Autojournal

Často zmiňovaný mýtus o elektromobilech tvrdí, že jejich drahé baterie vydrží jen pár let, než je potřeba je vyměnit. Nová studie zaměřená na moderní elektromobily však ukazuje pravý opak a naznačuje, že baterie jsou mnohem odolnější, než se původně myslelo. Elektromobilita prošla náročnými začátky, ale dnes je situace úplně jiná Před deseti lety, když se na trh dostaly první sériově vyráběné elektromobily jako například populární Volkswagen e-Golf, si elektromobilita našla své nadšence. Nicméně tehdejší technologie nebyla bez chyb, což vedlo

Výroba osobních aut byla v letošním prvním pololetí v Česku nejvyšší od vzniku státu. Automobilky v Česku vyprodukovaly 774.310 vozů, což je meziroční nárůst o 4,9 procenta. Vyšší byla také výroba nákladních vozidel a motocyklů, klesla naopak produkce autobusů. Podíl elektrických vozidel činil osm procent. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu (SAP). Největší tuzemská automobilka Škoda Auto vyrobila od ledna do června 473.582 osobních automobilů, meziročně o dvě procenta více. V nošovickém závodě Hyundai výroba klesla o 0,6 procenta na

Automobil vybavený pokročilou full hybridní technologií se nikdy nevybije a zároveň se majitel nemusí starat ani o jeho dobíjení. O vše se stará pokročilá elektronika, říká produktový manažer Toyoty Václav Zikmund v novém pořadu Na rovinu s Toyotou. Elektronika hlídá automatické dobíjení baterie za provozu, například při brzdění, a zároveň se stará i o největší efektivitu provozu vozidla. Varianta mild-hybrid je podle Zikmunda spíše technologií základní. „Je to v podstatě takový lepší a pokročilejší start-stop systém,“ upřesňuje. Efektivnější variantou je plug-in

Práce řidiče kamionu patří mezi náročná povolání. Znamená dlouhé hodiny za volantem, neustálou soustředěnost a tíhu odpovědnosti za několikatunový náklad či bezpečnost projíždějících vozidel. I přesto, že interakce s kamiony je na českých silnicích dnes již zcela běžná, ne každý řidič ví, jak jízdu poblíž silničních kolosů přizpůsobit, aby řidičům nákladních vozidel jejich práci nekomplikoval a také neohrozil sebe ani ostatní. Během cesty, která může být i několik set kilometrů dlouhá, vykonává řidič kamionu spoustu úkonů: kontroluje upevnění nákladu a technický stav celé

Do Česka bude letos dodáno celkem 2 000 tun bio LPG. To je výrazně více než v předchozích letech, kdy se jednalo pouze o desítky tun. V praxi to bude znamenat, že řidiči budou na části moravských čerpaček tankovat autoplyn, jenž je z jedné pětiny vyrobený například ze zbytků při výrobě bionafty (HVO) a dalších surovin, které by ještě nedávno byly nepoužitelným odpadem. Uhlíková úspora oproti fosilním palivům činí více než 90 %, cenu na čerpacích stanicích to neovlivní. Bio LPG se na evropském trhu

Nabídka zánovních automobilů, tedy aut s nájezdem do padesáti tisíc kilometrů, maximálně pět let starých, se zárukou od výrobce a cenou až o 40 % nižší během prvního roku provozu než v případě nových, již druhým rokem postupně roste. Český trh nabídnul za první pololetí letošního roku 45 153 těchto vozů, což je ve srovnání se stejným obdobím loňského roku nárůst o 11 %. Tato auta mohli zájemci pořídit nejčastěji za 659 000 korun. Vyplynulo to z analýzy trhu, kterou kontinuálně provádí skupina AURES