TEST BMW 218d xDrive Active Tourer M Sport. Rodinné sportování
BMW Active Tourer je v očích klasického příznivce značky velkým trnem, svatokrádeží, velezradou… A co že je tedy na tom modelu tak špatně, že si nezaslouží existenci a BMW díky němu definitivně skončilo? Považte, je to MPV a má standardně poháněna přední kola. Děs co? Ani my kvůli tomu nespíme… jenže pozor. Podle interních průzkumů BMW si naprostá většina majitelů řady 1 myslí, že má auto s pohonem předních kol, případně vůbec neví která z těch zatracených náprav je poháněná.
TEST Opel Insignia Grand Sport 260k 4×4. Výrazný vzhled a vysoké cíle
Stěžejní model německé automobilky Opel přichází v nové generaci a ve verzi liftback si říká Grand Sport. Nová Insignia akcentuje sportovní a velmi odvážný design ještě více než dříve. Ve své druhé generaci se jí to daří ještě více a rozhodně patří mezi to nejatraktivnější ve střední třídě. Navíc je za slušné peníze a nabízí vyloženě prémiovou výbavu, kterou u největších konkurentů ani nedostanete. Na první pohled však zaujme především vzhled, Opelu se podařilo nové Insignii vtisknout dynamické a přitom
TEST Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D. Zapomenutý samuraj
Mitsubishi Outlander je tu stále s námi, i když mnozí možná na jeho existenci zcela zapomenuli. Japonská automobilka to v poslední době neměla úplně jednoduché, teď se ji ale ujal koncern Renault-Nissan a slibuje velkou modelovou ofenzívu. Už brzy se můžeme těšit třeba na revoluční crossover Eclipse Cross a další. Nicméně Outlander, Pajero, ASX nebo třeba pickup L200 jsou stálice, které se neustále inovují a nabízí vcelku slušnou alternativu k marketingově více podporované konkurenci. Pojďme se dnes podívat na modernizovaný
TEST Honda Civic Type R: Král je mrtev, ať žije král.
Aktuální, již desátá, generace modelu Civic od Hondy bortí nudný proud mezi hatchbacky a rozhodně patří mezi to nejzajímavější pro lidi, kteří rádi řídí. Čistá orientace na radost z jízdy je patrná z každého detailu a nastavení automobilu i ve standardních provedení. Zběsilá verze Type R pak vše posouvá na naprostý vrchol a útočí na to nejlepší mezi ostrými vozy kategorie hothatch. Za vše mluví například rekord na slavném okruhu Nürburgring, kde nová Honda Civic Type R zajela skvělý čas
TEST Subaru BRZ Sport 2017 – Derivát sportovního vozu.
Je zajímavé sledovat osud kupátek od Toyoty a Subaru, které si svět vyprosil a teď se k nim příliš nemá. Přitom hlad byl obrovský a lidé po podobném autě toužili. Chtěli dostupnou zadokolku se samosvorem, kompaktními rozměry s karoserií coupé a atmosférickým motorem. A Japonci je opravdu stvořili, jenže asi ve špatné době, kdy jsou lidi zvyklí na tupá zátah turbodmychadel a neumějí správně pracovat s otáčkami. Jinak si totiž nedovedu představit, jak může někdo tvrdit, že 200 koní v
TEST Tesla Model S P85D – Fenomén dnešní doby.
Tesla je nepochybně fenoménem a současně závanem budoucnosti, který si můžeme reálně užívat už dnes bez výrazných omezení. Upřímně, testu tohoto auta jsem se dlouhou dobu záměrně vyhýbal, nebyl jsem totiž připraven. Elektromobily a hybridy všeobecně nebyly zrovna mým oblíbeným segmentem, ale najednou se něco zlomilo. Nejen uvnitř mě, ale automobilky v této oblasti ušly opravdu velkou cestu a konečně mohu říci, že tyto produkty dávají smysl. Samozřejmě se to týká především plugin hybridů a velkých elektromobilů s dostatečným dojezdem,
TEST Hyundai i30 Kombi CRDi 136 7DCT. Opravdu ujede všem?
Hyundai celkem nedávno vstoupil na trh s novou generací kombíku od modelu i30, který jde po krku především domácí Octavii. Tato modelová řada je pro automobilku velmi důležitá, vždyť na ní stojí prodej především. V naších končinách je navíc enormní zájem právě o prodlouženou verzi, a tak není pochyb, že Hyundai se opravdu snažil. V pořadí celkově už třetí generace modelu i30 má v tomto směru skutečně laťku docela vysoko. Hyundai i30 byl loni dokonce nejprodávanější „neškodovkou“ v Česku, vůz vyráběný v Nošovicích byl po
TEST Mercedes-Benz S400d 4Matic – Limuzína s nejsilnějším dieselem v historii značky.
Ač se to dle změn zvenčí nezdá, modernizovaný Mercedes-Benz třídy S kompletně vyměnil techniku pod kapotou, nahradil vidlicové šestiválce za řadové, přešel na 48V elektroinstalaci a přidal ohromné množství pokrokových technologií. Jako první benzínové auto na světě také používá elektrické turbodmychadlo a třeba model S63 AMG 4Matic+ dokáže dvoutunové auto odpálit na stokilometrovou rychlost za 3,5 sekundy. Do boje s BMW řady 7 a novou Audi A8 tak i v půlce životního cyklu vyráží připraven. Není ani obvyklé, že v rámci faceliftu
TEST Hyundai Ioniq Plug-in – Hybrid, který dává smysl.
Hyundai se vrhl do segmentu elektrických vozidel opravdu po hlavě a s modelem Ioniq nabízí rovnou tři verze – klasický hybrid, plug-in hybrid a čistě elektrickou verzi. K týdennímu testu jsem nyní dostal druhý jmenovaný a nutno podotknou, že se mi vryl pod kůži. Upřímně totiž nepatřím mezi vyznavače hybridního pohonu, většina aut této kategorie mi leze na nervy, protože prostě nefungují a nejsou ani tolik spořivá. Navíc jsou z pravidla velmi drahá a jejich výroba, zejména akumulátorů, nemá s ekologií
TEST Škoda Octavia RS245 – Nejlepší rychlá škodovka současnosti.
Octavia RS je už samo o sobě velmi povedené auto, ale neplnilo to, co od něj většina očekávala. A tím je plnohodnotná sportovní jízda. Nikdy se neřadila k sportovním autům, ale řekněme k rychlým a schopným verzím standardních modelů. Nyní přichází Octavia RS245, která má vše změnit. Dostala 15 koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, samosvorný diferenciál VAQ a pár designových úprav. Dokáže tedy obstát mezi sportovními auty nebo bude stále zaujímat jen místo v řadě rychlých praktických vozů? Pojďme
