Test Hyundai i30 N Fastback: Okruhový Transformer
Hyundai i 30N? Sportovní auto? Takhle hloupě se mohl někdo ptát před pár lety, kdy Hyundai oznámil, že to se sportovním vozem myslí vážně. Málokdo věřil tomu, že se značka Hyundai bude chtít pouštět na tenký led, zejména proto, že byla její doménou hlavně užitná auta pro chalupáře. Hloučky tuningářů u benzínek měly vděčné každovečerní téma, jak se pobavit na účet korejské automobilky a mohlo tak vzniknout i několik vtipů na značku Hyundai. Čtyřková a pětková GTička dál vedla v oblíbenosti
Test Hyundai Kona N: Rozpolcená osobnost
Hyundai Kona N je prvním SUV sportovní divize N, nabízí kombinaci potěšení z jízdy s praktičností modelů SUV a v nabídce ostrých modelů značky doplňuje své nedávno představené sourozence i20 N a i30 N. Hyundai Kona N nabízí stejný pohonný řetězec jako i30 N Performance, který v minulém roce prošel faceliftem. Motor 2,0 T-GDI s pohonem předních kol o výkonu 280 koní v případě ostrého SUV spolupracuje výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou N DCT se spojkami v olejové lázni. Výbava N Performance, která je pro model Kona N
Test BMW M4 Competition Cabrio M xDrive: Držte si čepice
Modelová řada BMW M3/M4 se rozrostla o další variantu a tou je verze beze střechy, tedy Cabrio. Jako jediná se nabízí výhradně s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Těch změn je ale překvapivě mnohem více. BMW M4 Cabrio přebírá kontroverzní design sedanu a coupé a mně to ani trochu nevadí. Internetoví bojovníci na mnichovských novinkách nenechali nit suchou, já ale patřím mezi úzkou skupinu lidí, která výraznou změnu designu vítá. Odvážný agresivní design mi k „eMkům“ seděl od první chvíle,
Tesla Model 3 versus Ford Focus RS: Souboj o ledový trůn
Ford v minulém století spustil globální revoluci a mobilizoval svět. Tesla spustila v našem století globální revoluci a elektrifikovala svět. Tyto automobilky patří k nejvlivnějším v celé automobilové historii – a dnes je postavíme proti sobě. V netradičním sněžném testu se střetne Tesla Model 3 a Ford Focus RS. Kdo z nich bude rychlejší ve sprintu? Kdo bude rychlejší na časovce? Kdo z nich bude zábavnější? Na papíře jde o podobně silné čtyřkolky, v reálném světě ale nemůžou být rozdílnější. Dnes se střetnou dva světy. Ten nejzásadnější rozdíl
Test Porsche Cayman GT4: Kuchařka sportovního auta
Dnešní doba přeje extrémním výkonům. Vždyť dnes jsou i HotHatche rychlejší, než byly supersporty dvě dekády zpět. Rychlost je všude a je dostupná všem. To je fajn, ale rychlost a výkon nejdou vždy ruku v ruce se zážitky za volantem. Na trhu je totiž kupa aut, která vám zrychlením strhnou kůži z obličeje, přetížením v zatáčkách zpřehází vnitřní orgány, přesto ale působí chladně a až příliš kalkulovaně. Pokud ale chcete čistý řidičský zážitek, kde čísla nejsou důležitá, kde jde pouze o ten pocit
Test Ford Mustang Mach 1: Dostihový kůň
Současná generace Mustangu je první, kterou si můžete oficiálně koupit v Evropě a navíc se stále jedná o vůbec nejprodávanější sportovní auto na světě. Bojuje plnotučným pohonným ústrojím a také cenou. Za loňský rok si ho dle statistik SDA pořídilo v Česku 179 zákazníků, což je na daný segment opravdu skvělé číslo. Buďme ale upřímní, klasický Mustang je spíše GT, než opravdové sportovní náčiní. Mach 1 však mění zažité standardy a Mustang posouvá do teritoria okruhového jezdění. Ford Mustang Mach
Test Dodge Challenger GT AWD: Tak trochu Škoda Tudor
Věřím, že většina z vás má stále v živé paměti nádherný koncept naší mladoboleslavské automobilky z roku 2002 – Škoda Tudor. Krásné luxusní coupe se šestiválcem pod kapotou, které bylo tak blízko produkci, že stačilo jen na okno nalepit cenovku. A stejně tak věřím, že většina z vás dodnes Volkswagenu neodpustila, že tento slibný projekt zařízl. Co když vám ale řeknu, že velké luxusní coupe za lidovou cenu se dá pořídit i dnes a vlastně nemá tak daleko k tomu, aby se o něm začalo
Test Volkswagen Golf GTI Clubsport 45
V létě 1976 uvedl Volkswagen na trh mimořádně sportovní verzi modelu Golf: GTI. Tehdy ještě nikdo ve společnosti Volkswagen netušil, že se Golf GTI stane nejúspěšnějším kompaktním sportovním vozem na světě. Přesto k tomu došlo. Místo plánovaných 5000 exemplářů bylo dodnes vyrobeno výrazně více než 2,3 milionu těchto vozů. Volkswagen nyní slaví 45. narozeniny ikony jubilejním modelem Golf GTI Clubsport 45 o výkonu 221 kW/300 koní. Již „normální“ Golf GTI Clubsport se od „klasického“ GTI technicky odlišuje přeplňovaným motorem TSI,
Test BMW M4 Coupé: Puristická volba s manuální převodovkou
BMW M4, potažmo M3 Coupé, je legenda. Už 35 let je synonymem pro radost z řízení a představení nového modelu je vždy svátek pro benzínové hlavy. Nová generace přijíždí v extrémně kontroverzním kabátku, kterému spousta lidí nemůže přijít na chuť. Zároveň jde nejspíš o poslední klasické sportovní auto, které není elektrifikované a lze ho pořídit jako zadokolku s manuálem. BMW tak vzdává hold historii a ještě jednou naposled nám dá ochutnat staré dobré časy. Jaká je na českých silnicích? Design?
Test Lexus RC-F Track Edition: Loučení s jednorožcem
Každá pohádka má mít konec – ideálně dobrý. Jenže automobilový svět není pohádka, je to spíš jako Hra o trůny. Z per byrokratů prší jedno neštěstí za druhým a zaryté benzínové hlavy se tak musí s mířit s tím, že v průběhu děje ztrácí většinu kladných postav a nejspíš je čeká konec v plamenech, který nebude dávat smysl. Dnes se podíváme na jednoho z největších klaďasů posledních dekád, který vyčaroval nespočet úsměvů, zapálil lásku k automobilům v milionech srdcí a nyní je na odstřel – má atmosférickou
