Autojournal

Podle nejnovějších dat Svazu dovozců automobilů bylo v srpnu do Česka dovezeno 11 740 ojetých osobních vozů, meziročně o 14 % méně. Jejich průměrné stáří dosáhlo 10 let a 6 měsíců, což je asi o 26 měsíců více, než bylo podle statistik inzertního motoristického portálu TipCars průměrné stáří ojetin nabízených českými prodejci. I na tuzemský trh s ojetinami však dolehla pověstná okurková sezóna. V srpnu tuzemští prodejci nabízeli meziročně o 4 % méně vozů. Podle ředitele TipCars Marka Knieži však můžeme s koncem prázdnin

Ceny ojetých aut dosáhly svého maxima na počátku letošního roku, nyní již čtvrtý měsíc v řadě nepřekročily hranici cenového mediánu 200 tisíc korun. Ve srovnání s červencem se srpnové ceny nezměnily, aut na trhu sice přibylo, ale pouze neznatelně, v řádu stovek kusů. Průměrně tak bylo v srpnu na sekundárním trhu nabízeno 137 825 ojetých vozů, tedy o 0,6 procenta více než o měsíc dříve – a o sedm tisíc, tedy o necelých šest procent, více než v lednu. Ukazují to analýzy skupiny AURES Holdings, provozovatele

Tyto změny jsou navrženy tak, aby zjednodušily administrativu spojenou s povinným ručením, ale zároveň zavedly přísnější pravidla pro platbu pojistného. Nová pravidla mohou být pro některé řidiče náročnější, zejména pro ty, kteří jsou zvyklí sjednat pojištění s okamžitou platností, ale s odloženou úhradou. Některé pojišťovny při prodlení s platbou mohou pojistku rovnou zrušit a vy si tak musíte následně sjednat pojištění úplně nové. „Příjemnou změnou je zrušení povinnosti vozit s sebou zelenou (nyní bílou) kartu jako důkaz o sjednání povinného

Auto, které kouří natolik, že by ho emisní technik odmítl ještě před kontrolou, je na první pohled zřejmé. Přesto se taková vozidla denně pohybují na českých silnicích. Tento problém, který potvrzují četné policejní kontroly, stále zůstává nevyřešený. Potíže s technickým stavem vozidel na českých komunikacích přetrvávají. Nedávná kontrola, kterou provedli policisté z Krajského ředitelství Olomouckého kraje spolu s pracovníky Centra služeb pro silniční dopravu, odhalila, že emisní kontroly pravděpodobně nefungují tak, jak by měly. Kontrola, kterou policisté provedli na vybraných

Německo zavedlo novou metodiku měření pevných částic výfukových plynů dieselových motorů během povinné technické kontroly (STK). Výsledek? Stále více nových dieselových vozidel nedokáže projít ani první kontrolou po třech letech. Němečtí řidiči, kteří se rozhodli pro nákup úsporných dieselových vozidel mají problém. Je to překvapivé, ale velká část z nich nedokáže úspěšně projít ani první povinnou technickou kontrolou po třech letech provozu. Jak asi tušíte, důvodem je částicový filtr (DPF), citlivá součást v emisním systému. Tento filtr zachytává saze. Po

Jak se dá využít umělá inteligence při obchodování s auty? Způsobů je daleko více, než byste čekali. Dokonalým příkladem je autobazar AAA Auto. Moderních technologií se tam rozhodně nebojí, což jim pomáhá být před konkurencí daleko napřed. Za technologický vývoj, a tedy i umělou inteligenci, je v AURES Holdings, skupině provozující AAA Auto, Mototechnu a Driveramu, zodpovědný Petr Vaněček. Dříve tam působil jako viceprezident a provozní ředitel, od letošního roku se stal dalším generálním ředitelem. Petr Vaněček spolu s Karolínou Topolovou, druhou ředitelkou,