a výroba bude probíhat nedaleko v Marysville. O pohon se postará kombinace elektromorů a benzínového šestiválce do V, poháněna budou všechna kola. Přední kola budou mít každé svůj vlastní elektromotor, zadní náprava jeden společný spojený se spalovacím motorem a nově vyvíjenou dvojspojkovou

Subaru již delší dobu plánuje agresivnější, výkonnější a rychlejší verzi modelu BRZ, a jak se zdá, nechá nás před listopadovým představením v Los Angeles řádně vycukat. Na povrch se derou teprve první obrázky, které z celého produkčního vozu neodhalují takřka nic. K dispozici tak doposud zůstává jen koncept, který se objevil na loňské Auto Show v Los Angeles. Stejně jako dříve, ani tentokrát nenechal výrobce proniknout na světlo světa příliš informací. Jistotou je agresivní bodykit s novými aerodynamickými částmi, čtyřpístkové

BMW na příštím autosalonu ve Frankfurtu představí produkční verzi modelu i8 spolu s již odhaleným i3. Narozdíl od malého i3 bude i8 velkým sportovním vozem se spalovacím motorem a elektromotrem v základní výbavě. Zážehový tříválec s turbem bude sloužit jako range extender, žádné podrobnosti o něm ale zatím automobilka neprozradila. O elektromotoru však víme, že bude mít výkon 170 koní a kroutící moment 250 Nm. To na sporťák nevypadá jak bůhví kolik, i8 by ale mělo na 100 km/h zrychlovat

Jak asi všichni vědí, Aston Martin DB4 již dávno nepatří mezi vozy, na které by mohl běžný smrtelník finančně dosáhnout. Říká se ale, že nic není nemožné a softwarový inženýr z novozélandského Aucklandu toto rčení dokonale potvrzuje. Ivan Sentch chtěl mít svojí DB4 doma v garáži, i kdyby to měla být jen replika. Zapřáhl proto do práce renderovací software a jal se programovat jednotlivé součásti karosérie. Pomocí stolní tiskárny Solidoodle poté začal tisknout díly 4×4 palce, vlepované na dřevěný rám a vzájemně

Pokud děláte v automobilové branži žurnalistu, je třeba čas od času rozlišit, zda se jedná o klamavou informaci, tahání za nos, marketingový krok ze strany automobilky nebo čistou pravdu. I tak se ale „autojournalista“ občas dostane do situace, kdy prostě naletí takovému čeření vod a zhltne celou udici i s navijákem. Tento případ ale není tak snadné určit. Dle všeho se totiž skutečně chystá 911 Blu Edition, a i když se zdá, že se bude jednat o speciální ekologický model,