Autojournal

V březnu 2017, tedy pouze několik týdnů po představení nejnovější generace BMW řady 5, bude modelové portfolio nejúspěšnějšího business sedanu rozšířeno i o plug-in hybridní verzi. BMW 530e iPerformance je sportovní sedan, nabízející pro značku typickou dynamiku při možnosti čistě elektrické jízdy s nulovými lokálními emisemi. Jeho kombinovaná spotřeba paliva činí pouhých 1,9 l/100 km, což odpovídá emisím CO₂ jen 44 g/km*. BMW 530e iPerformance je nejinovativnějším modelem své třídy a nabízí plnou výbavu asistenčních systémů BMW řady 5 –

MINI John Cooper Works Clubman v sobě spojuje autentický zážitek z jízdy závodním vozem s vnitřní prostorností, praktičností a pohodlím při cestách na dlouhé vzdálenosti. Pohonné ústrojí a technologie podvozku mají své kořeny v motorsportu, zatímco luxusní interiér vyniká komfortními prvky, variabilitou a prostorností. Vnější design nového MINI John Cooper Works Clubman oživuje koncept shooting brake nejen po stránce stylingu, ale i sportovního šarmu. S délkou 4253 mm, šířkou 1800 mm, výškou 1441 mm a rozvorem 2670 mm jde o největší model

G-Power je známý především svými tuningovými balíčky pro vozy BMW. Nicméně tentokrát se pustil do vozu konkurenční automobilky, přesněji do auta Mercedes-AMG GT. Zajímavostí je, že G-Power neupravoval žádný vrcholný model, nýbrž základní provedení GT. To má v základu 4.0-litrový osmiválec BiTurbo s výkonem 462 koní a točivým momentem 600 Nm. Úpravce přidal silnější BiTurbo, díky čemuž výkon vzrostl na 614 koní a krouťák na hodnotu 752 Nm. Vše putuje na zadní kola a zrychlení z nuly na stovku je

Za plus/mínus jeden milion korun si můžete koupit spoustu rychlých aut, z toho dvě od Fordu. Tato značka totiž nabízí pekelný hot-hatch Focus RS a brutální Mustang GT. Zdá se, že Focus bude rychlejší na technickém úseku a Mustang na tom volnějším. První zmíněný totiž využívá nejnovější technologie a druhý zůstává u klasické koncepce. Dokonce dnes možná vyřešíme otázku, zda-li je v přímém zrychlení lepší přeplňovaný nebo větší atmosférický motor. Poměr výkon/hmotnost je obou aut velmi podobný. Ford Focus RS

Volkswagen Golf GTI Clubsport S je již sám o sobě nejrychlejší předokolkou na Nürburgringu, ale to klukům od B & B AUTOMOBILTECHNIK nestačilo. Standardní výkon 306 koní z dvoulitrového čtyřválce byl navýšen na brutální hodnotu 473 koní a točivý moment se zastavil u čísla 620 Nm. A čím to, že bylo dosaženo takových čísel? Je to jednoduché, stačilo větší turbodmychadlo, vstřiky, výfuk a vlastně i vše ostatní, co vás napadne. To ve výsledku znamená zrychlení z nuly na stovku za 4.5 sekundy,

Audi vstoupí do nového roku ve velkém stylu. Prémiový výrobce představí v lednu 2017 studii Audi Q8 concept na mezinárodním autosalonu NAIAS (North American International Auto Show) v Detroitu. Koncepční vůz v podobě blízké sériové výrobě ztělesňuje syntézu emocionálního designu kupé a velkorysé nabídky vnitřního prostoru, která je typická pro SUV, včetně nejvyšší úrovně variability. Značka se čtyřmi kruhy tak vytváří nový segment v rámci vyšší třídy. „Studie Audi Q8 concept je novým průkopníkem v rámci naší řady modelů Q. Její design vyzařuje ve vysoké