TEST Toyota Yaris 1.33 Trend
S malými auty to máte těžké. Rodiny si je kupují většinou jako druhé nebo třetí do rodiny pro manželku na cesty do obchodu, důchodci jako přibližovadlo po okolí prototože nic většího nepotřebují. Priority jsou tedy jasné – nízká cena, malá spotřeba a lehká ovladatelnost. Malé auto rovnalo se levné vozítko bez výbavy s těžkým životem na území velkých měst. Jak ale pokročila doba, vozidla o třídu výše zlevnila natolik, že se nákup minivozů přestal finančně vyplácet. Najednou jste mohli mít
TEST G-Power M5 Hurricane RR – Zatmění
Občas se v životě naskytnou situace, kdy není člověk schopný naleznout adekvátní slova k vyjádření svých pocitů a přesně mezi tyto momenty patří i řízení nejrychlejšího sedanu planety: G-Power M5 Hurricane RR! Opravdu vidíte správně, toto auto o výkonu, ehmm, 800 koní bylo hlavní postavou redakčního testu našeho malého serveru, čímž jsme se zařadili mezi pouhé tři tituly na světě, které kdy měly možnost tuto zběsilost řídit. https://www.youtube.com/watch?v=05dieG6p-IQ G-Power je jedna z nejlepších tuningových firem na světě, která se narozdíl
TEST Mercedes-Benz CLA 220 CDI AMG – Mr. Styler
Mercedes-Benz pokračuje v ofenzívě funky modelů v podobě čtyřdveřových coupé a v případě CLA se odvázal ještě více, než u sofistikovaného CLS. Nový model sdílí platformu a základní designový směr s novou třídu A, která je už i tak velmi odvážnou kreací, zejména ve srovnání s generací minulou. CLA je široké, nízké a plné extravagantních linek. Snižující se karoserie ukrývá čtveřici bezrámových dveří a Mercedes tvrdí, že jediná část karoserie není hodná s třídou A. Po pozorném pohledu musím dát zapravdu.
TEST Land Rover Discovery 4 SDV6 Black Design – Nezastavitelný
Land Rover mírně faceliftoval současnou čtvrtou generaci Discovery a opět jej vybavil tou nejlepší aktuální technologii, která z něj dělá neporazitelný stroj v terénu a maximálně pohodlný dopravní prostředek na normálních komunikacích. První věcí, kterou Discovery dokáže zaujmout je jeho majestátní stavba. Tváří v tvář působí daleko větší než skutečně je, což jen podtrhuje jeho nezaměnitelnost s konkurencí a zároveň vás nebudou reálné rozměry nijak omezovat při cestě útlými uličkami historických čtvrtí ani podzemními garážemi moderní aglomerace. Zmíněná majestátnost však
TEST Mazda 6 2.0 Skyactiv-G
Nebudu to zastírat a dlouze popisovat a řeknu to hned na začátku – nová generace Mazdy 6 je skvělé auto a zejména pak z řidičského hlediska se jedná o naprostou špičku mezi rodinnými auty. A tentokrát nezůstalo jen u toho, že výborně jezdí. Mazda výrazně zapracovala na interiéru a jeho zpracování a ergonomie nyní působí až evropsky. Z japonských interiéru mimo prémiovou třídu se jedná o to nejlepší. Nutno podotknout, že interiér se nese v čistě funkčním a minimalistickém směru.
TEST Nissan Juke Nismo 4×4 CVT
Se slovem Nismo se budeme v následujících letech setkávat čím dál častěji. Nissan chystá podstatně rozšířit řadu modelů nesoucí tento přívlastek od nejmenší Micry až po extrémní GT-R. První přišel s modelem 370 Z Nismo, další na řadě byl Juke. Už obyčejná verze je celkem neobvyklá co se designu i jízdních vlastností týče. Zatímco prvně jmenovaný parametr je čistě subjektivní záležitostí, na velmi dobré ovladatelnosti se shodnou snad všichni. Verze Nismo jde v obou směrech dál a jak exteriér tak
TEST Honda Civic 1.6 i-DTEC – Úspornější než úsporný
O tom, že Civic deváté generace má na to utkat se s konkurencí ve zcela rovném boji, jsem se přesvědčil již dříve. Do jeho kosmického interiéru usedám za svou kariéru již potřetí a svým designem mě vždycky dostane stejně, jako poprvé. I tentokrát se nechávám obklopit jeho palubní deskou evokující sci-fi seriály a opět jsem ne zcela spokojen posazem. Něco je ale docela jinak. Honda vyzbrojila Civic novou zbraní. Nový diesel by měl ukojit hlad Evropy po tolik oblíbených naftových jednotkách
TEST BMW ActiveHybrid 5 – Aktivista pro všechno
Fanoušci starých dobrých “bavoráků“ pláčou už delší dobu nad aktuálním trendem BMW, který se snaží co nejvíce přiblížit své dosavadní (i budoucí) vozy potřebám dnešních zhýčkaných zákazníků a zapomíná se tím pádem na ty staré fanoušky, kteří stále uznávají myšlenku tradiční koncepce, dokonalého vyvážení, atmosférických motorů a komunikativních podvozků i řízení. Tito zapřísáhlí fandové jsou dnes nuceni sahat po bavorácích z druhé ruky, a i když stále tyto požadavky splňuje např. M3 E92, bohužel se již přestala vyrábět a zanedlouho
TEST BMW 335i xDrive M Performance – ŠelMa
Předminulý týden se kolegové loučili s M3 e92 cestou napříč Rumunskem a hned týden na to BMW oficiálně oznámilo, že poslední M3 s označením e92 sjela z výrobní linky a tím tak udělalo tlustou čáru za brilantním vidlicovým osmiválcem a nadčasovým Bangelovským designem. Ovšem pánové z Mnichova nelenili a rozhodli se svým zákazníkům čekání na novou M3/M4 zpříjemnit uvedením doplňkového kitu pro stávající řadu 3 F30 od nově vzniklé divize M Performance. Jak jsem už zmínil, BMW se před časem
TEST Škoda Rapid 1.4 TSI DSG
Škodu Rapid jsme již jednou v redakci měli, s motorem 1.2 TSI překvapila dostačující dynamikou a celkovým zpracováním se nenechala zahanbit. Tentokrát se nám však pod ruky dostala vrcholná verze 1.4 TSI s dvojspojkovou převodovkou DSG a velmi bohatou výbavou. A jelikož není nic horšího než moc dřeva v lese, zaměřím se především na rozdíly mezi oběma testovanými verzemi. Benzínový čtyřválec 1.4 TSI je tím vůbec nejvýkonějším, co si do Rapidu můžete pořídit. Jeho 90 kW a 200 Nm na
