TEST Škoda Yeti City 1,2 TSI – Všeználek
Omlazený crossover od Škodovky se k nám do redakce dostal potřetí, ale nyní zjistíme, jak jezdí se základní přeplňovanou dvanáctistovkou o výkonu 77 kW. Yeti je oblečen do základního paketu City, takže se bude nejlépe cítit ve městě, kam jednoznačně patří. Ale i mimo něj si však žádnou ostudu neutrhne… Design Prakticky největší změna se u faceliftu odehrála na přední části. Nová je maska chladiče, nárazník a celé přední světlomety, které konečně nesou moderní design. Yeti na pohled tedy dospěl.
TEST Škoda Superb 1.4 TSI
Škoda Superb je na českých i evropských silnicích stálicí. Postavená na základech a namířená proti Passatu, nabízí vzadu více místa než řada o třídu větších konkurentů. S motorem 2.0 TDI je opravdu populární volbou pro všechny, kteří chtějí kvalitu značky VW, ale zároveň se jim za ni nechce platit plnou cenu. Nebudete mít sice k dispozici všechny nejnovější technologie, i tak však nepřijdete zkrátka. Co když ale po naftě netoužíte, nebo si naftový motor zkrátka nemůžete dovolit? Škoda Auto myslí i na
TEST BMW X5 xDrive25d
Nová generace BMW X5 se mi do rukou dostává již podruhé a tentokráte je to taková malá premiéra i po stránce technické, respektive čistě motorové. Na sklonku roku jsem si pochvaloval, jak moc tento model dospěl a konečně umí jezdit tak, aby vás nenaklepal. Ano, X5 konečně funguje jako pohodlné silniční auto a to je zcela zásadní změna, protože si nikdy nehrála na terénní vůz a prioritou byla silnice a bezpečnost. Jenže to jsem jezdil s fantastickým naftovým šestiválcovým třílitrem
TEST Lexus GS300h – Naftě zvoní umiráček
Lexus toho v České republice moc neprodá a je to ohromná škoda. Ptáte se proč? No, protože našincům prostě nevysvětlíte, že nepotřebují čtyřkolku do města nebo na vyjetí tříprocentního stoupání k chatě. A to nemluvím o tom, že sníh je u nás asi dva týdny v kuse za celý rok. Na to je pohon všech kol teprve potřeba! Čtyřkolka přece drží jako přibitá a nic ji nerozhodí, ani 180 na ledě. Prostě nic! A pak je tu nafta. Samozřejmě, tu
TEST Honda Civic Tourer 1,8 i-VTEC – Maximálně využitelný
První Civic s batohem se začal vyrábět v roce 1998, ale neměl dlouhého trvání. Poslední Civic s označením Aerodeck sjel z linky v roce 2001. Nyní po třinácti letech Honda vyráží na trh s novým zástupcem kombi nižší střední třídy pod označením Tourer. Honda prohlašovala, že půjde jednoznačně o nejpraktičtější kombi ve své třídě. Že to nebyly jen plané řeči je poznat už z objemu zavazadlového prostoru, který se pyšní hodnotou 624 litrů. Pro porovnání s modlou českého trhu Octavií kombi má navrch o 14 litrů. Bude to
TEST Mitsubishi Outlander 2,0 MIVEC LPG
Benzínový Outlander s předním náhonem může dávat mnohem větší smysl z hlediska ekonomického provozu, než dražší dieselová varianta. Tedy alespoň pokud si připlatíte necelých 34 000 za montáž LPG systému… Víte, přechozí generace tohoto prodejně velmi úspěšného SUV se mi příliš nezamlouvala. Ostatně, v jeho TESTu jsem se do faceliftovaného Outlandera opřel vší silou a tedy kromě praktičnosti a řízení ode mě schytal fackovanou v podobě negativní kritiky. Proto jsem byl opravdu zvědavý, jestli se Mitsubishi dokázalo poučit z předchozích chyb
TEST CITROËN DS4 2.0 HDi Fabourg Addict
DS4 je zvláštní auto. Je hezké, stylové a přitom tak rozporuplné. Navíc je i relativně exotické, protože jich moc opravdu nepotkáte, tedy u nás. Ve Francii je na každém rohu. Zřejmě je to dáno národem, my jsme holt konzervativní a DS4 je prostě velký úlet a ještě větší odvaz to je ve speciální edici Fabourg Addict, která přináší tmavě fialový lak, polepy černé střechy a kryty zrcátek s motivy DS. Nic pro introverta, za tímto autem se totiž otočí každý! Proč?
TEST Dacia Logan MCV 1.5 dCi
To, o co se snaží jiní, se Renaultu povedlo náramně. Přinést do poměrně bohaté Evropy a bohatnoucího Ruska levnou značku s ne příliš dobrou pověstí a přebudovat ji v jednu z nejrychleji roustoucích je určitě úkon hodný respektu. Ty tam jsou řeči manažerů zavedených značek o tom, že evropský zákazník požaduje pouze ty nejnovější technologie a špičkový design. Jistě, jsou tací, existuje ale obrovská skupina těch, kteří po ničem takovém neprahnou a nebo si to zkrátka nemohou dovolit. A netýká
TEST Škoda Octavia 1.6 TDI
Škoda Octavia je bestseller a většina na ní nedá dopustit. Nebudu řešit, jestli je to objektivní přístup nebo ne a rovnou se vrhnu za volant druhého nejslabšího dieselu v nabídce – 1.6 TDI s výkonem 77 kW. O Octavii jsme toho na našem webu napsali stohy a testem prošly veškeré možné motorizace, a tak nebudu dlouze popisovat jak auto vypadá, co je nového a jaký je interiér. Každý si udělá obrázek v přiložené galerii nebo kdekoli na silnici kolem sebe,
TEST MINI Cooper – Nový originál
Kdo náš web čte pravidelně ví, že jsem milovník vozů MINI. Nikdy mi však nešlo o jejich styl, bylo mi jedno jak v nich vypadám a že po nich šílí holky. Miluji jak MINI jezdí! Čistá radost z řízení, fantastický podvozek a reakce na sebemenší povel. Pořád mám před očima, jak jsem loni proháněl ultimativní MINI GP v Alpách a v uších mi zní ten rachot a střelba z výfuků. S vozy divize JCW jsem zažil neopakovatelné chvíle i momenty
