TEST Hyundai Veloster TURBO
Veloster se k nám dostává již po třetí a konečně ve své nejsilnější verzi s přídomkem Turbo! Bude konečně jezdit tak, jako vypadá? Pokud jste četli recenze na klasický model s atmosferickou šestnáctistovkou, tak jistě víte, že mnoho pozitiv neobdržel. Nebohý Veloster byl napadán a osočován, že klame svým tělem. Téměř žádný novinář nepochopil pravý smysl existence tohoto auta. Ano, Hyundai navrhl design se sportovním až agresivním akcentem, který překvapil širokou veřejnost. Přitom to ani není první auto se čtyřmi dveřmi
TEST Mercedes-Benz E250 CDI Coupé
Velké a stylové kupé od Mercedesu přichází omlazené a zcela strhává veškerou pozornost okolí. Facelift třídy E napříč všemi karosářskými verzi se povedl dokonale a vůz výrazně omladil a posunul v mnoha ohledech i před německou konkurenci. Víte, jízda v Mercedesu třídy E vždy patřila mezi tu nejkomfortnější, kde vás nic nerušilo a do cílové destinace jste dojeli v naprosté pohodě. Na trhu neexistuje ve stejné třídě nic, co by nabídlo lepší svezení na dlouhé cestování. Jenže to bylo vše!
TEST CITROËN DS3 Cabrio – Četník ze Saint Tropez
Je malé, je milé a je neskutečně k sežrání. Auto roztomilé, až by se chtělo říci „ňuňací“, ale přitom až obdivuhodně rychlé a se sportovními ambicemi. To všechno je DS3 v nové karosářské verzi Cabrio, evokující svým pojetím klasickou „kachnu“ a staré francouzské komedie o četnících. O tom, jaký je třídveřový hatchback DS3, už zde bylo napsáno mnoho. Základ je stejný s aktuálně testovaným kabrioletem. Přední kola roztáčí čtyřválec 1.6 litru dopovaný turbem, pocházející z dílny koncernu PSA Peugeot Citroen. Motoru není příliš co
TEST MINI GP – Killer!
Řídil jsem už snad všechny JCW v nabídce MINI a konečně jsme se dočkali nejultimativnější verze s přívlastkem GP. A věřte, že to bylo dlouhé čekání, protože od doby, kdy mi byl oznámen termín převzetí auta, jsem nemohl spát a nedočkavostí si odškrtával každý den v kalendáři. Už „obyčejné“ JCW patří k těm nejlepším řidičským autům světa a GP slibuje ještě lepší zážitky. Je odlehčené, motor dostal koně navíc, je tady ultimativní sportovní podvozek s negativním odklonem kol, vzpěra místo
TEST BMW 120d M Sport xDrive
Do redakční garáže se nám BMW řady 1 nové generace dostalo již popáté, potřetí pak s naftou. Po předchozích dvou verzích osazených stejným motorem 116d v základní výbavě i s paketem Sport, přišla na řadu podstatně silnější varianta 120d. K tomu byla navíc vybavena M Sport paketem a pohonem všech kol xDrive, nešlo tedy v žádném případě o holátko bez výbavy a tomu také odpovídala cenovka. Na začátku testu se sice o ceně většinou nepíše, tady ale nemohu jinak. Za
TEST Hyundai i30 3D 1.6 GDI
Aktuální generace Hyundai i30 není v redakční garáži nováčkem, testovali jsme již variantu kombi i klasický hatchback s pěticí dveří. Logicky tak následuje nejnovější karosářská varianta nazvaná 3D naznačující počet vstupních otvorů do interiéru. A rovnou na vás takto ze začátku vypálím, že co se týče vzhledu, jde také o moji variantu nejoblíbenější. Spolu s nejnižší cenou tak jde o poměrně zajímavou nabídku pro lidi netoužící po zbytečném převážení vzduchu sem a tam. Základní cena činí 280 000 Kč, což
TEST Škoda Octavia Elegance 2.0 TDI DSG
Nejlidovějším českým vozem je, jak jistě víte, už od roku 1996 bestseller od Škodovky – model Octavia. Ta se v první generaci vyráběla celkem 8 let a už za tu dobu stihla trhat ve své třídě prodejní rekordy nejen u nás, ale i u našich západních sousedů. Druhá generace vydržela ve výrobě až do letošního roku, kdy se opět představila generace nová, v pořadí již třetí. Tato letošní nejočekávanější novinka od mladoboleslavské automobilky si získala svou přízeň ještě před příchodem
Peugeot RCZ THP 156 – Předsudky stranou!
Ano, je to Peugeot. A jo, ten posledních pár let zapomenul na svou slavnou minulost a především na to, jak se staví dobrá auta pro řidiče. Naštěstí si vzpomněl a s modelem RCZ boduje na plné čáře! Nebudu to zastírat dlouze, toto auto je naprosto vynikající řidičský stroj a to prosím berte jako holý fakt. Během týdenního testu jsem se bohužel přesvědčil o tom, že přístup plný předsudků k tomuto francouzskému výrobci se nevyhnul ani tomuto modelu. K designu jsem
Řídili jsme závodní speciál BMW 1 Challenge!
Některé okamžiky si člověk pamatuje až do své smrti, jiné by nejraději zapomenul hned. Mezi ty největší zážitky se rozhodně řadí možnost řídit závodní speciál zcela sám na okruhu mezi ostatními závoďáky. Na toto opravdu nelze zapomenout nikdy! Je úterý, klasický nudný začátek týdne, otevírám poštu a přehrabuji se v tunách spamu a v tom si všímám nabídky na možnost, ehmmm, řídit závodní BMW 130 Challenge. Takové zprávy opravdu nechodí každý den, odpovídám a sjednávám přesný termín a podmínky. Poté
TEST MINI Cooper Cabrio
V redakci jsme vždy měli štěstí jen na ty nejsilnější verze jakéhokoli MINI a vůbec poprvé se k nám dostává běžná motorizace Cooper, která značí atmosferický čtyřválec 1.6 a navíc je to ještě Cabrio, což slibuje pohodové a stylové výlety bez střechy. Motor i tak není žádný slaboch a poskytuje slušných 122 koní a 160 Nm. Nezní to příliš dramaticky, ale je třeba si uvědomit, že MINI není žádný Otesánek a jeho váha je velmi skromná – 1.165 Kg. Na
