TEST Subaru BRZ Sport 2017 – Derivát sportovního vozu.
Je zajímavé sledovat osud kupátek od Toyoty a Subaru, které si svět vyprosil a teď se k nim příliš nemá. Přitom hlad byl obrovský a lidé po podobném autě toužili. Chtěli dostupnou zadokolku se samosvorem, kompaktními rozměry s karoserií coupé a atmosférickým motorem. A Japonci je opravdu stvořili, jenže asi ve špatné době, kdy jsou lidi zvyklí na tupá zátah turbodmychadel a neumějí správně pracovat s otáčkami. Jinak si totiž nedovedu představit, jak může někdo tvrdit, že 200 koní v
TEST Alfa Romeo 4C Spider – Absolutní řidičský požitek!
Alfa Romeo poslední léta zažívá renesanci a 4C je model, který ji de facto odstartoval. To, že prodeje zatím nejsou dle představ vedení automobilky, ale nic nemění na faktu, že se Alfa vrací mezi elitní sportovní značky. Vlastně existuje jen hrstka aut, která jsou podobně ultimativní a podmanivá. Přidejte k tomu italský šarm, sexy vzhled, výbušnou povahu a jste zamilováni. Tato Italka se vám totiž dostane pod kůži zcela nevybíravým způsobem! Ve své podstatě je to zjevení – pod líbivým
TEST Mercedes-AMG C63 S Coupé – Osmiválcové kladivo!
Nemůžu se ubránit pocitu, že Mercedes si vyměnil role se svým odvěkým rivalem BMW a každý nový produkt obou automobilek mě o tom přesvědčuje víc a víc. Nemyslím ale, že by v Mnichově stavěli špatná sportovní auta, ale pomalu se z nich vytrácí ta čistá orientace na řidiče a nezkrotná dravost. Mercedes zase nepřestal dělat nejlepší limuzíny světa a Třída S je pořád to nejlepší na segmentu, co si můžete pořídit. Jenže divize AMG, na rozdíl od té s přídomkem
TEST Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Čistá řidičská vášeň aneb čtyřdveřové Ferrari.
Dlouhých šest let čekali fanoušci Alfy Romeo na sedan střední třídy, nástupce modelu 159. Nakonec se všichni dočkali něčeho, v čem už nikdo od této automobilky nesnil ani v těch nejdivočejších snech. Italové to vzali od podlahy a postavili ten vůbec nejbrutálnější sedan všech dob. Nová Giulia je po dlouhých 25 letech další čtyřdveřovou Alfou Romeo s pohonem zadních kol a motorem umístěným vepředu. Už to samo o sobě zní jako skvělý recept, ale Alfa přidala další peprné ingredience v
TEST Jaguar F-TYPE 2.0 R-Dynamics – Stačí čtyřválec do skvostného sporťáku?
Pravidelní čtenáři ví, že F-Type je jedno z mých nejoblíbenějších sportovních aut současnosti. Není těžké této kočce podlehnout, vždyť se na to auto podívejte, už dlouho jsem neviděl nic krásnějšího. F-Type Coupé odkazuje svou splývavou a rozšiřující se zádí na ikonicky E-Type. Je to čistá nádhera a funguje to dokonale. Kam s vozem zavítáte, tam vzbudíte ohromnou pozornost a lidé uznale ocení vkusný design automobilu. Jenže tento Jaguar nehraje jen na efekt, ale výborně jezdí. Skvělé vyvážení a hravost podvozku,
TEST MINI John Cooper Works – Chuligán
MINI v úpravě John Cooper Works patřilo vždy mezi mé oblíbené vozy kategorie hothatch. JCW sice nikdy nebylo nejrychlejší a nedrželo rekord na Ringu, ale nabídlo nespoutaný charakter pouličního rváče, který na všechny okolo plival a nadával, prostě takový chuligán. Jedná se o automobil, který byl v každém ohledu navržen pro největší možné potěšení během každého okamžiku za jeho volantem. Nová generace tuto tradici stále ctí a navíc nabídne i větší motor, což je v dnešní době downsizingu dost nevídaná
TEST legendy – BMW Z4 Coupé 3.0si M/T – Fantastický stroj s jedním ale…
Pravidelným čtenářům asi vrtá hlavou, proč jsem si znovu vzal do testu ojeté BMW Z4 Coupé 3.0si, které jsem tady velebil poměrně nedávno. Důvodem není, že se mi to auto tak moc líbí (což libí!) a ani to, že jsem si v něm chtěl znova vozit pozadí (ehmmm…no dobře), nýbrž zcela jednoduchý fakt – tentokrát má manuální převodovku! Může se to zdát jako banalita, ale toto je auto z doby, kdy byl mezi automatem a manuálem propastný rozdíl. U nových
TEST legendy Alfa Romeo Spider 3.0 V6 – Juniorské Ferrari
Je krásná, je z Itálie, má báječný zvuk, výborně jede a patří k tomu nejstylovějšímu, co kdy na světě vzniklo. Je dost nová na to, aby měla bezproblémový provoz a byla za zajímavé ceny, ale také dost stará na to, aby se začala stávat klasikou. Její ceny už na minimu byly a pomalu začínají stoupat. Alfa Romeo Spider je konečně ve stádiu, kdy se z ní stává plnohodnotná legenda. A není to jen kvůli vzhledu, i když italská auta mají rozhodně
Exkluzivní TEST BMW M240i M Performance – Pokrevní nástupce E46
BMW nabízí několik zajímavých alternativ, pokud je pro vás regulérní M2 příliš extrémní a vyhraněná. Můžete si totiž pořídit klasickou M24oi, která je dostatečně rychlá a zábavná. Některým ale může chybět zajímavější vzhled, který silní kupátko odliší od klasických M paketových verzí. Pro ty je tady příslušenství z řady M Performance a vkusnou formou továrního tuningu tak můžete své dvojkové coupé proměnit v křiklavou bestii. A není to jen optika, mlžete si připlatit i za samosvorný diferenciál, větší brzdy a snížený sportovní podvozek.
Exkluzivní TEST Mercedes-AMG GT R – Bestie ze Zeleného pekla
K nadpisu bych nejraději přidal něco o kladivu, biblické apokalypse a pořád by to bylo málo k vystihnutí masakru, co toto auto předvádí. Bestie ze Zeleného pekla, jak jej AMG oficiálně nazývá, je totiž pořád velmi decentní slovní spojení, které ani zdaleka nevystihuje chuligánský charakter tohoto monstra! A taky se nemůžu ubránit pocitu, že novinářská práce je velmi sebedestruktivní úděl – jednak se vás něco obdobného neustále snaží zabít a za druhé zažijete, o co přicházíte, když takové auto nemáte doma.
