TEST ojetiny Hyundai ix35 2.0 CRDi – Měšťák do terénu
Tentokrát jsem si do testu ojetiny vybral známý Hyundai ix35 z roku 2013. Na jeho tachometru je natočeno pouze 34 000 kilometrů a jezdí přibližně dva roky. Osedlával ho jeden majitel a servisní kniha je samozřejmostí. Dále tu máme prověření od Carlife, které v hodnocení čítá plný počet bodů 5 hvězdiček. Na fotkách auto vypadalo jako nové, a tak jsem byl velmi zvědavý, jestli má smysl koupě této “lehké“ ojetiny za 480 000 Kč Exteriér Design vozů Hyundai je o
TEST DS 5 Sport 2.0 HDI 180
Citroën s vozy DS3, DS4 a DS5 projevil opět velkou odvahu, která se očividně vyplatila, jelikož na trhu řada DS k propadáku rozhodně nepatří, nicméně k pořádnému prodejnímu boostu chyběl brand, který produkty posune na jinou úroveň, a tak na voze už nenajdeme žádné logo Citroënu, nýbrž vkusné symboly nové prémiové značky DS. Mimo to největší model dostal také výraznější exteriérový facelift. Zcela přepracovaný přední nárazník, fullLED světlomety a především novou korporátní masku. Design DS5 je snad vše jen ne nudný.
TEST Škoda Octavia RS230 – O krok dále
Octavia RS je už samo o sobě velmi povedené auto, ale neplnilo to, co od něj většina očekávala. A tím je plnohodnotná sportovní jízda. Nikdy se neřadila k sportovním autům, ale řekněme k rychlým a schopným verzím standardních modelů. Nyní přichází Octavia RS230, která má vše změnit. Dostala pár koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, sportovní diferenciál VAQ a pár designových úprav. Dokáže tedy obstát mezi sportovními auty nebo bude stále zaujímat jen místo v řadě rychlých praktických vozů? Pojďme
TEST Peugeot RCZ R
Nenechte se pobláznit předsudky, Peugeot v minulosti uměl stavit skvělá sportovní a závodní auta a zvládá to i dnes. Důkazem budiš velmi dobré 208 GTi anebo i standardní RCZ. Jenže teď tady máme auto s přívlastkem R a to znamená jen jediné – nejrychlejší silniční Peugeot všech dob! A tím to nekončí, je to navíc auto blížící se závodnímu speciálu. Pracovala na něm totiž partička z divize Peugeot Sport a ti opravdu vědí, co dělají. Mají na svědomí rally speciály a
Exkluzivní test: Nina za volantem brutální Corvette ZR1 Lingenfelter
Tento víkend som mala tú česť otestovať upravenú 830 koňovú Corvette ZR1 od Lingenfelter na Slovakia Ringu. Keďže už mám skúsenosti so sériovou Z06, myslela som, že budem v tomto článku tieto dve mašiny porovnávať. Hneď ako som ale sadla do ZR1, vedela som, že to nemá absolútne žiaden zmysel. Porovnávala by som Gripena s Boeingom. Nechcem určite Z06tke nijako ubrať a so sériovou ZR1tkou by sa určite dala merať, hlavne kvôli pomeru ceny ku výkonu, predsa len je o
TEST ojetiny Opel Insignia 2.0 CDTI – Za cenu holého hatchbacku
Tentokrát jsme si do testu ojetiny vybrali zajímavý vůz, který trhal prodejní rekordy a svůj hledáček mířil proti Škodě Superb. Jde o Opel Insignia, jenž prakticky zachránil automobilku před krachem. Náš vůz měl najeto lehce přes 130 000 kilometrů a z výrobní linky sjel v roce 2010. Samozřejmostí byla řádně vyplněná servisní kniha a auto za celých 5 let vlastnil pouze jeden majitel. Za vše hovoří taky prověření od Carlife, kdy auto získalo hodnocení 5 hvězdiček, což je plný počet
První jízdní dojmy: Jaguar XF 3.0d
Nedávno jsem byl naprosto ohromen entry modelem XE, který stanovil nová měřítka střední třídy, zejména v ohledu jízdních vlastností, a tak jsem s chutí sedl do letadla a vydal se do Frankfurtu na první jízdní test většího modelu XF. Ten po dlouhých osmi letech přijíždí ve své nejnovější generaci jako mnohem dospělejší vůz, který kombinuje luxus limuzíny a dravost šelmy. XF už není vstupním modelem do světa Jaguárů, a tak ho výrobce mohl posunout na zcela jiný level. Design a
TEST Nissan Juke Nismo RS – Nezkrotný “hot cross“
Zvláštnost, pro někoho krásná a pro jiné naopak ošklivá, Nissan Juke rozděluje lidi na dva tábory. My však hodíme všechny předsudky kvůli odvážnému designu stranou a podíváme se, jak tento, vlastně asi jediný “hot cross“ svého druhu, jezdí. Už díky tomu zvláštnímu pojmenování kategorie asi tušíte, že nemáme jen tak ledajaký Juke se silnějším motorem, ale rovnou nabroušenou verzi Nismo RS. Na auto jsem se velmi těšil, a tak jsem zvědavý, jestli naplní má očekávání nebo vyhoří a bude upalovat jak
TEST Hyundai i20 Coupe 1.4i
Hyundai i20 má na našem trhu nestandardní postavení. Ve “staré Evropě” totiž jeho prodeje ani v nejmenším neohrožují nejprodávanější konkurenci v podobě VW Polo, Renaultu Clio a Opelu Corsa. U nás je tomu však přesně naopak a i20 je jediný model, který dokáže bestselleru Škodě Fabii ukořistit větší množství zákazníků. Tyto dva vozy v segmentu drží první příčky a vše ostatní je s hlubokým odstupem za nimi. Nová generace se snaží působit mladistvějším dojmem a zapůsobit i na mladší klientelu,