Nové čínské SUV míří na Kodiaq i BMW, přitom stojí překvapivě málo a vypadá skvěle
Segment velkých rodinných SUV je dnes jedním z nejživějších – a přibývá modelů, které si získávají pozornost díky nečekané kombinaci ceny, výbavy a techniky. Nejnovější přírůstek z Číny se snaží přesně o to: nabídnout maximum muziky za minimum peněz. Jenže přestože vypadá jako trefa do černého, úplně bez chyb také není.
Čínská vlna sílí a Češi se přestávají bát
Že čínské značky začínají být pro evropské automobilky vážným problémem, už dnes nikoho nepřekvapí. V českých showroomech se objevují stále nové a nové modely, a to tempem, které připomíná invazi. Zákazníci si na exotická jména rychle zvykají a jejich původ přestává být překážkou – zvlášť když auta nabízejí bohatou výbavu, vysoký komfort a ceny, na které evropská konkurence zkrátka nemá odpověď.
Tiggo 8: Sedmimístné SUV s výbavou, kterou by mu závidělo i BMW
Jedním z vozů, který se chystá rozšířit nabídku čínské značky Chery na českém trhu, je model Tiggo 8. Automobilka už zde prodává menší SUV Tiggo 7 a nyní přidává větší, rodinněji zaměřený sedmimístný model. Ten má za cíl konkurovat především Škodě Kodiaq, ale svým provedením a technikou se nijak netají ani ambicí zasáhnout do teritoria prémiových značek.
Základem jeho atraktivity má být mimořádný poměr ceny a výbavy – včetně nejmodernějších asistenčních systémů, velkého displeje a komfortní výbavy, která by mohla klidně pocházet z luxusního SUV.
Dvě motorizace, až 279 koní a elektrický dojezd 90 km
Chery nabídne Tiggo 8 ve dvou verzích. Tou základní bude benzinový 1.6 Turbo se 147 koňmi, zatímco vrcholná varianta s plug-in hybridním pohonem nabídne výkon až 279 koní a čistě elektrický dojezd přibližně 90 kilometrů. Kombinovaný dojezd podle WLTP má činit až 1 050 km, což z něj dělá zajímavou volbu i pro dlouhé cesty.
Rozměrově patří Tiggo 8 mezi velká SUV – měří 4,72 metru na délku, 1,86 metru na šířku a 1,74 metru na výšku. V interiéru má být dostatek prostoru pro všechny cestující, včetně třetí řady sedadel.
Bohatá výbava už v základu
Základní výbava by měla zahrnovat třetí řadu sedadel, odvětrávání předních sedaček, panoramatickou střechu, prémiový audiosystém se 12 reproduktory a 15,6palcový centrální displej. Chybět nebude ani kompletní sada asistentů a kamerový systém pokrývající celý vůz.
Cena základní benzinové verze má začínat na 899 000 Kč, zatímco plug-in hybrid by se měl vejít do 1,04 milionu korun. Pokud se tyto částky potvrdí, Tiggo 8 bude levnější než Peugeot 5008 i Škoda Kodiaq – a to o desítky tisíc korun. V případě srovnání plug-in hybridních verzí dokonce ušetříte přes 260 000 Kč.
Komfortní, tichý, ale s dotykovou klimatizací
Zahraniční testy potvrzují, že Tiggo 8 nabídne měkké a pohodlné naladění podvozku, kvalitní odhlučnění a velmi prostorný interiér. Automatická převodovka (šestistupňová nebo sedmistupňová dle verze) má fungovat hladce a hybridní systém působí spolehlivě.
Jedinou často zmiňovanou výtkou je ovládání klimatizace výhradně přes dotykový displej – řešení, které sice vypadá moderně, ale v praxi není příliš ergonomické. Škoda se tomuto trendu naštěstí brání a nabízí fyzická tlačítka, což lze považovat za plus.
Celkově ale působí Tiggo 8 jako překvapivě vyspělý vůz s důrazem na pohodlí, ticho a dobré jízdní vlastnosti.
Tiggo 9: Nová vlajková loď míří výš
Ještě než se Tiggo 8 oficiálně zabydlí v českých showroomech, značka už na jiných trzích představila jeho většího a ambicióznějšího nástupce – Chery Tiggo 9. Ten má být vlajkovou lodí značky a jasným krokem do vyšší třídy.
Tiggo 9 měří 4,82 metru, má širší postoj a přináší úplně nový interiér s prémiovým vzhledem – s dvoudílným zakřiveným displejem, kvalitními materiály a výborným odhlučněním.
Pod kapotou pracuje plug-in hybridní systém s výkonem až 370 koní, který kombinuje přeplňovaný dvoulitr se dvěma elektromotory. Dojezd přes 1 200 km a více než 100 km čistě elektricky jsou parametry, které dokážou zaujmout i zákazníky značek jako Hyundai nebo Toyota.
Sílu přenáší na všechna kola nová 9stupňová převodovka DHT, která má zajistit plynulý rozjezd i bez prodlevy při akceleraci.
Luxus bez přemrštěné ceny
Podle odhadů se česká cena Tiggo 9 bude pohybovat kolem 1,3 milionu korun, což znamená, že vůz nabídne prémiovou výbavu za neprémiové peníze. Součástí standardu mají být kožená sedadla s masáží, 14 reproduktorů, bezdrátové nabíjení 50 W i head-up displej.
Zahraniční recenze oceňují kvalitu zpracování, ticho v kabině a vyspělý hybridní pohon. Tiggo 9 tak už necílí jen na „levné zákazníky“, ale míří přímo proti modelům jako Škoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe nebo Toyota Highlander.
Chery chce být víc než jen „levná Čína“
Zatímco Tiggo 8 má za úkol ukázat, že Číňané umí vyrobit dostupné, dobře vybavené rodinné SUV, nový Tiggo 9 už jde dál – chce dokázat, že čínské značky mohou konkurovat i v oblasti kvality a technologií.
Pokud se mu to podaří, evropské automobilky budou muset počítat s tím, že soupeř z východu už není levný outsider. Je připraven hrát první ligu.
« Tato SUV mají nejnižší provozní náklady. Ve dvou třídách vyniká jedna značka U těchto ojetých SUV je třeba být na pozoru. Patří k nejméně spolehlivým »
