Spalovací motory ztrácí poslední výhodu: Nabíjení nových EV potrvá jako tankování
BYD oficiálně představil Megawatt Flash Charger, tedy nabíjecí stanici s ultra rychlým nabíjením s maximálním výkonem až 1 000 kW. Nabíjecí stanice je součástí komplexního příslušenství k připravovaným vozidlům nové generace, která budou založena na platformě Super e-Platform. Využívat přitom budou 1 000V architekturu. Jejich nabíjení bude trvat přibližně tolik, co tankování spalovacího vozidla i se zaplacením u pokladny.
Na zveřejněném videu při nabíjení vozidel Han L EV a Tang L EV je vidět, že nabíjecí stanice dosáhne maximálního výkonu 1 MW už po 10 sekundách. Baterie vozidel se ze 7 na 50 % nabila jen za 4 minuty a 30 sekund. V testu si nová baterie udržovala vysokou úroveň nabíjecího výkonu po celý proces nabíjení. I při 90% stavu nabití byl nabíjecí výkon stále vyšší než 600 kW.
BYD Megawatt Flash Charger je momentálně nejvýkonnější nabíječka pro osobní elektromobily na světě. Konkurenční nabíječky dosahují mnohem nižšího maximálního výkonu – Tesla V4 Supercharger má 500 kW, Li Auto 5C 520 kW, Nio Power 640 kW a Xpeng S5 800 kW.
Testovaná vozidla byla vybavena nejnovější LFP baterií BYD Blade s 1500V napájecím modulem z karbidu křemíku. Na zadní nápravě obsahují elektromotor s výkonem 580 kW. Ten může dosáhnout až 30 511 otáček za minutu. To je zatím nejvíce ze všech elektromotorů, které se kdy objevily v sériovém vozidle. Výsledkem je, že EV společnosti BYD s nejnovější technologií dokážou zrychlit z 0 na 100 km/h v průběhu 2 sekund a to opakovaně více než 70krát. Maximální rychlost přitom přesahuje 300 km/h.
Prezentovaná elektrická vozidla, sedan Han L a SUV s názvem Tang L, budou zákazníkům dodána koncem roku 2025. Používají dvoumotorové uspořádání s menším předním elektromotorem s kombinovaným výkonem až 1 084 koní. Přesnou kapacitu a hmotnost nové baterie zatím společnost BYD nezveřejnila. Podle nabíjení 10C však můžeme usuzovat, že plné nabití je možné dosáhnout už po 6 minutách. 10C nabíjení znamená, že baterie se nabíjí proudem, který je desetinásobkem její kapacity. Vozidla by tak měla disponovat baterií s kapacitou 100 kWh.
.« Akcie Tesly klesají, analytik předpovídá pád o 95 % Češi mistři podvodu: V Česku se podvádí víc než na Slovensku. Počtu předchozích majitelů nevěřte »
