Kvůli úspoře několika korun při tankování dokážou řidiči ochromit dopravu v celém okolí. V Plané nad Lužnicí na Táborsku se před čerpací stanicí Tank ONO tvoří tak dlouhé fronty, že auta zůstávají stát přímo na kruhovém objezdu. Ostatní motoristé nemohou projet, ozývá se troubení a přibývá konfliktů. Radnici už došla trpělivost. Na místě nechala nainstalovat kamery a za blokování křižovatky padají pokuty.
Levnější benzin a nafta jsou pro řidiče silným lákadlem. Zvlášť v době, kdy ceny pohonných hmot rostou a každá úspora se počítá. Jenže v Plané nad Lužnicí se snaha natankovat výhodněji mění v dopravní problém, který se dotýká i lidí, kteří k čerpací stanici vůbec nemíří. Fronta aut čekajících na volný stojan totiž pravidelně zasahuje až do nedaleké kruhové křižovatky. Stačí několik vozidel, která nemají kam pokračovat, a doprava se začne hromadit ze všech směrů.
Nejhorší situace bývá v dopravních špičkách a v pátek odpoledne. Kolony přitom nekomplikují jen průjezd městem, ale také přístup k nedalekému supermarketu. Podle informací serveru idnes.cz mohou auta stát až směrem k Sezimovu Ústí a někteří řidiči kvůli neprůjezdné křižovatce ztrácejí i desítky minut.
Napětí mezi motoristy občas přeroste v otevřený konflikt. Server novinky.cz například popsal situaci, kdy jeden z řidičů po marném čekání začal troubit, pohádal se s ostatními a nakonec kolonu objel přes dopravní ostrůvek. Podobné problémy přitom podle místních nejsou ničím výjimečným.
Město už řidiče pokutuje
Radnice se proto rozhodla zasáhnout. U kruhového objezdu nechala na začátku září nainstalovat kamerový systém, který zaznamenává řidiče blokující křižovatku. Záznamy následně slouží jako podklad pro řešení přestupků.
Mohlo by vás zajímat
„Řidiči čekající ve frontě k čerpací stanici ONO nesmí blokovat kruhový objezd. Město zde vybudovalo kamerový systém, který tyto přestupky zaznamenává a předává k projednání příslušnému správnímu orgánu. Máme potvrzeno, že za prokázané přestupky jsou ukládány pokuty,“ upozorňuje město na svých oficiálních internetových stránkách.
Podle starosty Jiřího Rangla přitom není cílem radnice vybírat peníze od motoristů, ale přimět je k dodržování pravidel. Pro Český rozhlas uvedl, že městská policie na místo pravidelně vyjíždí a řidiče upozorňuje, aby křižovatku neblokovali. Situace se podle něj výrazně zhoršila v souvislosti s rostoucími cenami pohonných hmot, které přivádějí k levnější čerpací stanici další zákazníky. Zajímavé je také zjištění radnice, že většinu řešených přestupků mají na svědomí řidiči, kteří nejsou přímo z Plané nad Lužnicí. Město proto své upozornění šíří i prostřednictvím okolních obcí.
Na kruhovém objezdu se čekat nesmí
Někteří motoristé mohou mít pocit, že když stojí v koloně před čerpací stanicí, žádného přestupku se nedopouštějí. Jenže zákon o silničním provozu hovoří jasně. Řidič nesmí vjet do křižovatky, pokud mu situace nedovoluje pokračovat v jízdě a musel by v ní zastavit. To platí také pro kruhové objezdy. Pokud je příjezd k čerpací stanici zaplněný, není možné zůstat stát na kruhovém objezdu a čekat, až se uvolní místo. Řidič musí pokračovat dál a případně se k benzince vrátit později.
Za blokování křižovatky mohou policisté podle aktuálních informací udělit na místě pokutu až 1500 korun. Pokud se přestupek řeší ve správním řízení, může být sankce vyšší. V Plané nad Lužnicí už přitom nejde jen o varování. Město potvrzuje, že za prokázané přestupky jsou pokuty skutečně ukládány.
Problém se táhne už více než deset let
Celá situace má navíc poměrně dlouhou historii. Čerpací stanice stojí na místě už od konce devadesátých let, zatímco kruhový objezd vznikl až v roce 2008. Na jeho nedostatečnou kapacitu a problematický průjezd větších vozidel si řidiči stěžovali prakticky od začátku.
O kolonách způsobených levným tankováním se psalo už v roce 2015. Tehdy se u čerpací stanice prodával benzin i nafta za 26,90 koruny za litr a zájem motoristů opakovaně komplikoval dopravu v okolí. Současné vedení města proto hledá i další možnosti, jak provoz zlepšit. Starosta chce jednat s provozovatelem čerpací stanice o případných úpravách, které by mohly tankování urychlit. Problém totiž podle dřívějších informací nespočívá pouze v počtu stojanů, ale také ve způsobu, jakým se k nim řidiči řadí.
Mohlo by vás zajímat
Do té doby ale platí jediné. Ani vidina levnějšího benzinu nebo nafty neopravňuje motoristy k tomu, aby zablokovali křižovatku a znemožnili průjezd ostatním. Úspora při tankování se totiž může velmi rychle změnit v pokutu, která ji několikanásobně převýší.
