TEST Mercedes-Benz E 350 Bluetec Kombi 9G-Tronic
Pánové z Mercedes-Benzu rozpoutali v posledním roce velkou modelovou a designovou ofenzívu, což má na svědomí nejeden kontroverzní model a v globálním měřítku pak celkový ústup od zaoblených a uhlazenějších tvarů k ostrým linkám a svalům. Nová E klasse proto dokonale odráží designový trend značky a i když zůstal profil vozu skoro nezměněn, tak předek i záď vozu byly kompletně přepracovány. Mercedes se zbavil dvoudílných předních světel (dle mého názoru skvělý tah) a nahradil je jednodílným designem s technologií LED. Světla v kombinaci se sportovní variantou
TEST BMW 218d Active Tourer
Puristé opět páchají sebevraždy (pokolikáté už?) a ti méně radikální posílají BMW do míst, kam slunce nesvítí. Podobný osud čeká každou značku, která se byť jenom trochu odchýlí od svých původních konceptů, i když to většinou znamená její záchranu. Vzpomeňme například na Porsche a jejich model Cayenne, bez něj bychom dnes už asi novou 911 nejezdili. Ti, co používají mozek k přemýšlení, za tím ale nevidí nic jiného, než pozitivní zprávu. Díky modelům jako je právě Cayenne, a teď i
První jízdní dojmy: Volkswagen Passat B8
Osm generací Passatu, miliony vyrobených kusů a status jednoho z nejoblíbenějších manažerských vozů. To už je závazek, se kterým si Volkswagen nemůže dovolit při představení nové generace šlápnout vedle. Měli jsme tu možnost odzkoušet nejnovější model, který právě vstoupil na český trh. Novinka má kódové označení B8 a ačkoliv se žádná revoluce nekoná, byl Passat posunut dále v tom, co umí nejlépe. Jednou z oblastí, kde se měnily věci razantně, je jednoznačně design. Nová generace je oproti té předchozí opticky nižší, má zcela
TEST ISUZU D-MAX Double Cab AT Premium – Tomerarenai
Poctivé a čistokrevné offroady v redakci samozřejmě zbožňujeme, a nejinak je tomu i u modelu D-MAX od (v ČR) méně známé automobilky ISUZU. Model D-MAX, který je osobním terénním pickupem, jsme tu už měli jednou a hned první den nás stihl překvapit svou zručností a všestranností. Jenže to byl model Double Cab s šestistupňovou manuální převodovkou. Nyní tu máme také nejcivilnější verzi Double Cab, ovšem v nejvyšší výbavě Premium a s automatem. Co se vše na tomto autě změnilo? ISUZU
TEST BMW 750d xDrive
S faceliftem, který řada 7 od BMW prodělala v roce 2012, se pod kapotu mnichovské limuzíny dostal i vrcholný naftový šestiválec se třemi turby a výkonem 381 koní. Tohle by měl být pořádně ostrý recept na pekelně rychlou řidičskou limuzínu, charakterní vlastnost, pomocí které sedmička útočí na konkurenci. Neměla to totiž nikdy jednoduché a za třídou S od Mercedesu silně v prodejích zaostávala, dokonce i za A8 od AUDI. Lidé v tomto segmentu prostě řídit nechtějí a když už musí,
TEST Nissan Juke 1.2 DIG-T
Nissan Juke mám rád. V redakci se ukázal ve všech myslitelných verzích včetně exotické verze NISMO a teď je tady znova a snaží se zaujmout novou tváří a motorizací. Jo, stylovka prodělala facelift a hraje ještě více na emoce. Zcela nový tvar a grafiku dostaly horní přední světlomety a doplněny jsou i o LED diody denního svícení. Jiná jsou i klasická kulatá světla s xenony a nový vzhled předního nárazníků. Ten přidává několik zajímavě řezaných nádechů a lakovaných částí v
TEST Nissan X-TRAIL 1,6 dCi
Nissan se vydal s poslední generací svých vozů stejným směrem jako jiní výrobci. Vydají nový model a podle něj v podstatě jen zvětšují nebo zmenšují další modely. Není tomu jinak ani u X-Trailu, přední část je téměř identická s Qashqaiem. Každopádně je to největší pokrok od prvního X-Trailu, který se vyrábí od roku 2001. Vždy se jednalo o pouhé omlazení hranaté karoserie a pokrok byl vidět spíše v interiéru. Nový X-Trail je po vizuální stránce úplně někde jinde. Karoserie je širší a nižší, přední
TEST Citroën C4 Cactus Feel 1.2 VTi 82 – Funky Town
Nový model od Citroënu – C4 Cactus, patří na trhu k malé skupince velkých podivínů a pokud by Cactus chodil do školy, jistě by jej spolužáci šikanovali. Jenže by to mělo jeden háček, Cactus by se prostě nenechal… Cactus vypadá opravdu zvláštně a z poloviny stran schytává za svůj design kritiku, z druhé poloviny zase samou chválu. Zvyknout si na jeho vzhled ale může kdokoliv a nejednou jsem proměnil za testovací týden Cactusa v mnohých očích z nenáviděného na oblíbence.
TEST VW Golf Sportsvan 2.0 TDI – Sport nebo Van?
Byl jednou jeden Volkswagen Golf a slavil své 40. narozeniny. Na narozeninové party to však trochu přehnal s jídlem a co se nestalo… milý Golf se nafoukl do všech směrů a začal si říkat „Sportsvan“. Tak by klidně mohl začínat příběh tohoto auta. Nový VW Golf Sportsvan má být nástupcem Golfu Plus a nesnaží se to skrýt ani nejmenším detailem. Tento Sportsvan narostl oproti obyčejnému Golfu hatchback do délky o 83 milimetrů, na šířku o 8 mm a na výšku dokonce
TEST Volkswagen Amarok Canyon 2.0 BiTDI – Nezastavitelný
Amarok patří mezi ty nejkomfortnější a nejpoužitelnější pick-upy na trhu a to zejména z hlediska každodenní použitelnosti a cestovního komfortu. Paket Canyon se tak zaměřuje na vylepšení ještě jednoho podstatného aspektu vozu – terénní schopnosti! Vůz je tak doplněn o křiklavou oranžovou barvu, sedmnáctipalcová kola Roca obutá do terénních pneumatik, zatmavené zadní svítilny, trubkové nádstavce prahů a také designový rám na korbě. Nechybí ani světelná rampa na střeše, která podtrhuje drsný chlapácky vzhled. Mimo pneumatiky se tak jedná spíše o image záležitost,
