TEST BMW ActiveHybrid 3 – Eko M3
BMW k ekologii přistupuje jinak, než ostatní. Pod kapotou hybridní trojky není malý motůrek, kterému sotva pomáhá elektromotor a už vůbec tady není žádná bezestupňová převodovka. Tady totiž jde o maximální efektivitu pohonné soustavy s co nejlepší ekonomikou provozu a snížení emisí. Zvenku to není žádné velké pozlátko – pár log, chromových lišt a trochu úchylná pseudofuturistická velká kola. Jinak klasická trojka bez M paketu. Na sílu však upozorňují dvě mohutné koncovky výfuků po stranách. A že to nejsou jen
TEST Toyota Aygo 1.0 VVT-i
Když nám byly předány klíčky od Toyoty Aygo, Byl jsem velmi zvědavý, co toto autíčko nabídne. Překvapil mě už hned na parkovišti. Testovací model jsme dostali ve verzi X-cite. Kontrast stylové masky, která vyobrazuje písmeno „X“, náramně lahodil oku na pomerančově zbarveném predátorovi. Ano, takto na mě působil vzhled tohoto miniaturního rošťáka. Jelikož jsem si již dříve vyzkoušel i Citroën C1 a Peugeot 108, věděl jsem, co asi mohu očekávat. Přehledný ukazatel rychlosti s otáčkoměrem, který dává i užitečnou nápovědu, že
TEST NISSAN GT-R NISMO – NISMO Nürburgring Experience
Je 22. září. 2014, sedím v letadle směr Praha – Düsseldorf a pročítám si program následujícího dne, kde budu mít možnost prvního testu NISSANu GT-R NISMO. Po příletu se spolu s Petrem Kolářem z Nissanu ČR setkáváme ještě s člověkem z Polska, také zákazník a majitel Nissanu GT-R a míříme půjčeným autem směr Nürburgring. Na můj dotaz , kolik bude lidí, je odpověď: „ asi padesát, ale z Česka pouze Vy, po jednom z Polska, Slovenska a Maďarska, ostatní vše lidé z Německa,
TEST Mercedes-Benz V250 Bluetec L
Mercedes-Benz se s nástupcem Viana popasoval opravdu poctivě. Zmizel nejen původní název, ale celé auto je zcela nové a nese se v duchu luxusního auta pro větší počet lidí. Můžu klidně tvrdit, že je to S klasse v podobě dodávky a nebudu daleko od pravdy. Není v ní tolik techniky, ale tu nejzásadnější nabízí také a k tomu všemu dodává ještě velmi podařený vzhled a luxusní pojetí interiéru. Návrháři si zaslouží velkou pochvalu. Vnější design třídy V totiž vůbec nevypadá
TEST Subaru WRX STI 2015 – Král je mrtev, ať žije král
WRX STI je v automobilovém světě ikona, modla a hlavně stále žijící legenda. Nespočet úspěchů v rally z ní dělá sen každého automobilového fanouška na světě už od útlého věku minimálně v podobě plakátu na zdi. Motivační prvek, který pokud zafunguje, nebudete zklamáni. STI je totiž mnohem lepší, než si každý, tímto vozem dosud neposkvrněný, představuje. Upřímně, když jsem na sklonku roku jezdil s předcházející generací, která byla navíc silně upravena na podvozku, nedokázal jsem si domyslet, co by Subaru mohlo
TEST Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI – The best of clever!
Nová Škoda Octavia ve verzi Scout vyjela do světa s elegantním designem, skvělou technikou, pohonem všech kol skrze Haldex páté generace, a také vcelku vysokou cenovkou. Bude základní částka 690 900 Kč obhájena? Nedávno jsme tu měli „Scoutku“ v úplně opačném rozpoložení. Pod kapotou kultivovaně tloukl výkonný čtyřválcový agregát 1,8 TSI, který posílal v případě potřeby na všechna čtyři kola skrze dvouspojkové DSG výkon 132 kW (180 koní). Nyní tu však máme model, který si jistě získá více zákazníků –
TEST Honda CR-V 2.0-VTEC 4×4
Osobně nejsem typ člověka, který by si vozy ze segmentu SUV nějak moc užíval. Přece jen jsou velké, neobratné, s ne zrovna oslnivým výkonem, a jejich schopnosti v terénu také nejsou zrovna ukázkové. Asi nějak takto většinou probíhá moje první reakce, když si jdu přebrat testovací vlz z této kategorie, jenže pak si vzpomenu, že je to Honda! To samo o sobě asi nezní jako pádný argument, který vyvrací mé obavy, ale faktem je, že CR-V na poměry třídy funguje
TEST Citroën C4 1.2 Pure Tech 130
U C4 musím začít vzhledem. Nejen díky minulé generaci, ale kvůli faktu, že současná C4 se mimořádně povedla. Vyvážené proporce, oblé linie a přiměřenost chromu jsou receptem na odolnost vůči stárnutí. Malá okna za zadním C sloupkem navíc vozu dodávají lehkost a vzdušnost, která vyvažuje robustnější rozměry. Výraz předku působí trochu „naštvaněji“ , ale to jí vůbec neuškodilo, spíše naopak. Jedinou minipihou v případě našeho testovaného modelu Exclusive – a to je skutečně čistě můj subjektivní vjem – jsou kola, která bych
TEST Ford Kuga 1.6 EcoBoost Trend Edition
Ford Kuga při svém představení v roce 2008 způsobil docela velký rozruch. Auto se díky svým novým, baculatým tvarům okamžitě stalo oblíbencem a středem pozornosti v kategorii městských crossoverů a SUV. Koncem roku 2013 na něho navázal nový Ford Kuga druhé generace, který nás velice mile překvapil. Na test jsme dostali základní model Trend s náhonem na přední kola ve zpestřené edici Trend Edition. Hned při prvním setkání jsem byl velice mile překvapen. Pokud si totiž vezmete 90% vozů v základní motorizaci a výbavě, dostanete
TEST Škoda Octavia Scout 1.8 TSI DSG – Král
Nová Octavia Scout posouvá své DNA ještě dále a umocňuje aktuální trend crossoverů zaměřených na maximální komfort. Používá k tomu jednoduchou a přitom tolik efektivní recepturu – pohon všech kol, ochranu podvozku, o 33 mm vyšší podvozek, výrazný bodykit a nový design kol. Ochranné plasty karoserie podtrhují design a líbí se mi i spodní stříbrná lišta předního nárazníku, stejně jako ta zadní. Výsledkem je robustní a draze působící auto. Teda působící, Scout se základní cenou 690.000 Kč na české poměry
