Veterány nemusí stát miliony. Pokud máte připravených zhruba 150 tisíc korun, můžete si udělat radost a zároveň uložit peníze do auta, které bude časem ještě zajímavější. A pozor – příležitost nebude věčná. Ceny jsou totiž...
Častou praxí je, že Češi mění olej pozdě. Věřit v LongLife intervaly a pocit „najedu málo“ vede k tomu, že olej tráví v motoru násobně delší dobu, než by měl. Ale co když naopak servisní interval zkrátíte na polovinu? Překvapivě...
Volvo má mezi řidiči pověst značky, která sází na bezpečnost, komfort a úsporný provoz. Když v roce 2008 představilo v Ženevě model XC60, šlo o jasný krok. Nabídnout menší alternativu k velkému XC90. Zákazníci nezaváhali a tento...
Dacia Duster je pro mnoho lidí synonymem dostupného terénního auta. Nabízí schopnosti, které jinak stojí dvojnásobek, a proto není divu, že kolem něj vznikl skoro kult. V roli ojetiny (zejména roky 2010–2018) se tváří jako spolehlivý...
Jízda s lehce sešlápnutým pedálem spojky patří mezi nejhorší zlozvyky řidičů. Tento nešvar dokáže zlikvidovat spojku téměř okamžitě. Spojka je součástka, která při běžném používání vydrží desítky tisíc kilometrů, často i...
Na trhu s ojetinami se často traduje, že čím méně má auto najeto, tím je cennější. Mnozí kupující proto loví vozy s co nejmenším číslem na tachometru, jako by šlo o svatý grál. Jenže tahle úvaha není vždy správná. U novějších...
Zvuky, které se z vašeho motoru ozývají, nikdy nejsou jen tak pro nic za nic. A pokud jde o turbodmychadlo, platí to dvojnásob – jeho pískání je varovným signálem, který rozhodně neslibuje nic dobrého. Úkolem turba je dostat do motoru více...
Magická hranice dvou set tisíc kilometrů. Pro někoho začátek druhého dechu vozu, pro jiného definitivní konec. Ať se neustále připomíná, že na českém trhu ojetin má značná část aut tachometr „ošetřený“ do příjemnějších...
U vznětových motorů hraje roli celá řada čidel a elektronických senzorů, bez nichž by dnešní složitě konstruované jednotky vůbec nefungovaly. Řidiči o nich většinou ani nepřemýšlí – dokud se nezačnou objevovat první potíže....
Naftový motor má své specifické zvukové projevy, které každý majitel časem pozná. Pokud se ale z kapoty začne ozývat něco nečekaného – třeba ostré klepání, drnčení nebo dokonce skřípot – je to okamžitý signál k...
Ještě před několika lety většina řidičů o AdBlue neměla ani tušení. Pak ale přišla krize, kdy během pár dní zmizely zásoby ze skladů i čerpacích stanic a všichni najednou věděli: AdBlue je tekutina, bez které moderní diesel...
Naftové motory mají mezi českými motoristy pořád silnou pozici. Jsou úsporné, mají slušný točivý moment a při vysokém nájezdu se jejich pořízení obvykle vyplatí. Jenže ne každý diesel je zárukou spolehlivosti a nízkých nákladů....
Možná jste si někdy všimli, že na vnějším zpětném zrcátku, nejčastěji na levém, vede odshora dolů tenká linka. Na první pohled působí nenápadně, ale právě tahle zdánlivá drobnost má větší význam, než si většina řidičů...
Na každém autě jsou přední světla vizitkou. Zatímco nové vozy září čistotou a intenzitou světelného kuželu, po několika letech provozu začnou reflektory ztrácet lesk. Místo čirého povrchu se objeví matný film, u některých vozů...
