Autojournal

Celkově si většina modelů meziročně polepšila. Nedařilo se Tesle Model Y, která je však stále na pátém místě. V první desítce je celkem sedm automobilů evropských značek a kromě zmíněné Tesly je dvakrát zastoupena japonská Toyota. Společnost Dataforce pravidelně aktualizuje a zveřejňuje statistiky prodeje na starém kontinentu. Kromě států Evropské unie zahrnují data také Spojené království, Švýcarsko, Norsko, Island a Lichtenštejnsko. Nyní máme k dispozici data za první tři čtvrtletí roku, která předznamenávají celoroční statistiky. Nejprodávanějším autem v Evropě za

Čínská vláda v pondělí znovu vyzvala Evropskou unii (EU), aby nevedla samostatná jednání s čínskými výrobci elektromobilů. Takový postup by „otřásl vzájemnou důvěrou“ a narušil oficiální rozhovory o řešení celního sporu, uvedlo v pondělí čínské ministerstvo obchodu. O zprávě informovala agentura TASR na základě zprávy agentury Reuters. Čínské ministerstvo vydalo podobné varování již na začátku tohoto měsíce. Nová výzva přišla několik dní poté, co se vláda v Pekingu a Evropská komise dohodly na dalším kole jednání o možných alternativách k

Ekologická likvidace vozidel je důležitým krokem pro majitele starých nebo nepojízdných vozů, kteří se chtějí zbavit svého auta s ohledem na životní prostředí. Proces zahrnuje bezpečné zpracování autovraků a jejich součástí, od pohonných hmot až po kovové části, které lze recyklovat a využít znovu. Správnou likvidací se nejen ulehčí přírodě, ale majitelé často získají i finanční odměnu podle aktuální hodnoty materiálů. Která vozidla mohou projít ekologickou likvidací Ekologická likvidace se nevztahuje pouze na osobní automobily. Přijímají se i nákladní a

Letos již bylo registrováno více nových automobilů na LPG než za stejné období roku 2022, který byl zatím rekordní. Nepolevuje ani zájem o dodatečné přestavby na LPG. Podle odborníků se ale mění spektrum zákazníků. Na LPG stále častěji přecházejí firmy, které realizují přestavby nových vozů ve flotile. Poslední tři roky byly co do počtu registrací nových vozidel na LPG rekordní. Historicky nejvíce továrních modelů na LPG přibylo na českých silnicích v roce 2022, a to necelé 4000. Letošní rok má

Mnoho analýz se zaměřilo na nedostatečné zacházení s daty uživatelů ze strany výrobců chytrých hraček, mobilů a robotických vysavačů, kteří často obsazují poslední příčky v hodnoceních ochrany soukromí. Skutečnost však ukazuje, že v této oblasti jdou ještě dál automobily vybavené moderními infotainment systémy. Tuto problematiku zdůraznila Mozilla Foundation, která označila automobilové výrobce za největšího „šmíráka“, se kterým se kdy setkala. Jejich postup při zacházení s daty řidičů je podle ní zcela nepřijatelný. Mozilla Foundation se nezdráhá použít drsný jazyk ve svých

Tesla čelí mnoha žalobám ohledně svého systému autonomního řízení FSD. A právě nyní americký úřad pro bezpečnost silničního provozu NHTSA zahajuje předběžné vyšetřování 2,4 milionu aut vybavených autopilotem. A to v době, kdy Elon Musk slíbil příchod autonomního taxi Cybercab bez volantu i pedálů. O problémech s bezpečností samořídících funkcí Tesly se ví už dlouho. Americký národní úřad pro bezpečnost silničního provozu NHTSA vyšetřoval od roku 2016 už 38 nehod, u kterých se předpokládá souvislost s autopilotem. Při těchto nehodách

Ruský UAZ si na nezájem o své legendární „buchanky“ a novější Patrioty opravdu stěžovat nemůže. Ruská agrese na Ukrajině mu totiž zajistila nebývalý odbyt a také prosperitu. Stěžují si však samotní vojáci. A ne jen tak ledajací. Dmitrij Rogozin, velitel jednotky Carovi vlci, už v září kritizoval zoufalou nespolehlivost těchto vozů a vyzval automobilku, aby nezesměšňovala vojáky. Připomněl také vlastní zkušenost, kdy UAZ Patriot zkolaboval přímo během vojenské operace jen tři kilometry od kontaktní linie. „Opravdu chceš stát někde na

Nafta označovaná jako HVO 100 není žádnou novinkou. Podobně jako bionafta, vzniká z rostlinných olejů, které se přeměňují na uhlovodíky prostřednictvím katalytické reakce s vodíkem (hydrogenace). Toto palivo je téměř k nerozeznání od klasické fosilní nafty. Je zde ale zásadní rozdíl. Stoprocentní nafta HVO 100 má až o 90 % nižší emise CO₂ a je možné ji tankovat i do aut s moderními dieselovými motory vyhovujícími normě Euro 6 bez jakýchkoliv úprav. Kromě emisí CO₂ snižuje také emise pevných částic