Start-Stop končí, nenáviděnou funkci aut nahradí něco jiného
Štve vás automatické vypínání motoru? Podle všeho se systém Start-Stop v současné podobě chýlí ke konci a má přijít opravená náhrada. Jednou z nejméně oblíbených funkcí moderních aut je totiž právě Start-Stop. Tato technologie vypne motor ve chvíli, kdy vozidlo stojí, například na semaforu. Následně jej znovu nastartuje, když řidič uvolní brzdový pedál. I v době, kdy je motor vypnutý, však zůstávají aktivní některé základní funkce auta, jako klimatizace nebo rádio.
Proč Start-Stop automobilky zavedly
Automobilky tuto technologii zavedly s cílem zlepšit spotřebu paliva a snížit emise. Americká Agentura pro ochranu životního prostředí, zkráceně EPA, se ale nyní rozhodla podívat se na tuto funkci kritičtěji a dokonce rovnou slibuje, že Start-Stop v současné podobě skončí a dojde k úpravě.
EPA mluví o tom, co všichni nenávidí
Šéf EPA Lee Zeldin nedávno zveřejnil příspěvek na sociální síti X, dříve Twitter, kde tuto technologii označil za něco, co všichni nenávidí. Nejde přitom o žádnou novou informaci. Samotný systém automatického vypínání motoru není žádná horká novinka. V různých formách existuje už od sedmdesátých let minulého století a větší popularitu získal v osmdesátých letech. Pokud se opravdu potvrdí, že Start-Stop v této podobě končí, půjde pro mnoho lidí o výraznou změnu.
V USA se rozšířil hlavně po roce 2000
Masověji se tato funkce začala objevovat v autech až ve druhé polovině nultých let, zejména ve Spojených státech. I když její zavedení nikdy nebylo povinné, během Obamovy administrativy dostávaly automobilky za montáž tohoto systému při výrobě takzvané emisní kredity. Dnes má tuto funkci podle veřejně dostupných údajů přibližně 65 procent nových aut prodávaných v USA. To je znatelný nárůst oproti podílu 60 procent v roce 2022.
Přínos existuje, i když řidiče štve
Ačkoliv je systém Start-Stop pro mnoho řidičů frustrující, některé studie potvrzují jeho přínos. Podle dnes už veřejně nedostupné studie samotné EPA může tato technologie snížit emise CO2 až o 2,2 galonu, tedy přibližně 8,3 litru, na jednu míli. Také studie amerického ministerstva energetiky poukázala na to, že systém přináší reálné úspory paliva a snižuje emise.
Kolik se dá ušetřit a co bude dál
Podle odborných odhadů mohou řidiči ve městě ušetřit až 26,4 procenta paliva právě díky funkci Start-Stop. Jak ji chce EPA změnit, zatím není jasné. Nevíme, co přesně má agentura na mysli, když říká, že chce kontroverzní funkci opravit. Přijde nové technické řešení, které bude pro řidiče méně rušivé, nebo je ve hře i varianta, že Start-Stop skončí úplně. Více informací má agentura poskytnout v průběhu následujících měsíců.
Malá rada na závěr, Start-Stop jde vypnout
Do té doby pomůže jednoduchá rada. Funkci Start-Stop lze vypnout. Pokud vás systém automatického vypínání motoru štve už teď, většina aut umožňuje jeho manuální vypnutí stisknutím tlačítka. Je ale potřeba dodat, že při každém novém nastartování se funkce znovu automaticky aktivuje.
Řidiči budou čekat na příjemnější jízdu
Ať už americká EPA plánuje cokoliv, mnoho řidičů po celém světě bude pozorně sledovat, zda se konečně dočkají příjemnějšího řízení bez obav z nadměrného opotřebení součástek motoru. Část motoristů totiž automatickému vypínání motoru nikdy nezačala důvěřovat.
.« Kam posadit dítě? Ne všechna místa v autě jsou stejně bezpečná Problematické manuální převodovky, které mají špatnou pověst »
