Starší auta vyhrála. EU státy odmítly zpřísnění technických kontrol
Zástupci členských států Evropské unie se dnes dohodli, že technické prohlídky osobních aut starších deseti let zůstanou nadále v současném režimu – tedy jednou za dva roky. Nepřijali tak návrh Evropské komise, která chtěla zavést každoroční kontroly. Po jednání v Bruselu to oznámil končící český ministr dopravy Martin Kupka.
Dalším krokem nyní bude, aby svůj postoj k navrhované úpravě přijal také Evropský parlament. Teprve poté mohou začít závěrečná vyjednávání o podobě předpisu mezi europoslanci, Evropskou komisí a Radou EU, tedy členskými státy.
Návrh komise: každoroční prohlídky a přísnější měření emisí
Evropská komise letos v dubnu předložila balík změn týkajících se bezpečnosti silničního provozu a registrace vozidel. Součástí návrhu bylo mimo jiné zavedení každoročních technických kontrol pro starší osobní a dodávkové vozy a také využití pokročilejších metod měření emisí. Ty měly pomoci lépe identifikovat vozidla s vysokými emisemi a přispět ke snížení znečištění jemnými prachovými částicemi.
Roční kontroly se podle návrhu měly vztahovat na osobní auta a dodávky starší deseti let. Tento plán však u členských států, včetně České republiky, nenalezl podporu.
Data neukazují na potřebu častějších kontrol, říká Kupka
Martin Kupka zdůraznil, že podklady, kterými státy EU disponují, nepotvrzují, že by častější technické prohlídky byly nutné nebo že by přinesly výrazné snížení počtu dopravních nehod.
Podle něj statistiky neukazují, že by nadprůměrný podíl nehod souvisel s technickým stavem vozidel starších deseti let. „Není to tak, že by právě tato auta ve velké míře způsobovala více nehod kvůli špatnému technickému stavu,“ uvedl český ministr.
Výhra pro řidiče i boj proti stáčení tachometrů
Kupka za klíčový výsledek dnešního jednání označil skutečnost, že se podařilo odvrátit zkrácení intervalu mezi pravidelnými technickými prohlídkami. Hrozilo totiž, že majitelé vozů starších deseti let by museli jezdit na stanici technické kontroly každý rok.
Současně uvedl, že se členským státům podařilo prosadit také posílení ochrany před podvodným stáčením tachometrů.
Digitální doklady a jednodušší kontroly v zahraničí
V návrhu komise dále figuruje zavedení digitálního osvědčení o registraci vozidla a také úpravy, které mají usnadnit provádění technických kontrol pro osoby, které dočasně pobývají v jiné zemi EU než ve státě registrace svého vozu.
Motocykly zůstávají mimo povinné kontroly
Pokud jde o rozsah a četnost technických kontrol, členské státy změny nepožadují. Rada EU uvedla, že zůstává v platnosti i stávající výjimka, podle níž nejsou motocykly povinným technickým kontrolám podrobovány.
.« Spalovací motory ještě neřekly poslední slovo: Česko burcuje Evropu Nová značka v Česku, nové problémy: vaše staré auto může brzo zůstat před městem »
