Autojournal

Němečtí řidiči, kteří se snaží zbavit trestných bodů tím, že svůj přestupek nechají převzít někým jiným, mají zásadní problém. Německo pravidla zpřísnilo a obchodování s trestnými body výslovně postihuje. Za podobné jednání může hrozit sankce dosahující až 750 000 korun. Nejde přitom o jedinou změnu, která se motoristů dotýká. Německo současně rozšiřuje možnosti automatizovaných kontrol parkování, prodlužuje dobu pro řešení některých dopravních přestupků a pokračuje v digitalizaci dokladů. Nová pravidla se přitom mohou týkat také českých řidičů, kteří do Německa

Před technickou kontrolou většina řidičů řeší světla, brzdy, pneumatiky nebo podvozek. Problém ale může způsobit také mnohem nenápadnější věc ukrytá v kufru. U starších automobilů totiž často chybí část výbavy potřebná k výměně kola. Přitom její pořízení vyjde zhruba na 170 korun. Příprava auta na STK obvykle začíná kontrolou jeho technického stavu. Řidiči se zaměřují především na to, co může technik snadno odhalit. Jenže zapomínat se nevyplácí ani na prostor pod podlahou zavazadelníku. Právě tam bývá u vozů s klasickým

Ceny pohonných hmot v Česku neustále rostou, což je znát především u nafty, jejíž cena se už pohybuje kolem 50 korun za litr. Česká vláda však zatím žádnou výraznější pomoc nechystá. V Maďarsku je přitom nafta podstatně levnější, přesto tamní premiér oznámil finanční úlevu pro majitele dieselových vozů. Maďarská vláda přichází s poměrně nečekaným opatřením na podporu domácích motoristů, které potěší především majitele vozidel se vznětovými motory. Vlastníci vybraných dieselových automobilů budou až do konce letošního roku dostávat od státu

Praha nabídne 45 sanitních vozů spolku Czech Volunteer Hub, který je chce převézt na Ukrajinu. Tam mají pomáhat místním záchranářům. Není to poprvé, kdy hlavní město posílá do válkou zasažené země vyřazená vozidla. V minulosti šlo o osobní automobily i autobusy. Aktuálně jde o vozidla, která ze svého majetku vyřadila pražská záchranná služba. Spolek Czech Volunteer Hub o ně projevil zájem a nyní vyhodnotí jejich technický stav a možnosti dalšího využití. Podle náměstkyně primátora Alexandry Udženija z ODS město pravidelně

Brzdové destičky patří k součástkám, kterých si většina řidičů všimne až ve chvíli, kdy se ozve nepříjemné skřípání nebo se na přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka. Přitom jde o jeden z nejdůležitějších prvků celého automobilu. Jejich stav přímo ovlivňuje délku brzdné dráhy, ovladatelnost vozu i bezpečnost posádky. Jde o spotřební materiál, který se při každém brzdění postupně obrušuje. Na běžné opotřebení se proto zpravidla nevztahuje záruka. Jak dlouho destičky vydrží, záleží na konstrukci automobilu, jeho hmotnosti, stylu jízdy, prostředí i

Řidič přijel k nabíjecí stanici pouze doplnit energii do své Kie EV9. Když se po 30 minutách vrátil, čekala ho částka odpovídající ceně slušného ojetého auta. Nabíječka mu vyúčtovala přibližně 352 000 korun. Běžná zastávka u veřejné nabíječky se během několika okamžiků proměnila v zážitek, který by pořádně vyděsil téměř každého motoristu. Řidič v Německu připojil svou Kiu EV9 k nabíjecímu stojanu a nechal ji nabíjet přibližně půl hodiny. Nic nenasvědčovalo tomu, že by se mělo stát něco neobvyklého. Po

Překročení povolené rychlosti o pouhých 11 km/h obvykle nepatří mezi nejzávažnější přestupky. Za určitých okolností však může na Slovensku řidiče připravit až o 19 400 korun. Vysoká sankce souvisí s úseky určenými ke kontrole hmotnosti vozidel. Řidič jede o 11 km/h rychleji, než dovoluje dopravní značení, a dostane pokutu téměř 20 000 korun. Takový trest by si většina lidí spojila spíše s bezohlednou jízdou nebo výrazným překročením rychlosti. Slovenské předpisy však obsahují zvláštní pravidlo, kvůli němuž může podobná sankce hrozit

Rozpočet kolem 170 000 korun stále stačí na solidní ojeté auto s nízkou spotřebou. Vybrali jsme pět modelů, které dokážou jezdit za méně než šest litrů, mají dobrou pověst a zvládnou každodenní provoz bez zbytečně vysokých nákladů. Při hledání levného auta se nevyplatí sledovat pouze cenu uvedenou v inzerátu. Důležitá je také spotřeba, spolehlivost, dostupnost servisu a částka, kterou bude nutné do vozu investovat po jeho koupi. Levná ojetina se totiž může velmi rychle prodražit, pokud nový majitel podcení její