TEST Opel Mokka 1.6 CDTI 4×4 – Změna k lepšímu
Opel Mokka s naftovým motorem… Když jsem pro něj šel, nebyl jsem zrovna nadšený, protože Opel nikdy v minulosti moc povedených vznětových agregátů neukázal. Spíš vždy šlo o nekultivovaný a hlučný motor, který zrovna nedominoval ani ve spotřebě. S novou šestnáctistovkou CDTI se však vše mění a nafta dává u této německé automobilky konečně smysl. Třída malých crossoverů je však nabitá k prasknutí, a tak jsem byl velmi zvědavý, jak obstojí v porovnání třeba s takovým Nissanem Juke, Renaultem Capturem
První jízdní dojmy: Land Rover Discovery Sport s INGENIUM motory
Vyrazil jsem do Anglie s jasnou misí – zjistit o kolik lépe jezdí modernizovaný Land Rover Discovery Sport s novými motory Ingenium. V kontextu to možná nezní tak zásadně, ale pro celý grup Jaguar Land Rover je příchod nových jednotek řady Ingenium zcela zlomovým okamžikem. Už při prvním testu nového modelu Discovery Sport jsem se nemohl zbavit myšlenek na to, o kolik by byl lepší i s novou technikou pod kapotou. Přeci jen starší jednotka strádala zejména v oblasti kultivovanosti,
TEST Nissan Qashqai 1.6 DIG-T – Úsporný silák
Nissan Qashqai, líbivé SUV z Japonska, kterému bohužel do nedávna chyběl silnější benzinový motor. Nicméně jsme se konečně dočkali a pod jeho kapotou můžeme uvítat novou jedna-šestku, která se chlubí nejvyšším výkonem mezi konkurenty. A jak známe Nissan, je na co se těšit. Exteriér Náš vůz byl ve výbavě N-Tec a na líbivých 18′ palcových kolech. Design vozu je opravdu oslnivý a vymyká se ostatním rivalům. Auto působí robustním, až prémiovým dojmem. Vysoká maska, podlouhlé xenonové světlomety s led-diody a
TEST Jaguar XE 2.0d R-SPORT
Jaguar po šesti letech znova útočí na segment prémiové střední třídy, kde plánuje pořádně poškádlit zaběhlou německou konkurenci a po týdnu za volantem nového XE můžu bez debat prohlásit, že v AUDI, BMW a Mercedesu nebudou mít klidné spaní! Hlavními zbraněmi proti řadě 3, A4 atřídě C jsou špičkové moderní technologie, použití hliníku, dravý sportovní design a výborné jízdní vlastnosti. Ono totiž nové XE nabídne ve své třídě něco dosud nevídaného – majoritní ( 75 procent ) podíl hliníku v konstrukci celého auta! Jedná se o
TEST Subaru WRX STI 2015 – Stará škola vládne!
Ikona, legenda a pro mnohé i modla – to vše je Subaru WRX STI, pojem, který u „benzínové hlavy“ vyvolá husí kůží a absurdní chuť sednout za volant a vyrazit na zapadlé okresky s plynem na podlaze. Nová generace možná už nevypadá tak puristicky, ale rozhodně posouvá klíčové vlastnosti na zcela další úroveň. Pořád tak tady je symetrický pohon všech kol doplněný o tři diferenciály – planetový vepředu, aktivní elektronický uprostřed a torsen vzadu. Ten prostřední je zásadní prvek, protože je
TEST ojetiny Mercedes-Benz E350 CDI Coupe – Budete ho milovat
Nikdy jsem moc k těmto naftovým coupe nevzhlížel a byl spíše jejich odpůrcem. Vždyť sportovní coupe přece musí mít benzínový motor! Jak mi však toto Éčko dokázalo, nemusí to být vždy pravdou, vlastně ve většině případů to pravda není! Vybral jsem si krásný Mercedes-Benz E350 CDI Coupe z roku 2009. Vlastnil jej jeden majitel, který za něj zaplatil více jak 1.7 milionu Kč a najezdil s ním necelých 150 000 kilometrů. Auto má vypsanou servisní historii a za 6 let na
TEST Renault Captur 1.5 dCi Helly Hansen – Luxus v malém balení
Renault Captur trhá rekordy a ničí konkurenci, v Evropě není prodávanější malý crossover. Zajímavostí je však to, že oproti jiným vozům, kdy se většina z nich prodává v nižší výbavě, tak Captur se prodává v těch nejvyšších. Renault tak vyráží s edicí, která je pojmenována po norské značce Helly Hansen a luxusnější crossover najdete jen těžko. A v čem se má HH lišit, když pomineme velmi bohatou výbavu? Helly Hansen je firma, která vyrábí funkční prádlo a různé oblečení na
TEST AUDI Q7 3.0 TDI – Lepší, než kdy dříve
První generace největšího SUV od Audi, modelu Q7, se udržela ve výrobě solidních devět let. Její prodejní úspěchy byly obrovské, a tak není divu, že na druhé generaci si Audi dalo opravdu záležet. Nejdůležitějšími kritérii bylo snížení hmotnosti, zvětšení vnitřního prostoru a poskytnutí maximálního pohodlí. Technická inovace je pak samozřejmostí, ale v případě nové Q7 je to spíše revoluce. To, na co bude Audi lovit zákazníky, je hlavně dokonalý komfort, široký záběr výbavy a špičková technika. Jak jsem totiž brzy
TEST ojetiny Mercedes-Benz ML 320 CDI
Mercedes-Benz třídy ML je vůbec prvním prémiovým SUV svého druhu, zakladatel této třídy, a tak není divů, že je velmi oblíbený. Druhá generace tohoto modelu si vzala to nejlepší z té první a přidala ještě více stylu a hodnotnějších materiálů. Vzhled je vyloženě luxusní a technika nadprůměrná. V dnešní době se cenově pohybuje na velmi slušné úrovní kolem čtvrt miliónu korun. Druhá generace řady ML se dokázala oproti svému předchůdci daleko více přiblížit ideálům a image německé automobilky. Velké SUV
TEST ojetiny BMW 525d – Prémiový sedan za skvělé peníze
BMW řady 5 s generačním označením F10 je podle mě jeden z nejhezčích sedanů svojí třídy, a když jsem dostal možnost si jej znova zkusit, neváhal jsem ani sekundu a bral ho všemi deseti. Navíc jsem byl velmi zvědavý, jak si povede s naftovou motorizací 525d a pohonem zadních kol. Náš vůz sjel z výrobní linky v roce 2010 a celou dobu byl vlastněn pouze jedním majitelem, který auto nechal pravidelně servisovat a tudíž má řádně vedenou servisní knihu. Na
