Autojournal

V Česku začal v pondělí pětidenní protest policie. Podle jeho organizátora Martina Červenky se do něj zapojily tisíce policistů. Protestní akce, která má mít osvětový charakter, je zaměřená proti nízkým nástupním platům, nedostatku policistů a rostoucí byrokracii spojené s jejich prací. O tom na základě stanice ČT24 informuje zpravodajka TASR v Praze. Policisté podle zákona nesmí stávkovat. Jejich protest je proto naplánován formou osvěty – policisté chtějí veřejnosti vysvětlit, jaká je podle nich současná situace v policejním sboru. Chtějí také

Je to věčné téma. Mnoho motoristů bude donekonečna tvrdit, že když natankují stooktanový benzin, jejich auto táhne lépe. Málokdo má však relevantní důkaz, že tomu tak skutečně je. A ani se nedivíme. Většinou jde jen o subjektivní pocit. Oktany totiž nemají nic společného s energií obsaženou v benzinu. Vyšší oktanové číslo dražších prémiových paliv vyjadřuje něco zcela jiného. Jde, lidově řečeno, o odolnost benzinu proti samozápalu. To je skvělá vlastnost, protože čím je benzin odolnější proti tomuto jevu, tím více

Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů připravilo novelu zákonů, které nově určují pravidla pro provozování autonomních vozidel. Novela je nyní v připomínkovém řízení. V roce 2014 zavedla organizace SAE International systém, který rozděluje autonomii aut do pěti stupňů. Tento systém sahá od nulové úrovně (kdy auto vůbec není automatizované) až po úplnou autonomii, kde se vozidlo ve všech situacích zcela obejde bez zásahu člověka. Taková vozidla zatím v praxi neexistují, jakkoliv se na jejich vývoji vydatně

Jak dopadne záměr EU? Přísný zákaz aut na benzín a naftu, který znamená konec spalovacích motorů v nových vozech od roku 2035 lze zmírnit a upravit už jen syntetickými palivy. Starověrná předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová již dříve trvala na tom, že pokud bude pokračovat ve funkci, nedojde ke změně kurzu evropské politiky, pokud jde o takzvaný Green Deal. Brusel si stále nechává otevřená jakási zadní vrátka, která může „otevřít“ a zajistit tak další rozvoj spalovacích motorů i

Projekt Senior bez nehod, financovaný z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů, přispívá od roku 2018 ke zlepšení bezpečnosti seniorů v silničním provozu v České republice. Během několika let se stal unikátní platformou, která vzdělává seniory a pomáhá tak předcházet tragickým dopravním nehodám formou interaktivních divadelních přednášek a osvětových kampaní. Ocenila jej i Evropská unie. V roce 2023 na českých silnicích zahynulo celkem 455 osob (meziročně o 1 osobu více), z toho 126 ve věku 65 let a více (meziročně o

Všechna nová auta prodávaná v EU musejí mít od července tohoto roku povinně takzvaný zapisovač údajů o nehodě. Cílem je usnadnit vyšetřování havárií. Jak automobilová černá skříňka funguje a kde ji najdete? Evropská unie od letošního 6. července vyžaduje u nových automobilů vedle varování na překročení maximální povolené rychlosti nebo přípravy na montáž alkoholtesteru také zařízení laicky označované jako černá skříňka, které slouží k usnadnění vyšetřování dopravních nehod. „Oficiálně se jmenuje zapisovač údajů o nehodě, anglicky Event Data Recorder. Odtud

Nejspíš to děláte automaticky a zcela bezmyšlenkovitě: za kliku levých dveří vozu taháte levou rukou, u pravých pravou. Je ale načase zamyslet se nad změnou. Cyklistů je v ulicích čím dál víc – a když se jim v cestě zcela znenadání zjeví otevřené dveře, nemají šanci zareagovat. Asistenční systémy moderních vozů sice ohlídají leccos (více najdete v boxu na konci článku), ale lidský faktor nakonec vždy rozhoduje. Proto se celosvětově prosazuje jednoduchá, ale účinná technika: holandský chvat. Je to metoda,